Preliminary estimates for the cost

Preliminary estimates for the cost building the west side highway are so high that the highway would not be considered practicable except for the value that can be ascribed to the land created by land-fill. Or decking. Depending on the alignment chosen. However, the joint development proposals being studied for the west side highway development corridor require expenditures many times greater than for the highway itself. If the highway is to be generator of a new transit system, a freight distribution network for the west side of Manhattan, thousands of units of new housing, new parks, and so on, a way has to be found to fund these projects on something like the same time schedule as the highway itself.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เบื้องต้นประเมินสำหรับอาคารต้นทุนทางด้านตะวันตกมีสูงที่ทางหลวงไม่พิจารณายกเว้นค่าที่สามารถ ascribed เพื่อแผ่นดินที่สร้างขึ้น โดยเติมดิน practicable หรือพื้น ขึ้นอยู่กับการจัดตำแหน่งที่เลือก อย่างไรก็ตาม ร่วมพัฒนาข้อเสนอการศึกษาตะวันตกข้างทางหลวงพัฒนาทางต้องจ่ายหลายครั้งมากกว่าสำหรับทางหลวงเอง ถ้าเป็นทางหลวงที่ จะสร้างระบบขนส่งใหม่ เครือข่ายจัดจำหน่ายค่าขนส่งสำหรับฝั่งตะวันตกของแมนฮัตตัน พันหน่วยใหม่ที่อยู่อาศัย สวนใหม่ และอื่น ๆ วิธีได้พบเพื่อกองทุนโครงการเหล่านี้ในสิ่งที่ต้องการกำหนดตารางเวลาเดียวกันเป็นทางหลวงเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประมาณการเบื้องต้นสำหรับค่าใช้จ่ายในการสร้างทางหลวงทางด้านทิศตะวันตกจะสูงเพื่อให้ทางหลวงจะไม่ได้รับการพิจารณาปฏิบัติยกเว้นค่าที่สามารถกำหนดให้ที่ดินที่สร้างขึ้นโดยที่ดินเติม หรือพื้นระเบียง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการจัดตำแหน่งได้รับการแต่งตั้ง อย่างไรก็ตามข้อเสนอการพัฒนาทุนการศึกษาสำหรับการพัฒนาทางหลวงทางเดินด้านทิศตะวันตกจำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายจำนวนมากครั้งยิ่งใหญ่กว่าสำหรับตัวเองทางหลวง หากทางหลวงจะเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของระบบขนส่งมวลชนใหม่เครือข่ายการกระจายการขนส่งสินค้าสำหรับฝั่งตะวันตกของแมนฮัตตันหลายพันหน่วยที่อยู่อาศัยใหม่สวนสาธารณะใหม่และอื่น ๆ วิธีที่จะต้องมีการพบว่ากองทุนโครงการเหล่านี้ในบางสิ่งบางอย่าง เช่นตารางเวลาเดียวกับทางหลวงของตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประมาณการเบื้องต้นสำหรับค่าใช้จ่ายอาคารด้านตะวันตกทางหลวงสูงดังนั้นว่า ทางหลวง จะไม่ถือว่าปฏิบัติได้ ยกเว้น ค่า ที่สามารถสร้างขึ้นโดยเติมหมวดที่ดินที่ดิน หรือพื้นระเบียง ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่เลือก อย่างไรก็ตามร่วมพัฒนาข้อเสนอการศึกษาด้านตะวันตกพัฒนาทางหลวงทางเดินต้องมากกว่าค่าใช้จ่ายสำหรับทางหลวงตัวเองหลายครั้ง ถ้าถนนเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระบบการขนส่งใหม่ การขนส่งสินค้าผ่านทางฝั่งตะวันตกของแมนฮัตตัน , พันหน่วยของที่อยู่อาศัยใหม่ สวนสาธารณะใหม่ และอื่น ๆเป็นวิธีที่ต้องพบเพื่อกองทุนโครงการเหล่านี้ในสิ่งที่ชอบเหมือนกัน เวลาตามตารางทางหลวงนั่นเอง