Based on technology and parts from Mitsubishi Motors, production of the first model, the Proton Saga began in September 1985 at its first manufacturing plant in Shah Alam, Selangor. Initially the components of the car were entirely manufactured by Mitsubishi but slowly local parts were being used as technologies were transferred and skills were gained. The 100,000th Proton Saga was produced in January 1989.
Until the end of the 1990s, the car's logo featured the crest from Malaysia's coat of arms, featuring a crescent and a fourteen-pointed star. The new Proton logo features a stylized tiger head. In 1993, a model called Proton Wira was introduced based on the Mitsubishi Lancer/Colt. More than 220,000 units were sold between 1996 and 1998. Proton Perdana, based on the Mitsubishi Galant/Eterna, was first produced in 1995, intended for higher end market. The Proton Waja (Proton Impian in UK), which launched early 2001, is the first car model designed internally by Proton.
บนพื้นฐานของเทคโนโลยีและชิ้นส่วนจาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ ผลิตของรุ่นแรก , โปรตอน ซาก้า เริ่มในปี พ.ศ. 2528 ที่โรงงานผลิตแรกใน Shah Alam , Selangor . โดยส่วนประกอบของรถโดยทั้งหมดผลิตโดยมิตซูบิชิ แต่ส่วนท้องถิ่นค่อยๆ ถูกใช้ เป็นเทคโนโลยีที่ถูกย้ายและทักษะเป็นรับ 100 ,000th โปรตอนซากาผลิตในเดือนมกราคม 1989
จนถึงจุดสิ้นสุดของปี 1990 , โลโก้รถเด่นยอด จากประเทศมาเลเซีย ตราแผ่นดิน มีพระจันทร์เสี้ยวและดาว 14 ชี้ . โลโก้โปรตอนใหม่คุณสมบัติสุกใสเสือหัว ในปี 1993 , รูปแบบเรียกว่าโปรตอนวีระเคยแนะนำตามมิตซูบิชิแลนเซอร์ / โคลท์ มากกว่า 220 , 000 หน่วยขายระหว่างปี 1996 และ 1998โปรตอนเพอดานา ตามเทอน่ามิตซูบิชิ กาแลนท์ / เป็นครั้งแรกที่ผลิตในปี 1995 วัตถุประสงค์สำหรับตลาดท้ายสูง โปรตอนวาจา ( Proton มเพียนใน UK ) ซึ่งเปิดตัวในช่วงต้นปี 2001 เป็นรถรุ่นแรกที่ออกแบบโดย
ภายในโปรตอน
การแปล กรุณารอสักครู่..
