This paper investigates different t

This paper investigates different travel behaviour related projects and identifies barriers
and motivations for behavioural change towards more sustainable mobility. Since methodologies
from other disciplines such as sociology and psychology are becoming more
important for travel behaviour research, a main focus is on inter-disciplinary approaches.
These concepts seem to constitute fruitful attempts to enrich a useful knowledge base for
policy and planning measures. Additionally, results from the authors’ previous research
are used to compare drivers and constraints for environmentally friendly behaviour.
In general, determinants for behavioural decisions differ between types of travel – in
terms of daily and tourist travel – and between transport user groups. Socio-psychological
factors like attitudes towards the environment and towards certain modes of transport or
the importance of moral obligation and environmental beliefs are main influencing variables
for daily travel. Tourist travel decisions are more dependent on individual socioeconomic
situations. The resulting conflict between individual knowledge about negative
sustainability related effects from air travel and conflicting individual unsustainable actions
leads to a strategy of collective denial and a psychological gap, where people wait for
others to act without changing their own behaviour

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้ตรวจสอบแตกต่างกันในพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับโครงการ และระบุอุปสรรคและโต่งสำหรับการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมต่อการเคลื่อนไหวอย่างยั่งยืนมากขึ้น ตั้งแต่หลักสูตรจากสาขาวิชาอื่นเช่นสังคมวิทยาและจิตวิทยาจะกลายเป็นเพิ่มเติมสิ่งสำคัญสำหรับการวิจัยพฤติกรรมการเดินทาง โฟกัสหลักอยู่ระหว่างวินัยวิธีแนวคิดเหล่านี้ดูเหมือนจะ เป็นความพยายามที่ประสบแก่ผู้มีประโยชน์ในฐานความรู้นโยบายและมาตรการการวางแผน นอกจากนี้ ผลจากงานวิจัยก่อนหน้านี้ของผู้เขียนใช้เปรียบเทียบไดรเวอร์และข้อจำกัดสำหรับพฤติกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทั่วไป ดีเทอร์มิแนนต์สำหรับการตัดสินใจพฤติกรรมแตกต่างระหว่างชนิดของการเดินทาง-เงื่อนไข การเดิน ทางทุกวันและท่องเที่ยว- และ ระหว่างกลุ่มผู้ใช้การขนส่ง สังคมจิตวิทยาปัจจัยเช่นทัศนคติสิ่งแวดล้อม และ ต่อบางโหมดการขนส่ง หรือความสำคัญของคุณธรรมและความเชื่อสิ่งแวดล้อมมีอิทธิพลต่อตัวแปรหลักสำหรับการเดินทางประจำวัน ตัดสินใจเดินทางท่องเที่ยวมีมากขึ้นในประชากรแต่ละคนสถานการณ์ ความขัดแย้งเกิดขึ้นระหว่างรู้ลบแต่ละที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวผลกระทบจากอากาศ และความขัดแย้งแต่ละ unsustainable การดำเนินการพัฒนาอย่างยั่งยืนนำไปสู่กลยุทธ์รวมปฏิเสธและช่องว่างทางจิตใจ ที่คนรอให้ดำเนินการโดยไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมของตนเองผู้อื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้จะสำรวจพฤติกรรมการเดินทางที่แตกต่างกันโครงการที่เกี่ยวข้องและระบุอุปสรรคและแรงจูงใจสำหรับการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมไปสู่การเคลื่อนไหวอย่างยั่งยืนมากขึ้น ตั้งแต่วิธีการจากสาขาวิชาอื่น ๆ เช่นสังคมวิทยาและจิตวิทยามีมากขึ้นที่สำคัญสำหรับการวิจัยพฤติกรรมการเดินทาง, การมุ่งเน้นที่สำคัญคือวิธีการในระหว่างทางวินัย. แนวความคิดเหล่านี้ดูเหมือนจะเป็นความพยายามที่จะมีผลที่จะเสริมสร้างฐานความรู้ที่มีประโยชน์สำหรับมาตรการเชิงนโยบายและการวางแผน นอกจากนี้จากผลการวิจัยก่อนหน้านี้ผู้เขียนส์ที่ใช้ในการเปรียบเทียบไดรเวอร์และข้อ จำกัด สำหรับพฤติกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม. โดยทั่วไปปัจจัยในการตัดสินใจพฤติกรรมแตกต่างกันระหว่างชนิดของการเดินทาง - ในแง่ของชีวิตประจำวันและการเดินทางท่องเที่ยว- และระหว่างกลุ่มผู้ใช้ขนส่ง สังคมจิตวิทยาปัจจัยเช่นทัศนคติต่อสภาพแวดล้อมและการที่มีต่อรูปแบบหนึ่งของการขนส่งหรือความสำคัญของภาระผูกพันทางจริยธรรมและความเชื่อด้านสิ่งแวดล้อมเป็นตัวแปรที่มีอิทธิพลหลักสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน การตัดสินใจเดินทางท่องเที่ยวมีมากขึ้นทางสังคมและเศรษฐกิจขึ้นอยู่กับแต่ละสถานการณ์ ความขัดแย้งที่เกิดขึ้นระหว่างความรู้เกี่ยวกับเชิงลบของแต่ละบุคคลการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบจากการเดินทางทางอากาศและการกระทำที่ไม่ยั่งยืนของแต่ละบุคคลที่ขัดแย้งกันจะนำไปสู่กลยุทธ์ของการปฏิเสธส่วนรวมและช่องว่างทางจิตวิทยาที่ผู้คนรอให้คนอื่นๆ ที่จะทำหน้าที่โดยไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมของตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้ศึกษาพฤติกรรมการเดินทางที่แตกต่างกันที่เกี่ยวข้องกับโครงการและระบุอุปสรรค
แรงจูงใจในการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมไปสู่ความยั่งยืนมากขึ้น การเคลื่อนไหว ตั้งแต่วิธีการ
จากสาขาวิชาอื่น เช่น สังคมวิทยาและจิตวิทยามีมากขึ้นที่สำคัญสำหรับการวิจัยพฤติกรรมการท่องเที่ยว
, เน้นหลักคือระหว่างวิธีการทางวินัย
แนวคิดนี้ดูเหมือนจะเป็นความพยายามเพื่อเพิ่มความรู้ที่มีประโยชน์สำหรับ
นโยบายและมาตรการวางแผน นอกจากนี้ ผลจากการวิจัยของผู้เขียนก่อนหน้า
ใช้เปรียบเทียบไดรเวอร์และข้อจำกัดสำหรับพฤติกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ทั่วไป ปัจจัยในการตัดสินใจเชิงพฤติกรรมแตกต่างระหว่างชนิดของ–ท่องเที่ยว
เงื่อนไขรายวัน – เดินทางท่องเที่ยว และระหว่างกลุ่มผู้ใช้ในการขนส่ง สังคมจิตวิทยา
ปัจจัยเช่นทัศนคติต่อสภาพแวดล้อม และต่อบางโหมดของการขนส่งหรือ
ความสำคัญของภาระหน้าที่ทางศีลธรรมและความเชื่อสิ่งแวดล้อมเป็นหลักที่มีอิทธิพลต่อตัวแปร
เดินทางได้ทุกวัน การตัดสินใจเดินทางท่องเที่ยวจะขึ้นอยู่กับสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคม
แต่ละความขัดแย้งระหว่างบุคคล ทำให้เกิดความรู้เกี่ยวกับความยั่งยืนเชิงลบที่เกี่ยวข้องผลจากการเดินทางทางอากาศและ

ไม่ยั่งยืน นำไปสู่การขัดแย้งแต่ละกลยุทธ์ร่วมของการปฏิเสธและช่องว่างทางด้านจิตใจ ที่ผู้คนรอคอย
คนอื่นทำโดยไม่เปลี่ยนพฤติกรรมของตนเอง