Along the top of the figure are Col

Along the top of the figure are Color Descriptions (Sheen, Rainbow, Metallic, etc.)
corresponding to oil thickness values that are generally used within the oil spill response
community. There is still some controversy over the precise thickness range that should
be assigned to a given color category, as well as the number and description of those
categories. However, these five categories and their corresponding thickness values are
consistent with recent studies (BONNEX, 2002) and with recent efforts to establish
common terminology among aerial observers (ASSIST, 2005).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ด้านบนของรูปมีคำอธิบายสี (ชีน เรนโบว์ โลหะ ฯลฯ)ที่สอดคล้องกับค่าความหนาของน้ำมันที่ใช้โดยทั่วไปในการตอบสนองการรั่วไหลของน้ำมันชุมชน ยังมีถกเถียงบางช่วงหนาแม่นยำที่ควรกำหนดให้กับ ประเภทกำหนดสี รวมทั้งหมายเลข และคำอธิบายของผู้ประเภท อย่างไรก็ตาม ประเภทเหล่านี้ห้าและค่าความหนาที่สอดคล้องกันคือสอดคล้อง กับการศึกษาล่าสุด (BONNEX, 2002) และ มีความพยายามล่าสุดเพื่อสร้างคำศัพท์ทั่วไปในหมู่ผู้สังเกตการณ์ทางอากาศ (ASSIST, 2005)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ด้านบนของรูปที่มีคำอธิบายสี (ชี, Rainbow, โลหะ ฯลฯ ) ที่สอดคล้องกับค่าความหนาของน้ำมันที่ใช้ในการตอบสนองโดยทั่วไปภายในรั่วไหลของน้ำมันกับชุมชน ยังคงมีการโต้เถียงในช่วงความหนาที่แม่นยำที่ควรจะได้รับมอบหมายให้หมวดหมู่สีที่กำหนดเช่นเดียวกับจำนวนและรายละเอียดของผู้ที่ประเภท แต่เหล่านี้ห้าประเภทและค่าความหนาที่สอดคล้องกันของพวกเขามีความสอดคล้องกับการศึกษาที่ผ่านมา (BONNEX, 2002) และที่ผ่านมามีความพยายามที่จะสร้างคำศัพท์ทั่วไปในหมู่ผู้สังเกตการณ์ทางอากาศ(ASSIST 2005)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามด้านบนของรูปมีคำอธิบายสีเงา , รุ้ง , โลหะ , ฯลฯ ) ที่สอดคล้องกับค่าความหนา
น้ำมันที่ใช้โดยทั่วไปในการตอบสนองหกน้ำมัน
ชุมชน ยังคงมีการโต้เถียงผ่านแน่นอนความหนาช่วงที่ควร
ถูกมอบหมายให้ให้ประเภทสี เช่นเดียวกับจำนวนและรายละเอียดของประเภทเหล่านั้น

อย่างไรก็ตามเหล่านี้ห้าประเภทและค่าความหนาของตนเองที่สอดคล้องกันจะ
สอดคล้องกับการศึกษาล่าสุด ( bonnex , 2002 ) และมีความพยายามล่าสุดที่จะสร้างร่วมกันระหว่างผู้สังเกตการณ์ (
คำศัพท์อากาศช่วย , 2005 )