Table 5-1. Location and dimensions

Table 5-1. Location and dimensions of aiming point marking
Landing distance available
Location and dimensions (1) Less than 800 m (2) 800 m up to
but not including 1 200 m (3) 1 200 m up to but not including 2 400
m (4) 2 400 m and above (5)
Distance from threshold to beginning of marking 150 m 250
m 300 m 400 m
Length of stripea 30–45 m 30–45 m
45–60 m 45–60 m
Width of stripe 4 m 6 m
6–10 mb 6–10 mb
Lateral spacing between inner sides of stripes 6 mc 9
mc 18–22.5 m 18–22.5 m
a. The greater dimensions of the specified ranges are intended to be
used where increased conspicuity is required. b. The lateral spacing
may be varied within these limits to minimize the contamination
of the marking by rubber deposits. c. These figures were deduced
by reference to the outer main gear wheel span which is element 2
of the aerodrome reference code at Chapter 1, Table 1-1.
12/17/2015 Page 154 of 389
Interim edition
p

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตาราง 5-1 ตำแหน่งและขนาดของการเล็งจุดหมายมีระยะทางขึ้นฝั่งสถานที่ตั้งและขนาด (1) น้อยกว่า 800 เมตร (2) 800 เมตรขึ้นไปแต่ไม่รวม 1 200 เมตร (3) 1 200 เมตรขึ้นไป แต่ไม่รวม ถึง 2 400m (4) 2 400 m ขึ้น ไป (5)ระยะห่างจากเขตแดนเริ่มต้นของการทำเครื่องหมาย 150 m 250เมตร 300 เมตร 400 เมตรStripea 30-45 เมตรความยาว 30-45 เมตร45 – 60 m m 45-60ความกว้างของลาย 4 เมตร 6 เมตร6-10 mb 6-10 mbด้านข้างระยะห่างระหว่างด้านข้างของ mc ลาย 6 9mc 18 – 22.5 m 18 – 22.5 เมตรa. มากกว่าขนาดของช่วงที่ระบุไว้เป็นใช้เพิ่มขึ้น conspicuity ที่ต้องการ ข.ด้านข้างระยะห่างอาจจะแตกต่างกันภายในข้อจำกัดเหล่านี้เพื่อลดการปนเปื้อนของรอยโดยฝากยาง ค.ตัวเลขเหล่านี้ได้ซึ่งสามารถกล่าวได้โดยการอ้างอิงไปยังล้อเกียร์หลักนอกขยายซึ่งเป็นองค์ประกอบ 2รหัสอ้างอิงแอโรโดรมที่บทที่ 1 ตารางที่ 1-112 17 วันหน้า 154 ของ 389ระหว่างกาลฉบับp

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตารางที่ 5-1 สถานที่ตั้งและขนาดของจุดเล็งทำเครื่องหมาย
เชื่อมโยงไปถึงระยะทางที่มีอยู่
สถานที่ตั้งและขนาด (1) น้อยกว่า 800 เมตร (2) 800 เมตรขึ้นไป
แต่ไม่รวมถึง 1 200 เมตร (3) 1 200 เมตรขึ้นไป แต่ไม่รวมถึง 2 400
ม. (4) 2 400 เมตรและสูงกว่า (5)
ระยะห่างจากเกณฑ์ที่จุดเริ่มต้นของการทำเครื่องหมาย 150 เมตร 250
เมตร 300 เมตร 400 เมตร
ความยาวของ stripea 30-45 มม. 30-45
45-60 45-60 มม.
ความกว้างของแถบ 4 เมตร 6 เมตร
6 -10 MB 6-10 MB
ระยะห่างระหว่างสองฝ่ายด้านข้างด้านในของลาย 6 MC 9
MC 18-22.5 เมตร 18-22.5 เมตร
ขนาดที่มากขึ้นของช่วงที่ระบุมีวัตถุประสงค์ที่จะ
นำมาใช้ที่ conspicuity เพิ่มขึ้นเป็นสิ่งจำเป็น B ระยะห่างด้านข้าง
อาจจะแตกต่างกันภายในข้อ จำกัด เหล่านี้เพื่อลดการปนเปื้อน
ของการทำเครื่องหมายโดยเงินฝากยาง C ตัวเลขเหล่านี้ถูกอนุมาน
โดยอ้างอิงถึงช่วงล้อเกียร์หลักด้านนอกซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ 2
ของสนามบินรหัสอ้างอิงที่บทที่ 1 ตารางที่ 1-1.
2015/12/17 หน้า 154 ของ 389
ระหว่างกาลฉบับ
P

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตารางที่ 5-1 . ที่ตั้งและขนาดของจุดเล็ง เครื่องหมายระยะห่างของลงที่ตั้งและขนาด ( 1 ) 800 เมตร ( 2 ) 800 เมตรขึ้นแต่ไม่รวม 1 200 เมตร ( 3 ) 1 200 เมตรขึ้นไป แต่ไม่รวม 2 400( 4 ) 2 400 เมตรขึ้นไป ( 5 )ระยะห่างจากจุดเริ่มต้นของเครื่องหมาย 150 M 250M 300 เมตร 400 เมตรความยาวของ stripea 30 – 45 เมตร 30 – 45 เมตร45 - 60 เมตร 45 - 60 เมตรความกว้างของแถบ 4 ม. 6 ม.6 – 10 MB 6 – 10 MBระยะห่างระหว่างแถบด้านข้างด้านข้างด้านในของ MC 9 6พิธีกร - 22.5 เมตร 18 18 - 22.5 เมตร1 . เพิ่มขนาดของช่วงที่กำหนดไว้เป็นใช้ที่เพิ่มขึ้น conspicuity ที่จําเป็น 2 . ด้านข้าง ระยะห่างอาจจะแตกต่างกันภายในขอบเขตเหล่านี้เพื่อลดการปนเปื้อนโดยเงินฝากของเครื่องหมายยาง C . ตัวเลขเหล่านี้ว่าโดยอ้างอิงจากภายนอกซึ่งเป็นองค์ประกอบหลัก เกียร์ ล้อ ช่วง 2ของสนามบินรหัสอ้างอิงในบทที่ 1 , ตารางที่ 1-112 / 17 / 2015 หน้า 154 จาก 389รุ่นชั่วคราวp