Two-way signals are used in a railw

Two-way signals are used in a railway that has trains moving in both directions on the same track. The most common use is at end-of-line stations, where trains enter and exit the same end of the station. In the example at the right, the signals direct the next train to come into the empty loading bay. They also prevent the train from leaving the loading bay if another train is in the way.
If a train has a choice of two or more directions, each with two-way signals on them, it will choose the direction with a green signal. If all signals are red it will pick the easiest direction and wait for the signal to change.
Two-way signal was the very first and only railway signal introduced in the original Transport Tycoon.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สัญญาณสองทางที่ใช้ในรถไฟที่มีรถไฟไปในทิศเดียวกัน การใช้บ่อยเป็นที่สิ้นสุดสายสถานี ที่รถไฟเข้า และออกสถานีปลายเดียวกัน ในตัวอย่างด้านขวา สัญญาณรถไฟถัดมาที่อ่าวว่างโหลดตรง นอกจากนี้พวกเขายังป้องกันรถไฟออกอ่าวโหลดถ้ารถไฟอีกแบบจากถ้ารถไฟมีสอง หรือมากกว่าสองทิศทาง สัญญาณสองทางที่พวกเขา แต่ละอันมันจะเลือกทิศทางที่ มีสัญญาณสีเขียว ถ้าสัญญาณทั้งหมดเป็นสีแดง มันจะเลือกทิศทางที่ง่ายที่สุด และรอสัญญาณการเปลี่ยนแปลงสัญญาณแบบสองทิศทางคือ สัญญาณรถไฟมากแรก และแห่งเดียวที่นำมาใช้ในผู้ประกอบการขนส่งเดิม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สัญญาณแบบสองทางที่ใช้ในการรถไฟที่มีรถไฟไปในทั้งสองทิศทางในการติดตามเดียวกัน การใช้งานที่พบมากที่สุดคือที่สถานีปลายของสายรถไฟที่เข้าและออกจากปลายเดียวกันของสถานี ในตัวอย่างที่ด้านขวาสัญญาณโดยตรงรถไฟต่อไปที่จะเข้ามาในอ่าวโหลดที่ว่างเปล่า นอกจากนี้ยังป้องกันรถไฟออกจากอ่าวโหลดถ้ารถไฟอื่นที่อยู่ในทาง.
ถ้ารถไฟมีทางเลือกสองคนหรือมากกว่าทิศทางแต่ละที่มีสัญญาณแบบสองทางที่พวกเขาก็จะเลือกทิศทางที่มีสัญญาณสีเขียว หากสัญญาณทั้งหมดจะเป็นสีแดงก็จะเลือกทิศทางที่ง่ายที่สุดและรอสัญญาณการเปลี่ยนแปลง.
สัญญาณสองทางเป็นครั้งแรกที่มากและมีเพียงสัญญาณรถไฟนำมาใช้ในการขนส่งผู้ประกอบการเดิม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2 สัญญาณ ใช้ในรถไฟที่รถไฟเคลื่อนที่ในทั้งสองทิศทางในการติดตามเดียวกัน ใช้บ่อยที่สุดคือที่ท้ายบรรทัดที่สถานีที่รถไฟเข้าและออกจากปลายเดียวกันจากสถานี ในตัวอย่างที่ถูก สัญญาณตรงรถไฟขบวนถัดไปที่จะเข้ามาในอ่าวโหลดที่ว่างเปล่า พวกเขายังป้องกันรถไฟออกจากอ่าวโหลด ถ้ารถไฟอื่นในทางถ้ารถไฟมีให้เลือกสองหรือมากกว่าเส้นทาง แต่ละสัญญาณสองทางนั้น จะเลือกทิศทาง สัญญาณสีเขียว ถ้าสัญญาณทั้งหมดมีสีแดงจะเลือกทิศทางที่ง่ายที่สุด และรอสัญญาณการเปลี่ยนแปลงสองวิธีแรกมาก และสัญญาณสัญญาณรถไฟเท่านั้นที่รู้จักในผู้ประกอบการขนส่งเดิม