3.2.5. Station-dependent time incre

3.2.5. Station-dependent time increments:
b5 2 {Dtunp,}
b5 = Dtunp. Some part of the station time is consumed
by unproductive activities, e.g., workpiece
transportation (Bard, 1989), walking distances to
change sides in a U-line (Sparling, 1998; Sparling
and Miltenburg, 1998) or workers’ return to the
beginning of a station at the end of the cycle.
b5 = . Station-dependent time increments are
not regarded.
3.2.6. Additional aspects of line configuration:
b6 2 {buffer, feeder,mat, change,}*
Depending on the production system, additional
technical requirements might need to be considered
for balancing the line:
N

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.2.5 สถานีขึ้นอยู่กับเวลาที:b5 2 {Dtunp, }b5 = Dtunp ใช้เป็นส่วนหนึ่งของสถานีกิจกรรมก่อผล เช่น ชิ้นงานระยะทางการเดินรถ (พิจารณา 1989),เปลี่ยนข้างใน U-บรรทัด (Sparling, 1998 Sparlingและ Miltenburg, 1998) หรือแรงงานกลับไปจุดเริ่มต้นของสถานีในตอนท้ายของวงจรb5 = จะเพิ่มเวลาขึ้นอยู่กับสถานีไม่ถือ3.2.6. เพิ่มเติมลักษณะของบรรทัดการกำหนดค่า:b6 2 {บัฟเฟอร์ เครื่องป้อน เสื่อ เปลี่ยน แปลง, } *ขึ้นอยู่กับระบบการผลิต เพิ่มเติมข้อกำหนดทางเทคนิคที่อาจต้องพิจารณาสำหรับดุลบรรทัด:N

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานการ . สถานีขึ้นอยู่กับเวลาที่เพิ่มขึ้น :dtunp B5 } 2 { ,B5 = dtunp . บางส่วนของเวลาที่ใช้สถานีโดยกิจกรรมต่างๆ เช่น ไม่ ชิ้นงานการขนส่ง ( กวี , 1989 ) , เดินระยะทางเปลี่ยนข้างใน u-line ( สปาร์ลิ่ง , 1998 ; สปาร์ลิ่งและ miltenburg , 1998 ) หรือคนงานกลับไปเริ่มต้นจากสถานีที่ส่วนท้ายของรอบB5 = . สถานีเพิ่มขึ้นเป็น 2 เวลาไม่ถือว่า3.2.6 . ลักษณะเพิ่มเติมของการตั้งค่าบรรทัด :2 B6 { บัฟเฟอร์ , ป้อน , เสื่อ , เปลี่ยน , } *ขึ้นอยู่กับระบบการผลิตเพิ่มเติมความต้องการทางด้านเทคนิคอาจจะต้องพิจารณาสำหรับการจัดสมดุลสาย :n