A few years later, Chris was back a

A few years later, Chris was back at the drawing board. The finished product, the Praetor Pro, was designed not only to be lighter and stronger than its predecessor, but also to suit other types of aircrafts as well.

Its carbon-fibre Kevlar hybrid outer shell, polyurethane liner and hard-coated polycarbonate visor place it on a par, as far as safety is concerned, with the much more expensive brands available from the USA, France and England, and is able to offer safety and quality at a fraction of the price.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไม่กี่ปีต่อมาคริสกลับมาที่กระดานวาดภาพ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป, praetor โปรถูกออกแบบมาไม่เพียง แต่จะมีน้ำหนักเบาและแข็งแรงกว่ารุ่นก่อน แต่ยังเพื่อให้เหมาะกับประเภทอื่น ๆ ของเครื่องบินเช่นกัน.

คาร์บอนไฟเบอร์เคฟลาร์ไฮบริดเปลือกนอก, ซับย​​ูรีเทนและเคลือบแข็งโพลีคาร์บอเนตของ หมวกที่วางไว้บนที่ตราไว้หุ้นเท่าที่ความปลอดภัยเป็นห่วงกับแบรนด์มากมีราคาแพงกว่าที่มีอยู่จากประเทศสหรัฐอเมริกา, อังกฤษและฝรั่งเศสและสามารถที่จะนำเสนอความปลอดภัยและคุณภาพที่เศษส่วนของราคา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่กี่ปีต่อมา คริสได้ที่กระดานวาดรูป ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป Praetor Pro ถูกออกแบบมาไม่เพียงแต่ให้เบา และแข็งแกร่งกว่ารุ่นก่อน แต่ยัง ให้เหมาะกับชนิดอื่น ๆ ของเครื่องบินเป็น

ของคาร์บอนไฟเบอร์ Kevlar ผสมเปลือกนอก ถุงโพลียูรี และโปรแกรมโพลีคาร์บอเนตเคลือบแข็งวางบนเสมอ เป็นที่เกี่ยวข้องความปลอดภัย แบ ด้วยแพงมากรนด์ว่างจากสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส และอังกฤษ และสามารถให้ความปลอดภัยและคุณภาพที่ราคาถูกกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่กี่ปีต่อมา' s Chris ก็กลับมาที่บอร์ดวาด ภาพ ได้ ผลิตภัณฑ์ ที่เสร็จสมบูรณ์ผู้พิพากษา Pro ได้รับการออกแบบมาไม่เพียงเพื่อจะน้ำหนักเบาและแข็งแรงขึ้นกว่ารุ่นก่อนแต่ยังให้เหมาะกับ ประเภท อื่นๆของเครื่องบินจำนวนเป็นอย่างดี.

รองโพลียูริเทนทำจากคาร์บอนไฟเบอร์หลอดด้าย Kevlar สำหรับระบบไฮบริดด้านนอกเปลือกแข็งและแบบเคลือบด้วยโพลีคาร์บอเนตหน้ากากที่เป็นที่ตราไว้หุ้นละเป็นความ ปลอดภัย มีความกังวลด้วยแบรนด์อื่นๆอีกมากมายซึ่งมีราคาแพงที่มีให้จากประเทศสหรัฐอเมริกา,ฝรั่งเศสและอังกฤษและสามารถที่จะจัดให้บริการใน คุณภาพ และความ ปลอดภัย ในส่วนของราคา