Among the 989 respondents, 124 (12.

Among the 989 respondents, 124 (12.5%) thought the air
quality of Nanchang city was better than it was three years ago,
while 682 (69.0%) believed that the air quality was worse than it
was three years ago (Figure 1). Table 2 listed the crude odds ratios
obtained from bivariate logistic regression analyses and adjusted
odds ratio from multivariable logistic regression model with the
95% confidence intervals and p–values. Bivariate analyses showed
that participants’ age, gender, education level, income, place of
residence, international travel experience and children’s age and
health condition were found to be associated with awareness of air
pollution at 5% level of significance. However, income, place of
residence and children’s age did not appear to be significant in the
multivariable analysis due to collinearity. We found that, for
parents who were under 40 years of age, had a child/children with
poor health conditions, with higher education level and international
travelling experience, had higher awareness of air pollution.
Men tend to have lower awareness of air pollution as compared to
women.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในระหว่างที่ผู้ตอบแบบสอบถาม 989, 124 (12.5%)
คิดว่าอากาศที่มีคุณภาพของเมืองฉางก็ยังดีกว่ามันเป็นสามปีที่ผ่านมาในขณะที่
682 (69.0%)
เชื่อว่าคุณภาพอากาศเลวร้ายยิ่งกว่าที่มันเป็นสามปีที่ผ่านมา(รูปที่ 1) ตารางที่ 2
จดทะเบียนอัตราส่วนราคาต่อรองน้ำมันดิบที่ได้จากการถดถอยโลจิสติกbivariate
วิเคราะห์และปรับอัตราส่วนราคาต่อรองจากแบบจำลองการถดถอยโลจิสติกหลายตัวแปรที่มีช่วงความเชื่อมั่น
95% และค่าพี การวิเคราะห์ bivariate แสดงให้เห็นว่าอายุของผู้เข้าร่วมเพศระดับการศึกษารายได้สถานที่ของที่อยู่อาศัยประสบการณ์ในการเดินทางระหว่างประเทศและอายุของเด็กและภาวะสุขภาพพบว่ามีความเกี่ยวข้องกับการรับรู้ของอากาศมลพิษในระดับ5% อย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามรายได้สถานที่ของที่อยู่อาศัยและอายุของเด็กไม่ปรากฏว่ามีความสำคัญในการวิเคราะห์หลายตัวแปรเนื่องจากการcollinearity เราพบว่าสำหรับผู้ปกครองที่อยู่ภายใต้การอายุ 40 ปีมีเด็ก / เด็กที่มีสภาวะสุขภาพไม่ดีมีระดับการศึกษาที่สูงขึ้นและระหว่างประเทศประสบการณ์การเดินทางมีการรับรู้ที่สูงขึ้นของมลพิษทางอากาศ. ผู้ชายมีแนวโน้มที่จะมีการรับรู้ที่ต่ำกว่าของมลพิษทางอากาศเป็น เมื่อเทียบกับผู้หญิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระหว่าง 989 ตอบ 124 ( 12.5% ) คิดว่าอากาศ
คุณภาพของ Nanchang เมืองดีกว่า มันเป็นสามปีที่ผ่านมา
ในขณะที่ 682 ( 69.0 % ) เชื่อ ว่า คุณภาพอากาศแย่กว่า
3 ปีที่ผ่านมา ( รูปที่ 1 ) ตารางที่ 2 แสดงราคาน้ำมันดิบที่ได้จากอัตราส่วน
โดยใช้การวิเคราะห์ถดถอยโลจิสติกและปรับ
Odds Ratio จากตัวแบบการถดถอยเชิงเส้นกับ
multivariable95% ช่วงความเชื่อมั่นและ P และค่า การวิเคราะห์ถดถอยพบ
ที่เข้าร่วม ' อายุ เพศ ระดับการศึกษา รายได้ สถานที่พักและการเดินทางระหว่างประเทศ
, ประสบการณ์ของเด็กอายุและ
สุขภาพ พบว่ามีความสัมพันธ์กับความตระหนักในมลพิษอากาศ
ที่ 5 % ที่ระดับ . 05 อย่างไรก็ตาม รายได้ สถานที่
ที่อยู่อาศัย และเด็กอายุ ไม่ปรากฏมีความสําคัญในการวิเคราะห์ multivariable
เนื่องจาก collinearity . เราพบว่าสำหรับ
พ่อแม่ที่ภายใต้ 40 ปีของอายุ มีเด็ก / เด็ก
สุขภาพไม่ดี ที่มีระดับการศึกษาสูง และระดับนานาชาติ
เดินทางประสบการณ์สูงมีความตระหนักในมลพิษทางอากาศ .
ผู้ชายมีแนวโน้มที่จะมีความตระหนักในมลพิษทางอากาศลดลงเมื่อเทียบกับ
ผู้หญิง