The crankshaft is one of the most c

The crankshaft is one of the most critically loaded components as it experiences cyclic loads in the form
of bending and torsion during its service life. Its failure will cause serious damage to the engine so it’s important at the
time of design to verify fatigue strength and torsional vibration and physical validation on test bed as well as on field
vehicles. More challenges in crankshaft design due to increasing vehicle payloads, lower weight requirement, higher
efficiency and longer durability life. This paper will give an overall guideline for the student and industry engineers for
designing the crankshaft which can serve the longer durability life without any failures.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเชื่อมเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่มากที่สุดถึงโหลดได้ประสบโหลดวงจรในแบบฟอร์มดัดและแรงบิดในช่วงอายุ ความล้มเหลวจะทำให้เกิดความเสียหายเครื่องยนต์จึงสำคัญที่การเวลาของการออกแบบเพื่อตรวจสอบความล้าความแข็งแรง และแรงบิดสั่นสะเทือน และตรวจสอบทางกายภาพ ในการทดสอบเช่น เดียว กับฟิลด์ยานพาหนะ เพิ่มเติมความท้าทายแบบเชื่อมเนื่องจากน้ำหนักบรรทุกยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น ข้อน้ำหนักที่กำหนดต่ำ สูงประสิทธิภาพและอายุทนทานนาน กระดาษนี้จะให้เป็นแนวทางโดยรวมสำหรับวิศวกรอุตสาหกรรมและนักศึกษาสำหรับการออกแบบการเชื่อมที่สามารถรองรับชีวิตความทนทานอีกต่อไป โดยไม่มีความล้มเหลวใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพลาข้อเหวี่ยงเป็นหนึ่งในองค์ประกอบส่วนใหญ่โหลดอย่างยิ่งในขณะที่มันประสบโหลดวงจรในรูปแบบ
ของการดัดและแรงบิดในช่วงอายุการใช้งาน ความล้มเหลวที่จะทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเครื่องยนต์จึงเป็นสิ่งสำคัญที่
เวลาของการออกแบบในการตรวจสอบความแข็งแรงของความเมื่อยล้าและการสั่นสะเทือนแรงบิดและการตรวจสอบทางกายภาพบนเตียงทดสอบเช่นเดียวกับข้อมูล
ยานพาหนะ ความท้าทายมากขึ้นในการออกแบบเพลาข้อเหวี่ยงเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของน้ำหนักบรรทุกยานพาหนะ, ต้องการลดน้ำหนักเพิ่มขึ้น
อย่างมีประสิทธิภาพและความทนทานของชีวิตอีกต่อไป บทความนี้จะให้แนวทางโดยรวมสำหรับนักเรียนและอุตสาหกรรมวิศวกร
ออกแบบเพลาข้อเหวี่ยงที่สามารถให้บริการการใช้ชีวิตความทนทานนานโดยไม่ความล้มเหลวใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพลาข้อเหวี่ยงเป็นหนึ่งในที่สุดวิกฤตโหลดส่วนประกอบเป็นประสบการณ์โหลดวงจรในรูปแบบการดัดและแรงบิดในช่วงชีวิตของการบริการของ ความล้มเหลวของมันจะก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงกับเครื่องยนต์จึงเป็นสิ่งสำคัญที่เวลาของการออกแบบเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงล้าและการสั่นสะเทือนและการบิดกายอยู่บนเตียง บนสนามทดสอบ เช่นเดียวกับยานพาหนะ มากขึ้นความท้าทายในการออกแบบเพลาข้อเหวี่ยง ( เนื่องจากการเพิ่มน้ำหนักรถ ลดความต้องการที่สูงขึ้นประสิทธิภาพและความทนทานของชีวิตอีกต่อไป กระดาษนี้จะให้แนวทางโดยรวมสำหรับนักศึกษา วิศวกร และอุตสาหกรรมการออกแบบเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งสามารถให้บริการอีกต่อไปความทนทานชีวิตโดยไม่มีความล้มเหลวใด ๆ