SHUT OFF Clutch- Torque control by

SHUT OFF Clutch
- Torque control by Shut-Off clutch for both Clockwise & Counter-Clockwise rotation
SHOCKLESS SHUT OFF Clutch
- Torque control by Shockless Shut-Off clutch for Clockwise rotation.
- G-shock from clutch activating is minimized.
- Counter-Clockwise rotation has the max torque of full motor power
SHUT OFF Clutch + Programable Speed
- Torque control by Shut-Off clutch for both Clockwise & Counter-Clockwise rotation
- Speed is controlled by real time with BLDC screwdriver
SHOCKLESS SHUT OFF Clutch + Programable Speed
- Torque control by Shockless Shut-Off clutch for Clockwise rotation.
- G-shock from clutch activating is minimized.
- Counter-Clockwise rotation has the max torque of full motor power
- Speed is controlled by real time with BLDC screwdriver
Programable Speed & Angle + Auto Reverse
- Angle stop for Clockwise and Counter-Clockwise rotation
- Auto Reverse
- Speed is controlled by real time with BLDC screwdriver
- Torque control
SLIP Clutch
- Torque control by slip clutch for both Clockwise & Counter-Clockwise rotation

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปิดที่ไขว่คว้า-แรงบิดควบคุม โดยปิดหนีบ Clockwise และหมุนทวนเข็มนาฬิกาSHOCKLESS ปิดไขว่คว้า-แรงบิดควบคุม โดย Shockless ปิดหนีบสำหรับหมุนตามเข็มนาฬิกา-ช็อก G จากเงื้อมมือเปิดถูกย่อเล็กสุด-ทวนเข็มนาฬิกาหมุนได้แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ทั้งหมดปิดหนีบ + ความเร็ว Programable-แรงบิดควบคุม โดยปิดหนีบ Clockwise และหมุนทวนเข็มนาฬิกา-ความเร็วถูกควบคุม โดยเวลาจริงกับไขควง BLDCSHOCKLESS ปิดหนีบ + ความเร็ว Programable-แรงบิดควบคุม โดย Shockless ปิดหนีบสำหรับหมุนตามเข็มนาฬิกา-ช็อก G จากเงื้อมมือเปิดถูกย่อเล็กสุด-ทวนเข็มนาฬิกาหมุนได้แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ทั้งหมด-ความเร็วถูกควบคุม โดยเวลาจริงกับไขควง BLDCความเร็ว programable และมุม + กลับอัตโนมัติ-หยุดมุม Clockwise และหมุนทวนเข็มนาฬิกา-ย้อนกลับรถยนต์-ความเร็วถูกควบคุม โดยเวลาจริงกับไขควง BLDC-แรงบิดควบคุมคลัตช์ใบ-แรงบิดควบคุม โดยหนีบใบ Clockwise และหมุนทวนเข็มนาฬิกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปิดอัตโนมัติคลัทช์
- การควบคุมแรงบิดโดยปิดคลัทช์ทั้งตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกาหมุน
Shockless ปิดอัตโนมัติคลัทช์
- การควบคุมแรงบิดโดย Shockless คลัทช์ปิดสำหรับการหมุนตามเข็มนาฬิกา.
- G-SHOCK จากคลัทช์เปิดใช้งานจะลดลง.
- ทวนเข็มนาฬิกา หมุนได้แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
ปิดอัตโนมัติคลัทช์ + programable ความเร็ว
- การควบคุมแรงบิดโดยการคลัทช์ปิดทั้งตามเข็มนาฬิกาและหมุนทวนเข็มนาฬิกา
- ความเร็วจะถูกควบคุมโดยเวลาจริงกับไขควง BLDC
Shockless ปิดอัตโนมัติคลัทช์ + programable ความเร็ว
- แรงบิด การควบคุมโดย Shockless คลัทช์ปิดสำหรับการหมุนตามเข็มนาฬิกา.
- G-SHOCK จากคลัทช์เปิดใช้งานจะลดลง.
- การหมุนทวนเข็มนาฬิกามีแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
- ความเร็วจะถูกควบคุมโดยเวลาจริงกับ BLDC ไขควง
programable ความเร็วและมุม + ออโต้ ย้อนกลับ
- มุมตามเข็มนาฬิกาหยุดและการหมุนทวนเข็มนาฬิกา
- ย้อนกลับอัตโนมัติ
- ความเร็วจะถูกควบคุมโดยเวลาจริงกับไขควง BLDC
- การควบคุมแรงบิด
SLIP คลัทช์
- การควบคุมแรงบิดโดยการคลัทช์ลื่นทั้งตามเข็มนาฬิกาและหมุนทวนเข็มนาฬิกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปิดหนีบ
- การควบคุมแรงบิดโดยปิดหนีบทั้งเคาน์เตอร์ตามเข็มนาฬิกา หมุนตามเข็มนาฬิกา&
shockless ปิดหนีบ
- การควบคุมแรงบิดโดย shockless ปิดคลัทช์สำหรับการหมุนตามเข็มนาฬิกา .
- G - Shock จากคลัทช์ ใช้ลด .
- เคาน์เตอร์ตามเข็มนาฬิกาหมุนมีแรงบิดสูงสุดเต็มมอเตอร์ไฟฟ้า
ปิดหนีบ programable ความเร็ว
- การควบคุมแรงบิดโดยปิดหนีบทั้งเคาน์เตอร์ตามเข็มนาฬิกา หมุนตามเข็มนาฬิกา&
- ความเร็วจะถูกควบคุมโดยเวลาจริงกับ BLDC ไขควง
shockless ปิดหนีบ
- ความเร็ว programable การควบคุมแรงบิดโดย shockless ปิดคลัทช์สำหรับการหมุนตามเข็มนาฬิกา .
- G - Shock จากคลัทช์ ใช้ลด .
- เคาน์เตอร์ตามเข็มนาฬิกาหมุนมีแรงบิดสูงสุด มอเตอร์พลังงาน
เต็ม- ความเร็วจะถูกควบคุมโดยเวลาจริงกับ BLDC ไขควง
ความเร็วอัตโนมัติ&มุมย้อนกลับ
- มุมตามเข็มนาฬิกาเคาน์เตอร์ตามเข็มนาฬิกาและหยุดหมุน
-
- ความเร็วอัตโนมัติกลับถูกควบคุมโดยเวลาจริงกับ BLDC ไขควง
-

- การควบคุมแรงบิดลื่นคลัทช์ควบคุมแรงบิดโดยลื่นคลัทช์ทั้ง&ตามเข็มนาฬิกาเคาน์เตอร์ตามเข็มนาฬิกาหมุน programable