slowlybecause more exhaust pressure

slowly
because more exhaust pressure will be
needed to overcome the rotational inertia on
the larger turbine reducing throttle response
but more peak power. If the turbo is too small
the turbo lag won’t be as big but the peak power
would be lesser. So the turbocharger size is a
very important consideration when deciding on
it for a particular engine. Non liner rise in power
and torque. Cost, Complexity: Turbocharger
spins at very high revolutions (1 lakh per
minute) So proper cooling and lubrication is
essential if it not to destroy the engine.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ช้า
เพราะแรงดันไอเสียมากขึ้นจะ
จำเป็นที่จะเอาชนะแรงเฉื่อยในการหมุนบน
กังหันขนาดใหญ่ลดการตอบสนองคันเร่ง
แต่อำนาจสูงสุดมากขึ้น ถ้าเทอร์โบมีขนาดเล็กเกินไป
ล่าช้าเทอร์โบจะไม่เป็นใหญ่ แต่อำนาจสูงสุด
จะเป็นเลสเบี้ยน ดังนั้นขนาดของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือ
การพิจารณาที่สำคัญมากเมื่อตัดสินใจ
มันสำหรับเครื่องยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเพิ่มขึ้นของสายการบินที่ไม่ได้อยู่ในอำนาจ
และแรงบิด ต้นทุนความซับซ้อน: เทอร์โบ
หมุนด้วยการปฏิวัติสูงมาก (1 แสนบาทต่อ
นาที) เพื่อให้การระบายความร้อนที่เหมาะสมและการหล่อลื่นเป็น
สิ่งสำคัญถ้ามันจะไม่ทำลายเครื่องยนต์