YOKOHAMA, Feb 9 (Reuters) - Nissan

YOKOHAMA, Feb 9 (Reuters) - Nissan Motor Co Ltd has nudged up its profit forecast for what is already set to be the automaker's best year since 2008, saying a surge in the dollar is pushing up the value of earnings in the United States, its biggest market.

Japan's No. 2 automaker by sales after Toyota Motor Corp has enjoyed strong growth in the United States over recent quarters, achieved partly by offering buying incentives well above the industry's 2014 average of $2,784 per vehicle.

In the third quarter alone, when Nissan's earnings eclipsed analyst estimates, discounts cost the automaker around $3,500 per vehicle, according to researcher Autodata. But the strength of dollar sales in yen terms drove up income, helping Nissan offset weaker-than-expected demand in China and Russia.

"We anticipate good full-year results as our product offensive and positive momentum in North America ... offsets volatility in other markets," Chief Executive Officer Carlos Ghosn said in a statement on Monday.

Nissan raised its operating profit forecast by 6.5 percent to 570 billion yen ($4.79 billion) for the business year ending March 31. That compared with the 589.9 billion yen average estimate of 29 analysts polled by Thomson Reuters I/B/E/S.

It also changed its U.S. dollar exchange rate assumption to 108.8 yen for the year from 104 yen. Currency movement accounted for 55 billion yen of the revised profit forecast, Corporate Vice President Joji Tagawa said at an earnings briefing.

At the same time, Nissan lowered its global sales projection by 2.8 percent to 5.3 million vehicles, primarily because of overall market conditions in China and Russia.

For October-December, profit nearly doubled to 156.0 billion yen versus the 121.42 billion yen estimate of 12 analysts, helped by a low base of comparison from the year-earlier quarter when Nissan booked higher marketing expenses.

Nissan also reported an operating profit margin of 5.3 percent for the quarter. That was half of Toyota's 10.6 percent, and was even lower than the 5.4 percent of Honda Motor Co , which is grappling multi-million-vehicle recalls for air bag problems.

"Our profitability in the United States still lags," Tagawa said. "We'll aim to improve this by controlling costs and incentives more, as well as improving product pricing."

Nissan's near-term priority is to achieve a margin of 8 percent by the year ending March 2017 according to its in-house calculation. Under that standard, Nissan has reached a margin of 5.9 percent so far this business year.

Shares of Nissan closed 1.4 percent higher ahead of the earnings, versus a 0.4 percent decline in the broader market .

($1 = 118.9300 yen) (Additional reporting by Tripti Kalro and Shilpa Murthy; Editing by Christopher Cushing)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โยโกฮาม่า 9 กุมภาพันธ์รอยเตอร์) - บริษัทนิสสันมอเตอร์ จำกัดมี nudged ค่ากำไรของการคาดการณ์สำหรับอะไรแล้วถูกกำหนดให้เป็นปีดีของ automaker ตั้งแต่ 2008 พูดผลักค่ากำไรในประเทศสหรัฐอเมริกา เป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในดอลลาร์Automaker หมายเลข 2 ของญี่ปุ่น ด้วยการขายหลังจากโตโยต้ามอเตอร์ คอร์ปมีความสุขแข็งแรงเจริญเติบโตในสหรัฐอเมริกาช่วงไตรมาสล่าสุด บางส่วนโดยเสนอสิ่งจูงใจซื้อดีเหนือค่าเฉลี่ย 2014 อุตสาหกรรมของ $2,784 ต่อรถในไตรมาสสามคนเดียว เมื่อกำไรของนิสสันได้วิเคราะห์ประเมิน ลดต้นทุนที่ automaker ประมาณ $3500 ต่อรถ ตามนักวิจัย Autodata แต่แรงขายดอลลาร์ในเย็นขับรถค่ารายได้ ช่วยนิสสันตรงข้ามแกร่งกว่าคาดอุปสงค์ในจีนและรัสเซีย"เราคาดว่าจะมีผลดีทั้งปีเป็นของผลิตภัณฑ์ไม่เหมาะสม และเพิ่มโมเมนตัมในทวีปอเมริกาเหนือ...ชดเชยความผันผวนในตลาดอื่น ๆ, " ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Carlos Ghosn กล่าวในคำแถลงในวันจันทร์นิสสันยกกำไรดำเนินงานของการคาดการณ์ที่ร้อยละ 6.5 การ 570 ล้านเยน (4.79 ล้านดอลลาร์) สำหรับธุรกิจปีสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม ที่เปรียบเทียบกับประมาณการเฉลี่ย 589.9 ล้านเยนของนักวิเคราะห์ที่ 29 ชั้น โดยทอมสันรอยเตอร์ ฉัน/B/E/s ได้มันยังเปลี่ยนสมมติฐานอัตราแลกเปลี่ยนดอลลาร์เป็น 108.8 เย็น ปีจากเย็น 104 ความเคลื่อนไหวของสกุลเงินบัญชีสำหรับ 55 พันล้านเยนกำไรปรับปรุงที่คาดการณ์ Joji Tagawa รองประธานบริษัทกล่าวว่า ที่มีกำไรรายงานAt the same time, Nissan lowered its global sales projection by 2.8 percent to 5.3 million vehicles, primarily because of overall market conditions in China and Russia.For October-December, profit nearly doubled to 156.0 billion yen versus the 121.42 billion yen estimate of 12 analysts, helped by a low base of comparison from the year-earlier quarter when Nissan booked higher marketing expenses.Nissan also reported an operating profit margin of 5.3 percent for the quarter. That was half of Toyota's 10.6 percent, and was even lower than the 5.4 percent of Honda Motor Co , which is grappling multi-million-vehicle recalls for air bag problems."Our profitability in the United States still lags," Tagawa said. "We'll aim to improve this by controlling costs and incentives more, as well as improving product pricing."Nissan's near-term priority is to achieve a margin of 8 percent by the year ending March 2017 according to its in-house calculation. Under that standard, Nissan has reached a margin of 5.9 percent so far this business year.Shares of Nissan closed 1.4 percent higher ahead of the earnings, versus a 0.4 percent decline in the broader market .($1 = 118.9300 yen) (Additional reporting by Tripti Kalro and Shilpa Murthy; Editing by Christopher Cushing)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โยโกฮามา, 9 กุมภาพันธ์ (รอยเตอร์) - นิสสันมอเตอร์ จำกัด ได้สะกิดเพิ่มประมาณการกำไรสำหรับสิ่งที่ถูกกำหนดไว้แล้วจะเป็นปีที่ดีที่สุดของ automaker ตั้งแต่ปี 2008 ว่าไฟกระชากในเงินดอลลาร์จะผลักดันขึ้นค่าของผลประกอบการในประเทศสหรัฐอเมริกา, ตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ. ของญี่ปุ่นฉบับที่ 2 automaker โดยหลังการขายโตโยต้ามอเตอร์คอร์ปมีความสุขเจริญเติบโตที่แข็งแกร่งในประเทศสหรัฐอเมริกาในไตรมาสที่ผ่านมาประสบความสำเร็จส่วนหนึ่งโดยการเสนอซื้อมีแรงจูงใจที่ดีกว่าอุตสาหกรรมปี 2014 เฉลี่ยอยู่ที่ $ 2,784 ต่อคัน. ในไตรมาสที่สามเพียงอย่างเดียว เมื่อผลประกอบการของนิสสันบดบังนักวิเคราะห์ประมาณการส่วนลดค่าใช้จ่าย automaker ประมาณ $ 3,500 ต่อยานพาหนะตามที่นักวิจัย Autodata แต่ความแรงของยอดขายเงินดอลลาร์ในแง่เยนขับรถขึ้นรายได้ช่วยให้นิสสันชดเชยความต้องการที่อ่อนแอกว่าที่คาดไว้ในประเทศจีนและรัสเซีย. "เราคาดว่าจะมีผลเต็มปีที่ดีเป็นที่น่ารังเกียจของผลิตภัณฑ์ของเราและโมเมนตัมเชิงบวกในอเมริกาเหนือ ... ความผันผวนของการชดเชย ในตลาดอื่น ๆ "ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Carlos Ghosn กล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันจันทร์. นิสสันยกกำไรจากการดำเนินงานคาดการณ์ที่ร้อยละ 6.5 เพื่อ¥ 570000000000 ($ 4790000000) สำหรับปีธุรกิจที่สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคมที่เมื่อเทียบกับ¥ 589900000000 เฉลี่ย ประมาณ 29 นักวิเคราะห์ถึงขนาดโดย Thomson Reuters I / B / E / S. นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงสมมติฐานอัตราแลกเปลี่ยนสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐที่จะ¥ 108.8 สำหรับปีจาก¥ 104 การเคลื่อนไหวของสกุลเงินคิดเป็น 55000000000 ¥ของประมาณการกำไรปรับรองประธาน บริษัท Joji Tagawa กล่าวในการบรรยายสรุปผลประกอบการ. ในขณะเดียวกันนิสสันลดลงประมาณการยอดขายทั่วโลกร้อยละ 2.8 เป็น 5.3 ล้านคันซึ่งส่วนใหญ่เป็นเพราะสภาพตลาดโดยรวมใน จีนและรัสเซีย. สำหรับเดือนตุลาคมถึงธันวาคมกำไรเกือบสองเท่าที่จะ 156.0 พันล้านเยนเมื่อเทียบกับ 121.42 พันล้านเยนประมาณการของนักวิเคราะห์ 12 ช่วยโดยฐานที่ต่ำของการเปรียบเทียบจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนหน้านี้เมื่อนิสสันบันทึกค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าตลาด. นิสสันยังรายงาน อัตรากำไรจากการดำเนินงานคิดเป็นร้อยละ 5.3 ในไตรมาสนี้ นั่นคือครึ่งหนึ่งของโตโยต้าร้อยละ 10.6 และเป็นต่ำกว่า 5.4 เปอร์เซ็นต์ของฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด ซึ่งเป็นการต่อสู้หลายล้านรถจำได้ว่าสำหรับปัญหาถุงลม. "ในการทำกำไรของเราในสหรัฐอเมริกายังคงล่าช้า" Tagawa กล่าวว่า "เราจะมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงนี้โดยการควบคุมค่าใช้จ่ายและมีแรงจูงใจมากขึ้นรวมทั้งการปรับปรุงการกำหนดราคาสินค้า." ลำดับความสำคัญในระยะใกล้ของนิสสันคือเพื่อให้บรรลุอัตรากำไรร้อยละ 8 จากปีสิ้นสุดมีนาคม 2017 ตามการคำนวณของในบ้าน ภายใต้มาตรฐานที่นิสสันได้ถึงอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ร้อยละ 5.9 จนถึงปีธุรกิจนี้. หุ้นของนิสสันปิดร้อยละ 1.4 ก่อนที่สูงขึ้นของรายได้เมื่อเทียบกับที่ลดลงร้อยละ 0.4 ในตลาดที่กว้างขึ้น. ($ 1 = ¥ 118.9300) (รายงานเพิ่มเติมโดย Tripti Kalro และ Shilpa Murthy; แก้ไขโดยคริสที่นอน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โยโกฮาม่า ก.พ. 9 ( รอยเตอร์ส ) - บริษัท นิสสัน มอเตอร์ จำกัด ได้คาดการณ์กำไรเท่าอะไร ก็ตั้งเป็นปีที่ดีที่สุดของ automaker ตั้งแต่ 2008 กล่าวว่าไฟกระชากในเงินดอลลาร์จะผลักดันมูลค่าของรายได้ในสหรัฐอเมริกา ตลาดที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น . .

2 automaker โดยขาย หลังจากที่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ได้เพลิดเพลินกับการเติบโตที่แข็งแกร่งในสหรัฐอเมริกากว่าช่วงไตรมาสสำเร็จบางส่วน โดยเสนอซื้อบริเวณเหนืออุตสาหกรรม 2014 เฉลี่ยของ $ 3040 ต่อคัน

ในไตรมาส 3 เพียงอย่างเดียว เมื่อนิสสันกำไรบดบังนักวิเคราะห์ประมาณการส่วนลดค่าใช้จ่ายประมาณ $ 3500 ต่อ automaker ยานพาหนะ , ตามที่นักวิจัย autodata . แต่ความแข็งแกร่งของดอลลาร์ขายในแง่เยนขับรถขึ้นรายได้ช่วยให้นิสสัน ตรงข้ามปรับตัวลดลงกว่าที่คาดอุปสงค์ในจีนและรัสเซีย

" เราคาดหวังผลเต็มปีเป็นผลิตภัณฑ์รุกของเราและโมเมนตัมบวกในอเมริกาเหนือ . . . . . . . เกิดความผันผวนในตลาดอื่น ๆ " ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร คาร์ลอส Ghosn กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันจันทร์

นิสสันเลี้ยงดูดำเนินงาน คาดการณ์โดย 6.5 ร้อยละ 570 พันล้านเยน ( $ 479 ล้านบาท ) สำหรับธุรกิจปีสิ้นสุด 31 มีนาคม . ที่เปรียบเทียบกับ 589.9 พันล้านเยน เฉลี่ยประมาณ 29 นักวิเคราะห์ถึงขนาดโดย Thomson Reuters I / B / E / S .

มันยังเปลี่ยนสมมติฐานของอัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์สหรัฐ 108.8 เยน สำหรับปีจาก 104 เยน การเคลื่อนไหวของสกุลเงินเป็น 55 ล้านเยนของการปรับปรุงกำไรที่คาดของ บริษัท รองประธาน โจจิ Tagawa กล่าวในการบรรยายสรุปกำไร

ในเวลาเดียวกัน , นิสสันลดประมาณการยอดขายทั่วโลกโดยเฉลี่ยประมาณ 5.3 ล้านคัน เป็นหลัก เพราะโดยรวมสภาพตลาดในประเทศจีนและรัสเซีย

สำหรับตุลาคมธันวาคม กำไรเกือบสองเท่าเพื่อ 156.0 พันล้านเยน เมื่อเทียบกับ 121.42 ประมาณ 12 พันล้านเยน นักวิเคราะห์ช่วยโดยฐานต่ำของการเปรียบเทียบจากปีก่อนหน้านี้เมื่อนิสสันจองไตรมาสที่สูงการตลาดค่าใช้จ่าย

นิสสันยังรายงานอัตรากำไรจากการดำเนินงานจากร้อยละ 5.3 ในไตรมาสที่ ที่เป็นครึ่งหนึ่งของโตโยต้า 10.6 เปอร์เซ็นต์ และยังต่ำกว่าร้อยละ 5.4 ของฮอนด้า มอเตอร์ โค ซึ่งเป็นตะขอเรียกคืนหลายล้านคัน

ปัญหาถุงลมนิรภัย" ของเรากำไรในสหรัฐอเมริกายังคงล้าหลัง " Tagawa กล่าว เรามุ่งมั่นที่จะปรับปรุงนี้โดยการควบคุมต้นทุน และสร้างแรงจูงใจมากขึ้น ตลอดจนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ด้าน "

ของนิสสัน โดยลำดับความสำคัญเพื่อให้บรรลุอัตราร้อยละ 8 ภายในปีสิ้นสุดมีนาคม 2560 ตามระดับของการคำนวณ ภายใต้มาตรฐานนิสสันได้ถึงขอบของ 5.9 เปอร์เซ็นต์จนถึงปีธุรกิจนี้
.
หุ้นนิสสันปิดร้อยละ 1.4 สูงกว่าข้างหน้าของรายได้เทียบกับร้อยละ 0.4 ลดลงในตลาดในวงกว้าง

( $ 1 = 118.9300 เยน ) ( รายงานเพิ่มเติมโดย tripti kalro และ shilpa เมอร์ที่ ; การแก้ไขโดย คริสโตเฟอร์ คุชชิ่ง )