The initial BioDME project to demon

The initial BioDME project to demonstrate production of BioDME from lignocellulosic biomass at industrial scale, involved a consortium of Chemrec, Haldor Topsøe, Volvo, Preem, Total, Delphi and ETC. The project was supported by the Swedish Energy Agency and the EU's Seventh Framework Programme. Dimethylether (DME) was produced from black liquor through the production of clean synthesis gas and a final fuel synthesis step. In order to check technical standards, commercial possibilities and engine compatibilities the BioDME has been tested in a fleet of Volvo trucks.
In February 2013, Luleå University of Technology's holding company took over Chemrec and its gasification plant. LTU is entering a long-term partnership with Chemrec and also the Danish company Haldor Topsö, a world leader in catalytic processes. In addition, there is a related consortium being formed by both industrial and public actors.
In April 2012, Chemrec signed a cooperation agreement with China Tianchen Engineering Corporation, TCC, to provide an integrated offering of Chemrec plants on a global lump-sum turn-key basis and co-market the Chemrec black liquor gasification technology – a route to 2nd generation biofuels or green power.
The signing took place in Stockholm in the presence of the prime ministers of China, Wen Jiabao, and of Sweden, Fredrik Reinfeldt. Under the agreement, Chemrec and TCC will develop an offering to provide industry standard design, engineering, procurement and construction (EPC) services as well as overall performance guarantees to support project financing for black liquor gasification plants. TCC will also assist in procuring plant financing [Source: Chemrec].
Previously, in January 2011, the EU approved a grant of up to SEK 500 million (49 million, $73 million) by the Swedish Energy Agency for industrial scale demonstration of the Chemrec technology for production of BioDME and Biomethanol. The plant was scheduled to be built at the Domsjö Fabriker biorefinery in Örnsköldsvik. This follows the original approval of the investment grant by the Swedish Energy R&D Board in September 2009. However in May 2012, Domsjö withdrew from the black liquor gasification demonstration.
The Domsjö plant aimed to supply well over 2000 heavy trucks with fuel. With fully implemented renewable fuels production at all pulp mills in Sweden, half of all heavy road transport could be propelled by BioDME and biomethanol. Potentially, this could reduce Swedish fossil carbon dioxide emissions by 10% or about 6 million tons and replace fossil fuel imports worth approx. SEK 10 billion (1 billion, $1.5 billion) annually. However, this relies on securing further sources of investment and a supportive framework for commercial-scale production of BioDME in Sweden.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงการ BioDME เริ่มส่อ BioDME ผลิตจากชีวมวล lignocellulosic ที่เครื่องชั่งอุตสาหกรรม กิจการร่วมค้า Chemrec, Haldor Topsøe วอลโว่ Preem รวม เดลฟี และอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง โครงการรับการสนับสนุนจากสำนักงานพลังงานสวีดิชและโครงการกรอบเจ็ดของ EU Dimethylether (DME) ที่ผลิตจากน้ำมันยางดำผ่านการผลิตแก๊สสังเคราะห์ที่สะอาดและขั้นตอนการสังเคราะห์น้ำมันเชื้อเพลิงขั้นสุดท้าย การตรวจสอบมาตรฐานทางเทคนิค เชิงพาณิชย์ และการ compatibilities เครื่องยนต์ ได้รับการทดสอบ BioDME ในกองรถบรรทุกวอลโว่ในเดือน 2013 กุมภาพันธ์ บริษัทโฮลดิ้ง Luleå มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีของเอา Chemrec และโรงงานเป็นการแปรสภาพเป็นแก๊ส LTU เป็นป้อนความร่วมมือระยะยาวกับ Chemrec และเดนมาร์กบริษัท Haldor Topsö เป็นผู้นำโลกในกระบวนการตัวเร่งปฏิกิริยา นอกจากนี้ มีองค์กรที่เกี่ยวข้องเกิด โดยนักแสดงสาธารณะ และอุตสาหกรรมในเดือน 2012 เมษายน Chemrec ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับ บริษัทวิศวกรรมจีน Tianchen, TCC พืช Chemrec ให้รวมพื้นฐานภายรวมทั้งหมดทั่วโลก และร่วมตลาดเทคโนโลยี Chemrec เหล้าดำการแปรสภาพเป็นแก๊ส – เส้นทาง 2 สร้างเชื้อเพลิงชีวภาพหรือสีเขียวพลังงานลงนามได้ในสต็อกโฮล์มในต่อหน้าของนายกรัฐมนตรี ของ จีน Wen Jiabao และ สวีเดน Fredrik Reinfeldt ภายใต้ข้อตกลง Chemrec และ TCC จะพัฒนาให้ให้อุตสาหกรรมรับประกันมาตรฐานการออกแบบ วิศวกรรม การจัดซื้อจัดจ้าง และรับเหมาก่อสร้าง (EPC) รวมทั้งประสิทธิภาพโดยรวมเพื่อสนับสนุนโครงการจัดหาเงินสำหรับพืชการแปรสภาพเป็นแก๊สน้ำมันยางดำ TCC จะช่วยในการ procuring พืชเงิน [แหล่งที่มา: Chemrec]ก่อนหน้านี้ ในเดือน 2554 มกราคม EU อนุมัติเงินทุนถึง 500 ล้าน SEK (49 ล้าน 73 ล้านดอลลาร์) โดยสำนักงานพลังงานสวีดิชสำหรับสาธิตเครื่องชั่งอุตสาหกรรมเทคโนโลยี Chemrec สำหรับการผลิต BioDME และ Biomethanol โรงงานถูกกำหนดเวลาจะถูกสร้างขึ้นที่ biorefinery Domsjö Fabriker ใน Örnsköldsvik นี้ตามการอนุมัติเงินช่วยเหลือการลงทุนเดิม โดยสวีเดนพลังงาน R & D คณะในเดือน 2009 กันยายน อย่างไรก็ตาม ใน 2012 พฤษภาคม Domsjö ต้องถอนตัวออกจากการสาธิตการแปรสภาพเป็นแก๊สน้ำมันยางดำโรงงาน Domsjö วัตถุประสงค์เพื่อจัดหารถบรรทุกหนัก 2000 ดีกว่าเชื้อเพลิง กับการผลิตเชื้อเพลิงทดแทนดำเนินการเต็มที่โรงงานผลิตเยื่อกระดาษทั้งหมดในสวีเดน ครึ่งหนึ่งของทั้งหมดรถหนักอาจได้จาก BioDME และ biomethanol อาจ นี้สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ฟอสสวีเดน 10% หรือประมาณ 6 ล้านตัน และแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลการนำเข้ามูลค่า SEK ประมาณ 10 พันล้าน (1 พันล้าน $1.5 พันล้าน) ปี อย่างไรก็ตาม นี้อาศัยการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมแหล่งที่มาของการลงทุนและกรอบการสนับสนุนสำหรับการผลิตในเชิงพาณิชย์ของ BioDME ในประเทศสวีเดน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงการ BioDME เริ่มต้นแสดงให้เห็นถึงการผลิตของ BioDME จากชีวมวลลิกโนเซลลูโลสในระดับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับกลุ่ม Chemrec, Haldor Topsoe, วอลโว่, Preem, รวม, Delphi และอื่น ๆ โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานพลังงานสวีเดนและสหภาพยุโรปเจ็ดขอบข่ายงานโครงการ Dimethylether (DME) ที่ผลิตจากน้ำดำผ่านการผลิตก๊าซสังเคราะห์ที่สะอาดและขั้นตอนการสังเคราะห์เชื้อเพลิงสุดท้าย เพื่อที่จะตรวจสอบมาตรฐานทางเทคนิคเป็นไปได้ในเชิงพาณิชย์และสามารถในการใช้เครื่องมือ BioDME ได้รับการทดสอบในกองทัพเรือของรถบรรทุกวอลโว่.
ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2013 Luleåมหาวิทยาลัย บริษัท โฮลดิ้เทคโนโลยีเข้ามา Chemrec และโรงงานก๊าซของ LTU จะเข้าสู่ความร่วมมือระยะยาวกับ Chemrec และยังเป็น บริษัท เดนมาร์ก Haldor Topsöเป็นผู้นำระดับโลกในกระบวนการเร่งปฏิกิริยา นอกจากนี้ยังมีเป็นสมาคมที่เกี่ยวข้องจะถูกสร้างขึ้นโดยนักแสดงทั้งในภาคอุตสาหกรรมและประชาชน.
ในเดือนเมษายนปี 2012 Chemrec ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับประเทศจีน Tianchen Engineering Corporation, บริษัท ทีซีซีเพื่อให้การเสนอขายแบบบูรณาการของพืช Chemrec ในระดับโลกเงินก้อน turn- พื้นฐานที่สำคัญและผู้ร่วมตลาดเทคโนโลยีก๊าซสุรา Chemrec สีดำ -. เพื่อเดินทางไปยังเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่ 2 หรือพลังงานสีเขียว
ลงนามที่เกิดขึ้นในกรุงสตอกโฮล์มในการปรากฏตัวของนายกรัฐมนตรีจีนเหวินเจียเป่าและสวีเดน Fredrik Reinfeldt ภายใต้ข้อตกลง Chemrec และ บริษัท ทีซีซีจะมีการพัฒนาเพื่อให้การเสนอขายอุตสาหกรรมการออกแบบมาตรฐานวิศวกรรมจัดซื้อจัดจ้างและการก่อสร้าง (EPC) บริการตลอดจนการค้ำประกันประสิทธิภาพโดยรวมที่จะสนับสนุนการจัดหาเงินทุนโครงการสำหรับพืชน้ำดำก๊าซ ทีซีซีนอกจากนี้ยังจะช่วยในการจัดหาเงินทุนพืช [ที่มา: Chemrec].
ก่อนหน้านี้ในเดือนมกราคม 2011 สหภาพยุโรปได้รับการอนุมัติทุนถึง SEK 500 ล้านบาท (49 ล้าน $ 73,000,000) โดยสำนักงานพลังงานสวีเดนสำหรับการสาธิตระดับอุตสาหกรรมของ Chemrec เทคโนโลยีสำหรับการผลิตและ BioDME biomethanol พืชที่มีกำหนดจะถูกสร้างขึ้นที่Domsjö Fabriker biorefinery ในÖrnsköldsvik นี้ต่อไปนี้ได้รับการอนุมัติทุนเดิมของการลงทุนจากสวีเดนพลังงาน R & D ของคณะกรรมการในเดือนกันยายนปี 2009 อย่างไรก็ตามพฤษภาคม 2012 Domsjöถอนตัวออกจากการสาธิตสุราสีดำก๊าซ.
พืชDomsjöมีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหาที่ดีกว่า 2000 รถบรรทุกหนักกับน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยการดำเนินการอย่างเต็มที่ในการผลิตเชื้อเพลิงทดแทนในทุกโรงงานผลิตเยื่อกระดาษในสวีเดนครึ่งหนึ่งของการขนส่งทางถนนหนักอาจจะขับเคลื่อนด้วย BioDME และ biomethanol ที่อาจเกิดขึ้นนี้สามารถลดฟอสซิลการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สวีเดนโดย 10% หรือประมาณ 6 ล้านตันและทดแทนการนำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิลมูลค่าประมาณ SEK 10 พันล้าน (1 พันล้าน $ 1500000000) เป็นประจำทุกปี แต่นี้ต้องอาศัยการรักษาความปลอดภัยต่อไปแหล่งที่มาของการลงทุนและกรอบการสนับสนุนสำหรับการผลิตในเชิงพาณิชย์ขนาดของ BioDME ในสวีเดน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงการสาธิตการผลิต biodme biodme เริ่มต้นจาก lignocellulosic ชีวมวลขนาดอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับสมาคม chemrec haldor , ท็อปส์ซูขึ้น E , Volvo , พรีม , รวม , Delphi และอื่น ๆโครงการที่ได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานด้านพลังงานของสหภาพยุโรป สวีเดนและเจ็ดกรอบโครงการdimethylether ( DME ) ที่ผลิตจากน้ำดำผ่านการผลิตก๊าซสังเคราะห์การสังเคราะห์เชื้อเพลิงสะอาดและสุดท้ายขั้นตอน เพื่อตรวจสอบมาตรฐานทางเทคนิคทางการค้า ความเป็นไปได้ และ compatibilities เครื่องยนต์ biodme ได้รับการทดสอบในกองเรือของวอลโว่รถบรรทุก .
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2556 sweden . kgm มหาวิทยาลัยของ บริษัท โฮลดิ้งของเทคโนโลยีเข้ามา chemrec และโรงงานก๊าซของLSO เข้าเป็นหุ้นส่วนระยะยาวกับ chemrec และเดนมาร์ก บริษัท haldor ตัวö ผู้นำโลกในกระบวนการเร่งปฏิกิริยา นอกจากนี้ ยังมีกลุ่มที่เกี่ยวข้องที่ถูกก่อตั้งขึ้นโดยนักแสดงทั้งภาคอุตสาหกรรมและประชาชน .
ในเดือนเมษายน 2012 , chemrec ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับ บริษัท ทีซีซี tianchen วิศวกรรมจีน ,เพื่อให้การบูรณาการเสนอ chemrec พืชบนผลรวมก้อนสำหรับการเปิดกุญแจพื้นฐานและ Co ตลาด chemrec สีดำจากเหล้าเทคโนโลยี–เส้นทางสู่รุ่นที่ 2 พลังงาน หรือพลังงานสีเขียว
ลงนามเอาสถานที่ใน Stockholm ในการแสดงตนของนายกรัฐมนตรีเวิน เจียเป่าของจีน และสวีเดน , เฟรดริก ไรน์เฟลด์ท . ภายใต้ข้อตกลงดังกล่าวchemrec TCC จะพัฒนาและเสนอเพื่อให้การออกแบบมาตรฐาน อุตสาหกรรม วิศวกรรม จัดหา และก่อสร้าง ( EPC ) การบริการรวมทั้งประสิทธิภาพโดยรวมรับประกันเพื่อสนับสนุนโครงการทางการเงินสําหรับพืชก๊าซเหล้าดำ ทีซีซี จะช่วยในการจัดหาแหล่งเงินทุน chemrec [ พืช ] .
ก่อนหน้านี้ในเดือนมกราคม 2554อียูอนุมัติเงินช่วยเหลือถึง SEK 500 ล้านบาท ( 49 ล้าน $ 73 ล้านบาท ) โดย สำนักงานพลังงานสวีเดนเพื่ออุตสาหกรรมของ chemrec สาธิตเทคโนโลยีการผลิตและ biodme ไบโอเมทาน . พืชที่กำหนดจะถูกสร้างขึ้นใน domsj ö fabriker * ในเดอะแจ็กสันไฟฟ์ .นี้ตามเดิม การอนุมัติการลงทุนให้สวีเดนพลังงาน R & D บอร์ดในเดือนกันยายน 2009 อย่างไรก็ตามในเดือนพฤษภาคม 2012 , domsj öถอนตัวจากการสาธิตจากเหล้าดำ
domsj öพืชมีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหารถบรรทุกหนักได้ดีกว่า 2000 กับเชื้อเพลิง พร้อมใช้เชื้อเพลิงทดแทนการผลิตที่โรงงานผลิตในสวีเดนครึ่งหนึ่งของการขนส่งทางถนนหนักอาจจะขับเคลื่อนโดย biodme และไบโอเมทาน . อาจ นี้สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยสวีเดนฟอสซิล 10% หรือประมาณ 6 ล้านตัน และการนำเข้ามูลค่าทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลประมาณ SEK 10 พันล้าน ( 1 พันล้าน $ 1.5 พันล้านบาท ) ต่อปี อย่างไรก็ตามนี้อาศัยการรักษาความปลอดภัยแหล่งที่มาเพิ่มเติมของการลงทุน และกรอบการสนับสนุนสำหรับการผลิตในเชิงพาณิชย์ของ biodme ในสวีเดน