This first pedal bicycle was propel

This first pedal bicycle was propelled by a horizontal reciprocating movement of the rider's feet on the pedals. This movement was transmitted to cranks on the rear wheel by connecting rods; the machine was extremely heavy and the physical effort required to ride it must have been considerable. Nevertheless, Macmillan quickly mastered the art of riding it on the rough country roads, and was soon accustomed to making the fourteen-mile journey to Dumfries in less than an hour. His next exploit was to ride the 68 miles into Glasgow in June 1842. The trip took him two days and he was fined five shillings for causing a slight injury to a small girl who ran across his path.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จักรยานนี้ลแรกได้จาก โดยการเคลื่อนไหว reciprocating แนวของเท้าของผู้ขับขี่บนคันเหยียบ การเคลื่อนไหวนี้ถูกส่งไป cranks บนล้อหลัง โดยเชื่อมต่อกับก้าน เครื่องไม่หนักมาก และต้องได้รับความพยายามทางกายภาพที่ต้องขี่มันมาก อย่างไรก็ตาม Macmillan รวดเร็วเข้าใจศิลปะการขี่บนถนนประเทศหยาบ และเร็ว ๆ นี้คุ้นเคยกับการเดินทางสิบสี่ไมล์ Dumfries ในน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงนั้น โกงของเขาต่อไปได้ขี่ไมล์ 68 ในกลาสโกว์ใน 1842 มิถุนายน การเดินทางได้สองวันเขา และเขาถูกปรับห้า shillings ก่อให้เกิดการบาดเจ็บเล็กน้อยให้สาวเล็กที่วิ่งในเส้นทางของเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จักรยานเหยียบนี้เป็นครั้งแรกที่ขับเคลื่อนด้วยการเคลื่อนไหวลูกสูบแนวนอนของเท้าของผู้ขับขี่บนคันเหยียบ การเคลื่อนไหวนี้ถูกส่งไปยังติดอยู่กับล้อหลังโดยการเชื่อมต่อแท่ง; เครื่องหนักมากและความพยายามทางกายภาพที่จำเป็นในการขี่มันจะต้องได้รับมาก แต่มักมิลลันได้อย่างรวดเร็วเข้าใจศิลปะของการขี่บนถนนในชนบทหยาบและคุ้นเคยเร็ว ๆ นี้จะทำให้การเดินทางที่สิบสี่ไมล์ไปฟรีส์ในเวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง เพื่อใช้ประโยชน์ต่อไปของเขาก็นั่ง 68 ไมล์ในกลาสโกว์ในเดือนมิถุนายน 1842 การเดินทางใช้เวลาสองวันเขาและเขาถูกปรับห้าเพนนีการก่อให้เกิดอาการบาดเจ็บเล็กน้อยที่ผู้หญิงตัวเล็ก ๆ ที่วิ่งข้ามเส้นทางของเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จักรยานคันแรกนี้ถูกขับเคลื่อนโดยการเคลื่อนไหวของลูกสูบแนวนอนของไรเดอร์เท้าบนคันเหยียบ การเคลื่อนไหวนี้ถูกส่งไปยัง cranks บนล้อหลังโดยการเชื่อมต่อแท่ง ; เครื่องหนักมาก และร่างกายต้องพยายามที่จะขี่มันคงมาก อย่างไรก็ตาม แม็คมิลลันได้อย่างรวดเร็วเข้าใจศิลปะของการขี่ในประเทศที่ขรุขระ ถนนและคุ้นเคยนี้ทำให้สิบสี่ไมล์การเดินทางไปยัง Dumfries ในน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง ประโยชน์ต่อไปของเขาคือนั่งรถ 68 ไมล์ในกลาสโกว์ในเดือนมิถุนายน 1842 . การเดินทางใช้เวลาสองวัน และเขาถูกปรับ 5 ชิลลิ่งที่ทำให้เกิดการบาดเจ็บเล็กน้อยให้เล็กสาวที่วิ่งในเส้นทางของเขา