AP Honda Co, the local distributor of Honda motorcycles, expects sales to edge up by 2.5% to 1.39 million units on the country's anticipated economic recovery.
The company yesterday reported its 2014 sales totalled 1.36 million units, down 9% from a year before. However, its market share rose from 74% to 79% last year, making it the market leader for 26 consecutive years. Thailand's overall market fell by 15% last year to 1.7 million units, marking the first time in three years in which domestic sales missed 2 million.
The country's motorcycle sales surpassed 2 million for the first time in 2011, hitting 2.01 million. Sales rose to 2.13 million in 2012 before dropping to 2.004 million in 2013.
"We believe Thailand's economy is gradually recovering," said president Nobuhide Nagata. "Consumer confidence, which bounced back to hit an 18-month high in December, also gives a positive sign for motorcycle sales." Mr Nagata said he expected Thailand's overall motorcycle market to increase slightly by 3% to 1.75 million units this year.
However, it is unlikely that Thailand can post sales of over 2 million units as the room for market growth is becoming limited. Motorcycle ownership in Thailand is on a par with that in developed markets such as Taiwan and Japan.
In Thailand, motorcycle ownership averaged one for every 2.6 people in 2013 compared with one for every three people in 2012. In Taiwan, one in every 2.1 people has a motorbike.
Mr Nagata said AP Honda would continue to focus on the big bike market — models with an engine above 400 cc.
The company projects the overall big bike market to grow 20% this year to 19,000 units.
The company aims to sell 6,600 big bikes this year. Last year, 15,960 big bikes were sold here, a 22% increase over a year earlier, with AP Honda selling 5,498 units.
เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด ผู้จัดจำหน่ายในประเทศของรถจักรยานยนต์ฮอนด้าคาดว่ายอดขายจะสูงขึ้น 2.5% มาอยู่ที่ 1,390,000 คันในการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจของประเทศที่คาดว่าจะ. เมื่อวานนี้ บริษัท รายงานยอดขาย 2014 มีจำนวนทั้งสิ้น 1,360,000 คันลดลง 9% จากปีก่อน อย่างไรก็ตามส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นจาก 74% เป็น 79% ในปีที่ผ่านมาทำให้มันเป็นผู้นำตลาดสำหรับ 26 ปีติดต่อกัน ตลาดโดยรวมของไทยลดลง 15% ในปีก่อนเป็น 1.7 ล้านคันนับเป็นครั้งแรกในรอบสามปีในการที่ยอดขายในประเทศที่ไม่ได้รับ 2,000,000. ประเทศยอดขายรถจักรยานยนต์ทะลุ 2 ล้านเป็นครั้งแรกในปี 2011 ตี 2010000 ยอดขายเพิ่มขึ้นไปที่ 2130000 ในปี 2012 ก่อนที่จะหล่นลงไป 2,004,000 ในปี 2013. "เราเชื่อว่าเศรษฐกิจไทยจะค่อยๆฟื้นตัว" ประธาน Nobuhide งาตะกล่าวว่า "ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่กลับมาจะตีสูง 18 เดือนในเดือนธันวาคมยังช่วยให้สัญญาณบวกสำหรับยอดขายรถจักรยานยนต์." นายนากาตะกล่าวว่าเขาคาดว่าตลาดรถจักรยานยนต์โดยรวมของไทยจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 3% เป็น 1.75 ล้านคันในปีนี้. แต่ก็ไม่น่าที่ประเทศไทยสามารถโพสต์ยอดขายกว่า 2 ล้านหน่วยเป็นห้องสำหรับการเติบโตของตลาดจะกลายเป็นข้อ จำกัด เป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยเป็นไล่เลี่ยกับที่ในตลาดที่พัฒนาแล้วเช่นไต้หวันและญี่ปุ่น. ในประเทศไทยเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์เฉลี่ยหนึ่งสำหรับทุกคน 2.6 ในปี 2013 เมื่อเทียบกับหนึ่งสำหรับทุกคนสามคนในปี 2012 ในไต้หวันหนึ่งในทุก 2.1 คน . มีรถมอเตอร์ไซด์นายนากาตะกล่าวว่า เอ.พี. ฮอนด้าจะยังคงมุ่งเน้นไปที่ตลาดบิ๊กไบค์ -. รุ่นที่มีเครื่องยนต์สูงกว่า 400 ซีซีบริษัท โครงการตลาดบิ๊กไบค์โดยรวมจะเติบโต 20% ในปีนี้ถึง 19,000 หน่วย. บริษัท มีเป้าหมายที่จะขาย 6,600 จักรยานใหญ่ในปีนี้ เมื่อปีที่แล้ว 15,960 จักรยานขนาดใหญ่ถูกนำไปขายที่นี่เพิ่มขึ้น 22% ในช่วงปีก่อนหน้านี้ที่มี เอ.พี. ฮอนด้าขาย 5,498 หน่วย
การแปล กรุณารอสักครู่..