Malaysia Airlines MH370: Search for

Malaysia Airlines MH370: Search for missing plane heads underwater as black box falls silent

An unmanned submarine will be sent to try to find wreckage from Malaysia Airlines MH370 after signals suspected to be from the aeroplane's black box fell silent.

In a media briefing on Monday afternoon, Retired Air Chief Marshal Angus Houston said no acoustic trace of the black box had been detected for six days.

"We haven't had a single detection in six days. So I guess it's time to go underwater," he said.

"The experts have determined that the Australian Defence vessel Ocean Shield will cease searching with the towed pinger locator later today and deploy the autonomous underwater vehicle, Bluefin-21, as soon as possible."

Retired Air Chief Marshal Angus Houston says the vehicle will first search an area of about 40 square kilometres.

"The deployment of the autonomous underwater vehicle has the potential to take us a further step towards visual identification since it offers a possible opportunity to detect debris from the aircraft on the ocean floor," he said.

"It will take the autonomous underwater vehicle two hours to get down to the bottom of the ocean.

"It will then be on task for 16 hours. It will then take two hours to return to the surface and four hours to download and analyse the data collected.

"I can report Ocean Shield detected an oil slick yesterday evening in her current search area," he said.

"A sample of about two litres has been collected and we are a number of days [away] before it can be landed ashore and conclusively tested.

"I stress the source of the oil is yet to be determined but the oil slick is approximately 5,500 metres down-wind and down-sea from the vicinity of the detections picked up by the towed pinger locator on Ocean Shield."

Retired Air Chief Marshal Houston says he is not confident about finding plane debris on the ocean surface.

"The chances of any floating material being recovered have greatly diminished and it will be appropriate to confer with Australia's partners to decide the way ahead later this week," he said.

No signals for almost a week

The last of the four acoustic signals detected by Ocean Shield were received last Tuesday night, fuelling an expectation that the unit's batteries have now run out.

"Despite the lack of further detections, the four signals previously acquired taken together constitute the most promising lead we have in the search for MH370," Retired Air Chief Marshal Houston said.

"We need to pursue this lead as far as possible.

"Analysis of the four signals has allowed the provisional definition of a reduced and manageable search area on the ocean floor."

The aircraft vanished off radar screens on March 8 en route from Kuala Lumpur to Beijing with 239 people on board, including six Australians.

The centre of the search area is about 2,200 kilometres north-west of Perth.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มาเลเซียสายการบิน MH370: หาหัวเครื่องบินหายไปใต้น้ำเป็นกล่องดำอยู่เงียบ

จะส่งเรือดำน้ำที่ไม่พยายามที่จะค้นหาปรักหักพังจากมาเลเซียสายการบิน MH370 หลังจากสัญญาณที่สงสัยว่าเป็นจากกล่องดำของเครื่องบินตกเงียบ

ในสื่อบรรยายสั้น ๆ ในช่วงบ่ายวันจันทร์ ปลดพลอากาศ Angus Houston กล่าวว่า ไม่มีร่องรอยระดับของกล่องดำได้พบในหกวัน

"เรายังไม่ได้ตรวจสอบหนึ่งในหกวัน ดังนั้นผมคิดว่า เวลามันไปใต้น้ำ เขากล่าวว่า

"ผู้เชี่ยวชาญได้กำหนดว่า เรือกลาโหมออสเตรเลียโอเชียโล่จะค้นหา ด้วยตำแหน่ง pinger พ่วงวันหยุด และวางใต้น้ำรถอิสระ มงครีบฟ้า-21 เร็วที่สุด"

แล้วพลอากาศ Angus Houston กล่าวว่า ก่อนรถจะค้นหาพื้นที่ประมาณ 40 ตารางกิโลเมตร

"ใช้รถใต้ปกครองมีศักยภาพในการนำเราก้าวรหัสแสดงผลเพิ่มเติมเนื่องจากมีโอกาสได้ตรวจหาเศษจากเครื่องบินบนพื้นมหาสมุทร เขากล่าว.

"จะใช้รถใต้ปกครองตนเอง 2 ชั่วโมงเพื่อไปลงด้านล่างของมหาสมุทร

" แล้วจะตามงานให้ชั่วโมง 16 จากนั้นเวลาสองชั่วโมงเพื่อกลับไปยังพื้นผิวและสี่ชั่วโมงดาวน์โหลด และวิเคราะห์ข้อมูลที่รวบรวม

"ฉันสามารถรายงานโล่มหาสมุทรพบ slick น้ำมันเมื่อวานเย็นของเธอค้นหาพื้นที่ เขากล่าว.

"รวบรวมตัวอย่างประมาณ 2 ลิตร และเรามีจำนวนวัน [เก็บ] ก่อนสามารถที่ดินตาย และเห็นทดสอบกัน

" ฉันเครียดแหล่งที่มาของน้ำมันยังจะแจ้ง แต่ slick น้ำมัน ประมาณ 5500 เมตร ลมลง และลงทะเลจากห้องของ detections รับตำแหน่ง pinger พ่วงบนโล่โอเชี่ยน "

ฮิวสตันพลอากาศวาระกล่าวว่า เขาไม่มั่นใจเกี่ยวกับการหาเศษเครื่องบินบนพื้นผิวมหาสมุทร

"โอกาสของวัสดุใด ๆ ลอยถูกกู้คืนได้ลดลงอย่างมาก และจะเหมาะสมกับประสาทกับคู่ค้าของออสเตรเลียตัดสินล่วงหน้าทางปลายสัปดาห์นี้ เขากล่าวว่า

ไม่สัญญาณเกือบสัปดาห์

สุดท้ายสัญญาณอะคูสติกที่ 4 ตรวจพบ โดยโล่โอเชี่ยนได้รับเมื่อคืนวันอังคาร ส่งเสริมความคาดหวังที่แบตเตอรี่ของหน่วยมีรันออก

"ทั้ง ๆ ที่ขาดของ detections เพิ่มเติม สัญญาณสี่ก่อนหน้านี้ มาใช้ร่วมกันเป็นเป้าหมายว่าเรามีในการค้นหา MH370 กล่าวว่า ถอนพลอากาศฮิวสตัน

"เราจำเป็นต้องดำเนินการลูกค้าเป้าหมายนี้มากที่สุด

"วิเคราะห์สัญญาณสี่มีได้นิยามสำรองของพื้นที่ลดลง และสามารถจัดการได้ในพื้นมหาสมุทร"

เครื่องบินศาสดาปิดหน้าจอเรดาร์บน 8 มีนาคมเส้นจากกัวลาลัมเปอร์สู่กรุงปักกิ่งกับ 239 คนบนเรือ รวมออสเตรเลีย 6.

ศูนย์ค้นหาพื้นที่คือ ประมาณ 2north-west 200 กิโลเมตรของเพิร์ธ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินมาเลเซีย mh370 : ค้นหาหายไปหัวเครื่องบินใต้น้ำเป็นกล่องสีดำตกอยู่ในความเงียบ

เป็นเรือดำน้ำไร้คนขับจะถูกส่งไปหาซากจาก mh370 สายการบินมาเลเซีย หลังต้องสงสัยว่าเป็นสัญญาณจากกล่องของเครื่องบินดำลดลงเงียบ

ในสื่อการบรรยายในช่วงบ่ายวันจันทร์เกษียณแล้วพล.อ.อ. แองกัสฮูสตันกล่าวว่าไม่มีร่องรอยอะคูสติกของกล่องสีดำถูกตรวจพบ 6 วัน

" เรายังไม่ได้มีการตรวจสอบเพียงครั้งเดียวใน 6 วัน ฉันคิดว่ามันเป็นเวลาที่จะไปใต้น้ำ , " เขากล่าว .

" ผู้เชี่ยวชาญได้พิจารณาแล้วว่าโล่มหาสมุทรเรือกลาโหมออสเตรเลียจะยุติการค้นหา Pinger Locator ด้วยลากวันนี้ไหมในภายหลัง และปรับใช้กับรถอะไรใต้น้ำ ,bluefin-21 เร็วที่สุด "

เกษียณแล้วพล.อ.อ. แองกัสฮูสตันกล่าวว่ารถจะค้นหาพื้นที่ประมาณ 40 ตารางกิโลเมตร .

" การใช้งานของยานพาหนะใต้น้ำอิสระ มีศักยภาพที่จะพาเราก้าวไปสู่การเพิ่มภาพ เนื่องจากมันมีโอกาสเป็นไปได้ที่จะตรวจพบเศษซากเครื่องบิน บนพื้นมหาสมุทร , " เขากล่าว .

" จะใช้รถใต้น้ำอิสระสองชั่วโมงเพื่อไปที่ด้านล่างของมหาสมุทร

" มันก็จะทำงานได้ 16 ชั่วโมง มันจะใช้เวลาสองชั่วโมงเพื่อกลับไปยังพื้นผิวและสี่ชั่วโมงเพื่อดาวน์โหลดและวิเคราะห์ข้อมูลที่รวบรวมได้

" ฉันสามารถรายงานมหาสมุทรโล่พบตอนเย็นเมื่อวานคราบน้ำมันในพื้นที่การค้นหาของเธอในปัจจุบัน , ”เขากล่าวว่า .

" ตัวอย่างประมาณ 2 ลิตรที่ได้รับการเก็บรวบรวมและเราเป็นจำนวนวัน [ ไป ] ก่อนที่จะสามารถสรุปและลงฝั่งทดสอบ

" ผมเครียดแหล่งที่มาของน้ำมันก็ยังไม่ได้กำหนด แต่คราบน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 5500 เมตรลงและลมลงทะเลจากปริมณฑลของการตรวจจับเลือกขึ้นโดย Pinger Locator ลากจูงในมหาสมุทรโล่ "

เกษียณแล้วพล.อ.อ. ฮูสตันกล่าวว่าเขาไม่มั่นใจเกี่ยวกับการค้นหาซากเครื่องบินบนพื้นผิวมหาสมุทร

" โอกาสลอยวัสดุหายมีมากลงและจะเหมาะสมที่จะปรึกษากับคู่ค้าของออสเตรเลียจะตัดสินใจได้ในภายหลังในสัปดาห์นี้ " เขากล่าว .

ไม่มีสัญญาณเกือบสัปดาห์

สุดท้ายสี่เสียงสัญญาณที่ตรวจพบโดยมหาสมุทรโล่ได้รับสุดท้ายคืนวันอังคาร , เติมเงินความคาดหวังว่าแบตเตอรี่ของเครื่องได้หมด

" แม้จะขาดรึเปล่าอีกเรื่อง สี่สัญญาณที่ได้มาก่อนหน้านี้รึเปล่า ถ่ายกันเป็นตะกั่วที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่เรามี ในการค้นหา mh370 รึเปล่า " เกษียณแล้วพล.อ.อ. ฮูสตันกล่าวว่า .

" เราต้องไล่ตะกั่วนี้เท่าที่เป็นไปได้

" การวิเคราะห์สัญญาณสี่ได้อนุญาตให้นิยามชั่วคราวรึเปล่าของลดลงและจัดการค้นหารึเปล่า พื้นที่บนพื้นมหาสมุทร "

เครื่องบินหายไปจากจอเรดาร์ในเดือนมีนาคม 8 เส้นทางจากกัวลาลัมเปอร์ไปปักกิ่งกับผู้คนบนเรือ รวมทั้งหกออสเตรเลีย

ศูนย์ของพื้นที่การค้นหาประมาณ 2 ,200 กิโลเมตรทิศตะวันตกเฉียงเหนือของเพิร์ธ