The steady momentum blowing coeffic

The steady momentum blowing coefficient cμ0and the oscilla-tory momentum blowing coefficient cμdeterminethe amplitude of synthetic jet, different actuator types can be modeled through appropriate combinations of cμ0and cμ. Only the synthetic jets are considered in this study with cμ0=0. The non-dimensional frequency F+relates the period of the jet cycle to the convection time of the flow over the surface. Where ujetis the instantaneous jet speed at the actuator nozzle, U∞is the free inflow velocity, Aiis the nozzle area of theiactuator, Kis the number of actuators, Awingis the model reference area, fis the actuator jet frequency, and cis the mean aerodynamic chord of the model. Hdetermines an effective jet width, xteis distance from actuator to trailing edge of model, where djetis a vector of unit length representing the di-rection of the jet outlet, θjetbeing the angle between djetand the wall. f(ξ)is the tangential distribution of the velocity. The spatial variation of the jet in the tangential direction is supposed to have a negligible influence on the flow, therefore, a “top hat” tangential distribution is adopted, corresponding to f(ξ) =1.
If multiple actuators are working simultaneously, it can be as-sumed that there is no phase difference between each actuator jet and their characteristics such as jet velocity, frequency and drift angle are consistent.
2.2. Numerical

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Steady โมเมนตัมพัด cμ0and สัมประสิทธิ์โมเมนตัม oscilla-tory ที่พัดคลื่น cμdeterminethe สัมประสิทธิ์ของเจ็ทสังเคราะห์ actuator ต่างชนิดสามารถสร้างแบบจำลองผ่านชุดที่เหมาะสมของ cμ0and cμ เพียงฉีดสังเคราะห์จะพิจารณาในการศึกษานี้กับ cμ0 = 0 ความถี่ไม่ใช่มิติ F + กับระยะเวลาของรอบการเจ็ทเวลาพาของการไหลผ่านพื้นผิว Ujetis เจ็ทกำลังความเร็วที่หัวฉีด actuator, U∞is ความเร็วกระแสฟรี Aiis บริเวณหัวฉีดของ theiactuator, Kis จำนวนหัวขับ Awingis แบบอ้างอิงพื้นที่ fis ถี่ actuator เจ็ท และ cis คอร์ดอากาศพลศาสตร์หมายถึงแบบจำลอง Hdetermines การเจ็ทมีประสิทธิภาพกว้าง xteis ระยะทางจาก actuator trailing ขอบรุ่น ที่ djetis เวกเตอร์ของความยาวหน่วยแทน rection di ของร้าน jet มุมระหว่างผนัง djetand θjetbeing f (ξ) เป็นความเร็วกระจาย tangential ควรปรับเปลี่ยนพื้นที่ของ jet ในทิศทางที่ tangential มีอิทธิพลระยะในขั้นตอนการ ดังนั้น การกระจาย tangential "หมวก" เป็นนำ ที่สอดคล้องกับ f(ξ) = 1ถ้าหัวขับหลายกำลังทำงานพร้อมกัน จะได้ว่า มีความไม่แตกต่างระยะระหว่างแต่ละเจ็ท actuator และลักษณะของพวกเขาเช่นเจ็ทความเร็ว ความถี่ และมุมดริฟท์กันเป็น sumed2.2. ตัวเลข

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าสัมประสิทธิ์พัดแรงผลักดันอย่างต่อเนื่องcμ0andโมเมนตัม oscilla-tory เป่าค่าสัมประสิทธิ์ความกว้างของเจ็ทสังเคราะห์cμdeterminetheประเภทตัวกระตุ้นที่แตกต่างกันสามารถจำลองการรวมที่เหมาะสมของcμ0andcμ เฉพาะไอพ่นสังเคราะห์ได้รับการพิจารณาในการศึกษาครั้งนี้กับcμ0 = 0 ความถี่ที่ไม่ใช่มิติ F + เกี่ยวข้องกับระยะเวลาของวงจรเจ็ทที่เวลาหมุนเวียนของการไหลบนพื้นผิวที่ ที่ไหน ujetis ความเร็วเจ็ททันทีที่หัวฉีดตัวกระตุ้น, U∞isความเร็วการไหลเข้าฟรี Aiis พื้นที่หัวฉีด theiactuator ที่ Kis จำนวนของตัวกระตุ้นที่ Awingis พื้นที่อ้างอิงรูปแบบ FIS ความถี่เจ็ทตัวกระตุ้นและถูกต้องหมายถึงคอร์ดหลักอากาศพลศาสตร์ ของรูปแบบ Hdetermines ความกว้างเจ็ทที่มีประสิทธิภาพ xteis ระยะทางจากตัวกระตุ้นเพื่อขอบของรูปแบบที่ djetis เวกเตอร์ของหน่วยความยาวที่เป็นตัวแทนของ di-Rection ของร้านเจ็ทที่θjetbeingมุมระหว่าง djetand ผนัง f (ξ) คือการกระจายวงของความเร็ว การเปลี่ยนแปลงเชิงพื้นที่ของเจ็ทในทิศทางวงควรจะมีอิทธิพลสำคัญในการไหลจึงเป็น "หมวก" การกระจายวงถูกนำมาใช้ที่สอดคล้องกับ f (ξ) = 1.
หากตัวกระตุ้นหลายกำลังทำงานไปพร้อม ๆ กันมัน สามารถตามที่ทุโภชนาการที่มีความแตกต่างระหว่างขั้นตอนการเจ็ทแต่ละตัวทำงานและลักษณะของพวกเขาเช่นเจ็ทความเร็วความถี่และมุมดริฟท์มีความสอดคล้องกัน.
2.2 เป็นตัวเลข

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สัมประสิทธิ์คงตัวโมเมนตัมเป่าซีμ 0and ที่ oscilla Tory โมเมนตัมเป่าสัมประสิทธิ์ C μศึกษาขนาดของเจ็ทสังเคราะห์ประเภท Actuator ที่แตกต่างกันสามารถจำลองผ่านชุดที่เหมาะสมของ C μ 0and C μ . แค่เครื่องบินสังเคราะห์จะพิจารณาเปรียบเทียบกับ C μ 0 = 0ไม่ใช่มิติความถี่ f เกี่ยวกับระยะเวลาของเครื่องบินรอบกับการพาเวลาของการไหลเหนือพื้นผิว ที่ ujetis ความเร็วเจ็ท ทันทีที่ตัวหัวฉีด , u ∞คือความเร็วไหลฟรี aiis หัวฉีดพื้นที่ theiactuator KIS , จํานวนของ actuators awingis รูปแบบการอ้างอิงพื้นที่ ปรับที่ตัวเครื่องบิน ความถี่และ CIS ค่าเฉลี่ยพลศาสตร์คอร์ดของแบบจำลอง hdetermines ที่มีความกว้างเจ็ทที่มีประสิทธิภาพ xteis ระยะห่างจากตัวไปตามขอบของแบบที่ djetis เวกเตอร์ความยาวหน่วยแทน ดิ rection ของเจ็ทที่เต้าเสียบ θ jetbeing มุมระหว่าง djetand ผนัง f ( ξ ) คือการกระจายตามแนวของความเร็วการเปลี่ยนแปลงของเจ็ทในทิศทางแนวควรจะมีอิทธิพลโดยการไหลจึงเป็น " หมวก " ด้านบนกระจายสัมผัสไปที่ F ( ξ ) = 1 .
ถ้าหลายตัวกระตุ้นทำงานพร้อมกันได้สุเมดว่าไม่มีความแตกต่างระหว่างแต่ละตัว ระยะ เจ็ทและลักษณะของพวกเขา เช่น ความเร็วของเครื่องบินความถี่และมุมล่องลอยสอดคล้อง .
2.2 . เชิงตัวเลข