Another different approach forconsi

Another different approach for
considering wheel/rail wear data has been used by Bolton and Clayton [10], three wear regimes
were identified during twin disc testing of rail/wheel materials, mild, severe and
catastrophic. Lewis [23] and Ding [24] performed the related research of
wear maps.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อีกวิธีที่แตกต่างกันสำหรับพิจารณาข้อมูลการรถไฟล้อสึกหรอได้ถูกใช้ โดยโบลตันและเคลย์ [10], สามสวมระบอบ มี identified ระหว่างทวิดิสก์ทดสอบวัสดุราว/ล้อ อ่อน รุนแรง และ รุนแรง ลูอิส [23] และดิง [24] ทำการวิจัยที่เกี่ยวข้องใส่แผนที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อีกวิธีหนึ่งที่แตกต่างกันสำหรับการ
พิจารณาข้อมูลที่ล้อ / รางสวมใส่ได้ถูกใช้โดยโบลตันและเคลย์ตัน [10] สามระบอบการปกครองที่สวมใส่
เป็นเอ็ด Fi ระบุในระหว่างการทดสอบแผ่นดิสก์ฝาแฝดของวัสดุรถไฟ / ล้อ, อ่อนรุนแรงและ
ภัยพิบัติ ลูอิส [23] และ Ding [24] ดำเนินการวิจัยที่เกี่ยวข้องของ
แผนที่การสึกหรอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อีกวิธีการที่แตกต่างกันสำหรับพิจารณาล้อ / แยกข้อมูลใส่ได้ถูกใช้ โดย โบลตัน และ เคลย์ตัน [ 10 ] สามระบบสวมเป็น identi จึงเอ็ดในระหว่างการทดสอบแผ่นคู่ของวัสดุ , รถไฟ / ล้อ รุนแรงและไม่รุนแรงที่รุนแรง ลูอิส [ 23 ] และ [ 24 ] ติงแสดงงานวิจัยที่เกี่ยวข้องของใส่แผนที่