UPS COMPETES GLOBALLY WITH INFORMAT

UPS COMPETES GLOBALLY WITH INFORMATION TECHNOLOGY
United Parcel Service (UPS) started out in 1907 in a c1oset-sized basement office. Jim Casey and Claude Ryan-two teenagers from Seattle with two bicyc1es and one phone-promised the "best service and lowest rates." UPS has used this formula successfully for more than 90 years to become the world's largest ground and air package-distribution company. It is a global enterprise with more than 425,000 employees, 93,000 vehic1es, and the world's ninth largest airline.
Today UPS delivers more than 15 million parcels and documents each day in the United States and more than 200 other countries and territories. The firm has been able to maintain leadership in small-package delivery services despite stiff competition from FedEx and Airborne Express by investing heavily in advanced information technology. UPS spends more than $1 billion each year to maintain a high level of customer service while keeping costs low and streamlining its overall operations.
It all starts with the scannable bar-coded label attached to a package, which contains detailed information about the sender, the destination, and when the package should arrive. Customers can download and print their own labels using special software provided by UPS or by accessing the UPS Web site. Before the package is even picked up, information from the "smart" label is transmitted to one of UPS's computer centers in Mahwah, New Jersey, or Alpharetta, Georgia, and sent to the distribution center nearest its final destination. Dispatchers at this center download the label data and use special software to create the most efficient delivery route for each driver that considers traffic, weather conditions, and the location of each stop. UPS estimates its delivery trucks save 28 million miles and burn 3 million fewer gallons of fuel each year as a result of using this technology.
The first thing a UPS driver picks up each day is a handheld computer called a Delivery Information Acquisition Device (DIAD), which can access one of the wireless network cell phones rely on. As soon as the driver logs on, his or her day's route is downloaded onto the handheld. The DIAD also automaticalIy captures customers' signatures along with pickup and delivery information. Package tracking information is then transmitted to UPS's computer network for storage and processing. From there, the information can be accessed worldwide to provide proof of delivery to customers or to respond to customer queries. It usualIy takes less than 60 seconds from the time a driver presses "complete" on a DIAD for the new information to be available on the Web.
Through its automated package tracking system, UPS can monitor and even re-route packages throughout the delivery process. At various points along the route from sender to receiver, bar code devices scan shipping information on the package label and feed data about the progress of the package into the central computer. Customer service representatives are able to check the status of any package from desktop computers linked to the central computers and respond immediately to inquiries from customers. UPS customers can also access this information from the company's Web site using their own computers or wireless devices such as cell phones.
Anyone with a package to ship can access the UPS Web site to track packages, check delivery routes, calculate shipping rates, determine time in transit, print labels, and schedule a pickup. The data collected at the UPS Web site are transmitted to the UPS central computer and then back to the customer after processing. UPS also provides tools that enable customers, such Cisco Systems, to embed UPS functions, such as tracking and cost calculations, into their own Web sites so that they can track shipments without visiting the UPS site.
UPS is now leveraging its decades of expertise managing its own global delivery network to manage logistics and supply chain activities for other companies. It created a UPS Supply Chain Solutions division that provides a complete bundle of standardized services to subscribing companies at a fraction of what it would cost to build their own systems and infrastructure. These services include supply chain design and management, freight forwarding, customs brokerage, mail services, multimodal transportation, and financial services, in addition to logistics services.
Hired Hand Technologies, a Bremen, Alabama-based manufacturer of agricultural and horticultural equipment, uses UPS Freight services not only to track shipments but also to build its weekly manufacturing plans. UPS provides up-to-the-minute information about exactly when parts are arriving within 20 seconds.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

UPS แข่งขันทั่วโลก ด้วยเทคโนโลยีสารสนเทศบริการหีบห่อสหรัฐ (UPS) เริ่มออกในเศษ ๆ ในสำนักงานห้องใต้ดินขนาด c1oset Jim Casey และโคลด Ryan-สองวัยรุ่นจากซีแอตเทิลกับ bicyc1es สองหนึ่งโทรศัพท์สัญญา "บริการดีที่สุดและราคาต่ำสุด" UPS ได้ใช้สูตรนี้สำเร็จสำหรับมากกว่า 90 ปีเป็น ดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกและบริษัทผู้จัดจำหน่ายบรรจุภัณฑ์เครื่อง เป็นองค์กรระดับโลก ด้วยพนักงานกว่า 425,000, 93,000 vehic1es และสายการบิน ninth ที่ใหญ่ที่สุดในโลกวันนี้ UPS ส่งมากกว่า 15 ล้านหีบห่อ และเอกสารแต่ละวันในสหรัฐอเมริกา และมากกว่า 200 ประเทศอื่น ๆ และเขต บริษัทได้สามารถรักษาความเป็นผู้นำในบริการจัดแพคเกจขนาดเล็กแม้มีการแข่งขันที่แข็งจาก FedEx Express สู่ ด้วยการลงทุนเทคโนโลยีสารสนเทศขั้นสูงมาก UPS ใช้มากกว่า 1 พันล้านเหรียญในแต่ละปีเพื่อรักษาระดับสูงของการบริการลูกค้าในขณะที่การรักษาต้นทุนต่ำ และควบคู่ไปกับการดำเนินงานโดยรวม ทั้งหมดเริ่มต้น ด้วย scannable มีบาร์โค้ดป้ายชื่อกับแพคเกจ ซึ่งประกอบด้วยรายละเอียดเกี่ยวกับผู้ส่ง ปลายทาง และเมื่อบรรจุภัณฑ์ควรมาถึง ลูกค้าสามารถดาวน์โหลด และพิมพ์ป้ายชื่อของตนเองโดยใช้ซอฟต์แวร์พิเศษให้ โดย UPS หรือเข้าถึงเว็บไซต์ UPS ก่อนแพคเกจจะได้รับ ข้อมูลจากป้ายชื่อ "สมาร์ท" เป็นส่งของของ UPS คอมพิวเตอร์ศูนย์ Mahwah, New Jersey หรือ Alpharetta จอร์เจีย และส่งไปยังศูนย์กระจายสินค้าที่ใกล้ที่สุดของปลายทางสุดท้าย Dispatchers ที่ศูนย์นี้ดาวน์โหลดข้อมูลป้าย และใช้ซอฟต์แวร์พิเศษเพื่อสร้างกระบวนการจัดส่งมีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับแต่ละโปรแกรมที่พิจารณาการจราจร สภาพอากาศ และหยุดแต่ละสถานที่ UPS ประเมินรถบรรทุกส่งของบันทึก 28 ล้านไมล์ และเขียน 3 ล้านแกลลอนน้อยลงของเชื้อเพลิงแต่ละปีจากการใช้เทคโนโลยีนี้ สิ่งแรกที่เลือกโปรแกรมควบคุมของ UPS แต่ละวันเป็นเครื่องมือที่เรียกว่าการจัดส่งข้อมูลซื้ออุปกรณ์ (DIAD), ซึ่งสามารถเข้าถึงของเครือข่ายไร้สายใช้โทรศัพท์ เป็นโปรแกรมควบคุมการเข้าสู่ระบบ กระบวนการผลิตของเขา หรือเธอวันนี้ถูกดาวน์โหลดลงบนมือถือ DIAD ยัง automaticalIy รวบรวมลายเซ็นของลูกค้าพร้อมทั้งรับและส่งข้อมูล แล้วมีส่งแพคเกจข้อมูล UPS ของเครือข่ายคอมพิวเตอร์เพื่อจัดเก็บและประมวลผล จาก ข้อมูลสามารถเข้าถึงทั่วโลก เพื่อให้หลักฐานการจัดส่งกับลูกค้า หรือตอบแบบสอบถามของลูกค้า มัน usualIy ใช้เวลาน้อยกว่า 60 วินาทีจากเวลากด "เสร็จสมบูรณ์" โปรแกรมควบคุมบน DIAD สำหรับข้อมูลใหม่พร้อมใช้งานบนเว็บผ่านของอัตโนมัติติดตามระบบ UPS สามารถตรวจสอบ และแม้เส้นทางแพคเกจตลอดกระบวนการจัดส่งใหม่ ในจุดต่าง ๆ ตามเส้นทางจากผู้ส่งไปผู้รับ อุปกรณ์บาร์โค้ดสแกนส่งข้อมูลบนฉลากบรรจุภัณฑ์ และป้อนข้อมูลเกี่ยวกับความคืบหน้าของบรรจุภัณฑ์เข้าสู่คอมพิวเตอร์ศูนย์กลาง พนักงานฝ่ายบริการลูกค้าจะสามารถตรวจสอบสถานะของแพคเกจใด ๆ จากคอมพิวเตอร์เดสก์ท็อปที่เชื่อมโยงกับคอมพิวเตอร์กลาง และตอบการสอบถามจากลูกค้า UPS ลูกค้ายังสามารถเข้าถึงข้อมูลนี้จากเว็บไซต์ของบริษัทที่ใช้คอมพิวเตอร์หรืออุปกรณ์ไร้สายเช่นโทรศัพท์ของตนเองใคร มีแพคเกจการจัดส่งสามารถเข้าถึง UPS เว็บไซต์การติดตามหีบห่อ ตรวจสอบเส้นทางการจัดส่ง คำนวณราคาจัดส่ง กำหนดเวลาในการส่งต่อ พิมพ์ป้าย และจัดกำหนดการการเบิกสินค้า ข้อมูลที่เก็บรวบรวม UPS เว็บไซต์ส่งไปยังคอมพิวเตอร์กลางของ UPS และกลับไปยังลูกค้าหลังจากการประมวลผล UPS ยังมีเครื่องมือที่ช่วยให้ลูกค้า ระบบ Cisco การฝังฟังก์ชัน UPS เช่นการติดตามต้นทุนคำนวณ เข้าเว็บไซต์ของตนเองเพื่อให้พวกเขาสามารถติดตามการจัดส่ง โดยการเยี่ยมชมเว็บไซต์ของ UPS UPS คือตอนนี้ใช้ทศวรรษของความเชี่ยวชาญในการจัดการเครือข่ายการจัดการโลจิสติกส์ และซัพพลายเชนกิจกรรมสำหรับบริษัทอื่น ๆ จัดส่งทั่วโลกของตัวเอง ส่วน UPS ซัพพลายเชนโซลูชั่นที่สมบูรณ์กลุ่มมาตรฐานบริการให้บริษัท subscribing ที่อะไรมันจะมีต้นทุนในการสร้างระบบและโครงสร้างพื้นฐานของตนเอง ขึ้น บริการเหล่านี้รวมถึงการออกแบบโซ่อุปทาน และจัดการ ขน นาย เมล ทุกขนส่ง และ บริการทางการเงิน นอกจากบริการโลจิสติกส์มือ Hired เทคโนโลยี เบรเมน อลาบามาโดยผู้ผลิตอุปกรณ์การเกษตร และผลผลิตทาง ใช้บริการขนส่งทาง UPS ไม่เพียง เพื่อติดตามการจัดส่ง แต่ยังสร้างแผนผลิตประจำสัปดาห์ UPS ช่วยให้ข้อมูลเกี่ยวกับว่าเมื่ออะไหล่มาถึงภายใน 20 วินาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ป๊การแข่งขันทั่วโลกด้วยเทคโนโลยีสารสนเทศ
ยูพีเอส ( UPS ) เริ่มออกใน 1907 ใน c1oset ขนาดสำนักงานใต้ดิน จิม เคซี่ และ โคล้ด ไรอัน 2 วัยรุ่นจาก Seattle กับสอง bicyc1es และโทรศัพท์หนึ่งสัญญา " บริการที่ดีที่สุดและราคาต่ําสุด" UPS ได้ใช้สูตรนี้ประสบความสำเร็จมานานกว่า 90 ปี เป็นสนามที่ใหญ่ที่สุดของโลกและแพคเกจการกระจายอากาศบริษัท เป็นองค์กรระดับโลกที่มีมากกว่า 425 , 000 คน , vehic1es และสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของโลก 9 .
วันนี้อัพให้มากขึ้นกว่า 15 ล้านบาท พัสดุและเอกสารในแต่ละวันในสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆอีกกว่า 200 และดินแดนบริษัท ได้รับสามารถที่จะรักษาความเป็นผู้นำในการให้บริการแพคเกจเล็ก ๆแม้จะมีการแข่งขันแข็งจาก FedEx และทางอากาศบริการโดยการลงทุนอย่างมากในเทคโนโลยีขั้นสูง UPS จ่ายมากกว่า $ 1 พันล้านดอลลาร์ในแต่ละปี เพื่อรักษาระดับสูงของการบริการลูกค้าในขณะที่การรักษาต้นทุนการดำเนินงานต่ำ และผลงานโดยรวมของ
มันทั้งหมดเริ่มต้นด้วย scannable บาร์โค้ด ฉลากติดบรรจุภัณฑ์ ซึ่งประกอบด้วยข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับผู้ส่งปลายทาง และเมื่อแพคเกจจะมาถึง ลูกค้าสามารถดาวน์โหลดและพิมพ์ป้ายชื่อของตนเองโดยใช้ซอฟต์แวร์พิเศษโดย UPS UPS หรือโดยการเข้าถึงเว็บไซต์ ก่อนแพคเกจจะรับสายข้อมูลจาก " สมาร์ท " ฉลากส่งหนึ่งของ UPS ของคอมพิวเตอร์ศูนย์ในมาห์ , New Jersey , หรือใน Alpharetta , Georgia , และส่งไปยังศูนย์กระจายสินค้าที่ใกล้ที่สุดปลายทาง บรรดาที่ศูนย์นี้ดาวน์โหลดข้อมูลฉลากและใช้ซอฟต์แวร์พิเศษเพื่อสร้างเส้นทางการจัดส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับแต่ละโปรแกรมควบคุมที่เห็นว่าการจราจรอากาศและที่ตั้งของแต่ละสถานี รถบรรทุกส่งของ UPS ประมาณ 28 ล้านไมล์ และเขียนบันทึกน้อยลง 3 ล้านแกลลอนของน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละปี เป็นผลจากการใช้เทคโนโลยีนี้
สิ่งแรกที่คนขับ UPS หยิบแต่ละวัน คอมพิวเตอร์ มือถือเรียกว่าส่งข้อมูลอุปกรณ์เพิ่มเติม ( ไดแอด ) ซึ่งสามารถเข้าถึงหนึ่งของโทรศัพท์มือถือเครือข่ายไร้สายที่อาศัยทันทีที่คนขับรถบันทึกบนเส้นทางของเขาหรือเธอวันดาวน์โหลดลงบนมือถือ ส่วนไดแอดยัง automaticaliy จับภาพลายเซ็นของลูกค้าพร้อมกับรับและส่งข้อมูล แพคเกจการติดตามข้อมูลถูกส่งผ่านเครือข่ายคอมพิวเตอร์ UPS สำหรับการจัดเก็บและการประมวลผล จากที่นั่นข้อมูลสามารถเข้าถึงได้ทั่วโลกเพื่อให้หลักฐานการจัดส่งสินค้าให้ลูกค้า หรือ ตอบข้อสงสัยของลูกค้า มัน usualiy ใช้เวลาน้อยกว่า 60 วินาทีจากเวลาขับรถ กด " เสร็จ " เมื่อไดแอดสำหรับข้อมูลใหม่ที่สามารถใช้ได้บนเว็บ ระบบติดตามอัตโนมัติแพคเกจ
ผ่าน UPS สามารถตรวจสอบเส้นทางและแม้กระทั่งเป็นแพคเกจตลอดกระบวนการจัดส่งจุดต่าง ๆตามเส้นทางจากผู้ส่งไปยังผู้รับ อุปกรณ์บาร์โค้ด ฉลากบนบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งข้อมูลฟีดข้อมูลเกี่ยวกับความคืบหน้าของแพคเกจเป็นคอมพิวเตอร์ส่วนกลาง พนักงานบริการลูกค้าสามารถตรวจสอบสถานะของพัสดุจากคอมพิวเตอร์เดสก์ทอปที่เชื่อมโยงไปยังคอมพิวเตอร์ส่วนกลางและตอบสนองทันทีเพื่อสอบถามข้อมูลจากลูกค้าUPS ลูกค้ายังสามารถเข้าถึงข้อมูลนี้ได้จากเว็บไซต์ของ บริษัท ที่ใช้คอมพิวเตอร์ของตนเอง หรืออุปกรณ์ไร้สาย เช่น โทรศัพท์มือถือ
ใครกับแพคเกจการจัดส่งสามารถเข้าถึง ups เว็บไซต์เพื่อติดตามแพคเกจตรวจสอบเส้นทางการจัดส่งสินค้า คำนวณอัตราการจัดส่งสินค้า , ตรวจสอบเวลาในการขนส่ง ป้ายพิมพ์ และจัดตารางเวลารถกระบะข้อมูลที่อัพเว็บไซต์ที่ถูกส่งผ่านไปยัง UPS คอมพิวเตอร์ส่วนกลางแล้วกลับไปให้ลูกค้าหลังจากการประมวลผล UPS ยังมีเครื่องมือที่ช่วยให้ลูกค้า ระบบซิสโก้ เช่น การฝัง UPS ฟังก์ชันเช่นการติดตามและค่าใช้จ่ายในการคำนวณ ในเว็บไซต์ของตนเองเพื่อให้พวกเขาสามารถติดตามการจัดส่ง UPS โดยเข้าเว็บไซต์
คือตอนนี้ใช้ UPS ของทศวรรษของความเชี่ยวชาญของการจัดการเครือข่ายจัดส่งสินค้าทั่วโลกของตัวเองเพื่อการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทานสำหรับกิจกรรมที่ บริษัท อื่น ๆ มันสร้าง UPS โซ่อุปทานกองที่ให้มัดสมบูรณ์ของบริการมาตรฐานเพื่อสมัครบริษัทที่เศษส่วนของสิ่งที่มันจะเสียค่าใช้จ่ายในการสร้างระบบของตัวเองและโครงสร้างพื้นฐานบริการเหล่านี้รวมถึงการออกแบบและการจัดการห่วงโซ่อุปทาน , ส่งต่อการขนส่งสินค้านายหน้าศุลกากร , บริการ , การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบจดหมาย และบริการทางการเงิน นอกเหนือจากบริการโลจิสติก .
มือจ้างเทคโนโลยี , เบรเมน ผลิตจากอลาบามาของอุปกรณ์การเกษตร และพืชสวนใช้บริการขนส่งของ UPS ไม่เพียง แต่การติดตามการจัดส่ง แต่ยังเพื่อสร้างแผนการผลิตของรายสัปดาห์ UPS มีถึงนาทีข้อมูลเมื่อไหร่ ส่วนจะมาถึงภายใน 20 วินาที