The Hoyt Sector Model (Off-Topic)Th

The Hoyt Sector Model (Off-Topic)
The Hoyt Sector Model is a generalized model of a city in the 1940’s. It was developed in 1939 by land economist Homer Hoyt. He claimed that a city develops in a series of sectors, not rings, hence disagreeing with the Burgess model of a city. Within each of these sectors, are different activities, which are determined by chance or environmental factors.The Hoyt Sector Model is divided into 5 main categories: the Central Business District, high income residential, middle income residential, low income residential, and transportation and industry. Hoyt believed that cities developed around several important transportation facilities, such as railroads and seaports. As growth of different sectors occur, similar activities remain in these areas and extend outwards.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาคฮอยต์รุ่น (Off-หัวข้อ)
ภาคฮอยต์รุ่นเป็นรูปแบบทั่วไปของเมืองในปี 1940 ได้รับการพัฒนาในปี 1939 โดยทางบกเศรษฐศาสตร์โฮเมอร์ฮอยต์ เขาอ้างว่าเป็นเมืองที่มีการพัฒนาในซีรีส์ของภาคไม่แหวนจึงไม่เห็นด้วยกับรูปแบบการอยู่อาศัยของเมือง ในแต่ละภาคธุรกิจเหล่านี้เป็นกิจกรรมที่แตกต่างกันซึ่งจะถูกกำหนดโดยบังเอิญหรือสิ่งแวดล้อมภาค factors.The ฮอยต์รุ่นแบ่งออกเป็น 5 ประเภทหลักย่านธุรกิจที่อยู่อาศัยรายได้สูงที่อยู่อาศัยรายได้ระดับกลางที่อยู่อาศัยมีรายได้น้อยและการขนส่งและ อุตสาหกรรม ฮอยต์เชื่อว่าการพัฒนารอบเมืองสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งที่สำคัญหลายประการเช่นทางรถไฟและท่าเรือ ขณะที่การเจริญเติบโตของภาคต่าง ๆ เกิดขึ้นกิจกรรมที่คล้ายกันยังคงอยู่ในพื้นที่เหล่านี้และขยายออกไปด้านนอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยฮอยท์ภาคแบบ ( หัวข้อ )
ฮ้อยภาคโมเดลเป็นรูปแบบทั่วไปของเมืองใน 1940 . มันถูกพัฒนาขึ้นใน พ.ศ. 2482 โดยนักเศรษฐศาสตร์ที่ดินโฮเมอร์ฮอยต์ เขาอ้างว่าเป็นเมืองที่พัฒนาในชุดของภาค ไม่ห่วง เพราะไม่เห็นด้วยกับรูปแบบของประชากรเมือง ภายในแต่ละหน่วยงานเหล่านี้ มีกิจกรรมต่าง ๆ ซึ่งถูกกำหนดโดยโอกาสหรือปัจจัยสิ่งแวดล้อมโดยฮอยท์ภาครูปแบบแบ่งออกเป็น 5 ประเภทหลัก : เขตศูนย์กลางธุรกิจ , รายได้ที่อยู่อาศัยรายได้ที่อยู่อาศัยรายได้ต่ำและกลาง , ที่อยู่อาศัย , การขนส่งและอุตสาหกรรม ฮอยท์ เชื่อว่าการพัฒนารอบ ๆหลายเมืองสำคัญการขนส่ง เช่น รถไฟ และท่าเรือ . ขณะที่การเติบโตของภาคต่าง ๆเกิดขึ้นกิจกรรมที่คล้ายกันอยู่ในพื้นที่เหล่านี้และขยายร่าง