Trigger Edge The trigger edge deter

Trigger Edge The trigger edge determines whether the computer is triggered by the positive or negative edge of the trigger signal. For magnetic sensors the trigger edge must be set to rising. DANGER! Disconnect the ignition coils before rotating the engine by hand. Depending on the sensor wheel slots or teeth, the signal will either be rising or falling at somewhere between TDC & 15 degrees BTDC. If unknown, connect a multi meter from the trigger wire to ground and watch the voltage level change while turning the engine slowly by hand to determine if the signal is rising or falling. If rising, select Rising (+) If falling, select Falling (-) Sync Edge The sync edge determines whether the computer is synchronised by the positive or negative edge of the sync signal. For magnetic sensors the sync edge must be set to rising. DANGER! Disconnect the ignition coils before rotating the engine by hand. Depending on the sensor wheel slots or teeth, the signal will either be rising or falling. If unknown, connect a multi meter from the sync wire to ground and watch the voltage level change while turning the engine slowly by hand to determine if the signal is rising or falling. If rising, select Rising (+) If falling, select Falling (-) Trigger pull-up resistor This parameter is only used for hall or optical sensors. It should be set to ON if the ECU is used as a stand-alone system

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทริกเกอร์ขอบขอบทริกเกอร์กำหนดว่า คอมพิวเตอร์จะถูกทริกเกอร์ โดยการบวก หรือลบขอบของสัญญาณทริกเกอร์ สำหรับเซนเซอร์แม่เหล็ก ต้องมีตั้งขอบทริกเกอร์การไรซิ่ง อันตราย ยกเลิกต่อขดลวดจุดระเบิดก่อนหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือ ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ช่องล้อหรือฟัน สัญญาณจะสามารถเพิ่มขึ้น หรือตกที่ไหนสักแห่งระหว่างทีดีซีและ 15 องศา BTDC ถ้าไม่รู้จัก เชื่อมต่อเครื่องวัดหลายจากสายทริกเกอร์กับพื้น และดูการเปลี่ยนแปลงระดับแรงดันไฟฟ้าในขณะที่เปิดเครื่องยนต์ช้าลงมือกำหนดหากสัญญาณเพิ่มขึ้น หรือลดลง ถ้าเพิ่มขึ้น เลือกเพิ่มขึ้น (+) ถ้าล้ม เลือกตก (-) ซิงค์ขอบขอบซิงค์กำหนดว่า คอมพิวเตอร์มีเพื่อตามขอบบวก หรือลบของสัญญาณซิงค์ สำหรับเซนเซอร์แม่เหล็ก ต้องมีตั้งขอบซิงค์กับไรซิ่ง อันตราย ยกเลิกต่อขดลวดจุดระเบิดก่อนหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือ ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ช่องล้อหรือฟัน สัญญาณจะสามารถเพิ่มขึ้น หรือตก ถ้าไม่รู้จัก เชื่อมต่อเครื่องวัดหลายจากสายซิงค์กับพื้น และดูการเปลี่ยนแปลงระดับแรงดันไฟฟ้าในขณะที่เปิดเครื่องยนต์ช้าลงมือกำหนดหากสัญญาณเพิ่มขึ้น หรือลดลง ถ้าเพิ่มขึ้น เลือกเพิ่มขึ้น (+) ถ้าล้ม เลือกตก (-) ตัวต้านทาน pull-up ทริกเกอร์เฉพาะใช้พารามิเตอร์นี้สำหรับฮอลล์เซนเซอร์แสง จึงควรตั้งค่า ON ถ้า ECU ที่ใช้เป็นระบบแบบสแตนด์อโลน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรียกขอบขอบชนวนกำหนดว่าคอมพิวเตอร์จะถูกทริกเกอร์ โดยขอบด้านบวก หรือ ลบของสัญญาณกระตุ้น สำหรับเซ็นเซอร์แม่เหล็กเรียกขอบต้องถูกตั้งค่าให้เพิ่มขึ้น อันตราย ! ถอดขดลวดจุดระเบิดก่อนหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือ ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ล้อสล็อต หรือฟันสัญญาณอาจจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงอยู่ระหว่าง TDC & 15 องศา btdc . ถ้าไม่รู้จัก เชื่อมต่อหลายเมตรจากพื้นดิน และเรียกสายเพื่อดูระดับแรงดันไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงในขณะที่การเปลี่ยนเครื่องยนต์ช้าๆด้วยมือเพื่อตรวจสอบว่าสัญญาณจะเพิ่มขึ้นหรือลดลง ถ้าขึ้นให้เลือกเพิ่มขึ้น ( ) ถ้าล้มเลือกลดลง ( - ) ขอบซิงค์ซิงค์ขอบกำหนดว่าคอมพิวเตอร์โดยตรงขอบในเชิงบวกหรือเชิงลบของสัญญาณซิงค์ สำหรับเซ็นเซอร์แม่เหล็กซิงค์ขอบต้องถูกตั้งค่าให้เพิ่มขึ้น อันตราย ! ถอดขดลวดจุดระเบิดก่อนหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือ ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ล้อสล็อตหรือฟัน สัญญาณอาจจะเพิ่มขึ้นหรือลดลง ถ้าไม่รู้จักเชื่อมต่อหลายเมตรจากพื้นดิน และซิงค์ลวด เพื่อดูระดับแรงดันไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงในขณะที่การเปลี่ยนเครื่องยนต์ช้าๆด้วยมือเพื่อตรวจสอบว่าสัญญาณจะเพิ่มขึ้นหรือลดลง ถ้าปรับเพิ่มขึ้น ( ลดลง ) ถ้าเลือกเลือกลดลง ( - ) เรียกตัวต้านทานดึงพารามิเตอร์นี้จะใช้สำหรับห้องโถง หรือเซ็นเซอร์แสง มันควรจะตั้งค่าถ้า ECU ใช้เป็น
ระบบแบบสแตนด์อโลน