In the past, diesel had cost more t

In the past, diesel had cost more than gasoline because U.S. refineries export much of their diesel output. That leaves less available for the domestic market, and federal taxes are higher for diesel than for gasoline. But as gasoline demand has risen around the world, refineries are running full out worldwide to meet that demand, resulting in a relative glut of diesel fuel, experts say.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในอดีต ดีเซลมีต้นทุนมากกว่าน้ำมันเบนซินเนื่องจากโรงกลั่นสหรัฐฯ ส่งออกผลลัพธ์ดีเซลของตนมากขึ้น ที่ใบน้อยพร้อมใช้งานสำหรับตลาดในประเทศ และภาษีรัฐบาลกลางจะสูงกว่าน้ำมันเบนซิน แต่เป็นความต้องการน้ำมันเบนซินได้เพิ่มขึ้นทั่วโลก โรงกลั่นน้ำมันกำลังออกเต็มรูปแบบทั่วโลกเพื่อตอบสนองความต้องการที่ ส่งผลให้เหลือเฟือเป็นญาติของน้ำมันดีเซล ผู้เชี่ยวชาญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในอดีตที่ผ่านดีเซลมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นกว่าน้ำมันเบนซินเพราะโรงกลั่นสหรัฐส่งออกมากของการส่งออกของพวกเขาดีเซล ที่ใบน้อยลงสำหรับตลาดในประเทศและภาษีของรัฐบาลกลางที่สูงขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลกว่าน้ำมันเบนซิน แต่เป็นความต้องการน้ำมันเบนซินได้เพิ่มขึ้นทั่วโลกโรงกลั่นกำลังทำงานเต็มรูปแบบจากทั่วโลกเพื่อตอบสนองความต้องการที่ส่งผลให้ในจำนวนที่มากเกินไปญาติของเชื้อเพลิงดีเซลผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในอดีต ดีเซลก็แพงกว่าเบนซิน เนื่องจากโรงกลั่นสหรัฐส่งออกมากของพวกเขาดีเซลออก ที่ใบที่มีอยู่น้อยสำหรับตลาดในประเทศ และภาษีของรัฐบาลกลางจะสูงขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน แต่ขณะที่ความต้องการน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นทั่วโลก โรงกลั่นจะวิ่งเต็มไปทั่วโลกเพื่อตอบสนองความต้องการที่ส่งผลให้จำนวนที่มากเกินไปของญาติของเชื้อเพลิงดีเซล , ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า