So, the moment here I can write - m

So, the moment here I can write - moment of that equal to n into… in fact, moment on the stock - let me call it rudder stock - into e minus a; this is important sometimes because this moment that comes is the moment…. you have got a rudder and you have got a steering gear machine that you have to turn; it has to turn against that kind of moment; you are turning this rudder about this point like this and the moment that you need - if you have turned so much, the moment that is coming on that is so much; therefore, you need to… that moment… because that much of moment you have to apply; this is necessary for your steering gear design - that is why you need that.
Why I am saying that is because in the rudder design we will find out that essentially if you can estimate this l etcetera from every section you can integrate and then get the

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น ขณะที่นี่สามารถเขียน - ขณะที่เท่ากับ n ใน...ในความเป็นจริง ขณะหุ้น - ผมโทรเข้าอีลบหุ้นหางเสือ - ตัว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญบางครั้งเนื่องจากขณะนี้ที่มา ขณะนี้...คุณมีเป็นหางเสือ และมีเครื่องเกียร์การ ต้องเปิดกับแบบของช่วงเวลา คุณจะเปลี่ยนหางเสือนี้เกี่ยวกับจุดนี้ และช่วงเวลาที่คุณต้องการถ้าคุณได้เปิดมาก ขณะที่จะตามมาในที่มาก ดังนั้น คุณต้อง...ที่เวลา... เพราะว่ามากของช่วงเวลาที่คุณมีการใช้ จำเป็นสำหรับการออกแบบเกียร์ - นั่นคือเหตุผลที่คุณต้องการที่อยู่ทำไมผมว่า ที่เป็น เพราะในการออกแบบหางเสือ เราจะหาหลักถ้าคุณสามารถประเมิน etcetera l นี้จากทุกส่วน คุณสามารถรวม และจากนั้น ได้รับ การ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นช่วงเวลาที่นี่ฉันสามารถเขียน - ช่วงเวลาของการที่เท่ากับ n เข้า ... ในความเป็นจริงขณะที่สต็อก - ให้ฉันเรียกมันว่าหุ้นหางเสือ - เข้าไปที่ e ลบ; นี้เป็นสิ่งสำคัญเพราะบางครั้งขณะที่มานี้เป็นช่วงเวลา ... คุณมีหางเสือและคุณมีเครื่องเกียร์ที่คุณต้องเปิดการ; จะมีการเปิดกับชนิดของช่วงเวลาที่มิ คุณจะเปลี่ยนหางเสือนี้เกี่ยวกับประเด็นนี้เช่นนี้และช่วงเวลาที่คุณต้องการ - ถ้าคุณได้เปิดมากขณะที่มาที่เป็นมาก; ดังนั้นคุณต้อง ... ขณะนั้น ... เพราะที่มากของช่วงเวลาที่คุณต้องใช้; นี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการออกแบบเกียร์ของคุณ -.
นั่นคือเหตุผลที่คุณต้องการที่ทำไมผมบอกว่าเป็นเพราะในการออกแบบหางเสือที่เราจะพบว่าเป็นหลักถ้าคุณสามารถประมาณการเป็นต้นลิตรจากทุกส่วนคุณสามารถรวมแล้วได้รับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้นตอนนี้ฉันสามารถเขียน - เวลาที่เท่ากับ n . . . ในความเป็นจริง ขณะที่หุ้น - ให้ฉันเรียกมันว่าเป็นหางเสือหุ้น E ลบ ; นี้เป็นสิ่งสำคัญในบางครั้ง เพราะช่วงเวลานี้คือช่วงเวลาที่มา . . . . . . . คุณมีหางเสือและคุณมี พวงมาลัย เกียร์ เครื่อง ที่ คุณต้องเปิด ต้องเปิดกับชนิดของเวลา ;คุณจะเปลี่ยนหางเสือในจุดนี้แบบนี้และในเวลาที่คุณต้องการ ถ้าคุณเปลี่ยนมาก ตอนที่มานั้นมาก ดังนั้น คุณต้อง . . . . . . . ตอนนั้น . . . . . . . เพราะมากของเวลาที่คุณต้องใช้ นี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการออกแบบ - เกียร์พวงมาลัยที่ ทำไมคุณถึงต้องการ .
ทำไมผมถึงบอกว่า เป็นเพราะในหางเสือออกแบบ เราจะพบว่า เป็นหลักถ้าคุณสามารถประมาณนี้ผมและอื่นๆจากทุกส่วนที่คุณสามารถรวมแล้วได้