MAKING THE BUSINESS CASE FOR NATION

MAKING THE BUSINESS CASE FOR NATIONAL PARK EXPANSION

In 2002, National Park officials proposed an expansion to Mt. Rainier National Park along the Carbon River entrance. Spurred by increasing concerns over habitat degradation and loss, the fragmentation of open spaces, growing numbers of endangered or threatened species, and overall diminishing ecosystem health, the proposal sought to protect and preserve valuable forest and riparian habitat, particularly in light of projections for population growth.

Along with park expansion, part of the conservation project involved advocating for the extension of the non-motorized bike and walking Foothills Rails-to-Trails path so that it would run from the Puget Sound to Mount Rainier National Park. This extension will provide a low-impact alternative for traveling to the Park and will promote conservation efforts by limiting impact to riparian buffers.

Building consensus for a major land acquisition, however, was not a simple task. A group of dedicated, concerned citizens took the lead in pushing for expansion. Earth Economics, known at the time as APEX, stepped in to facilitate stakeholder collaboration, help organize the vision, and support the proposed expansion. A consortium of conservation groups joined the effort, and stakeholders met monthly to strategize and conduct outreach for the proposed expansion. The group also worked with the National Parks Service, Pierce County Council, and five gateway communities - Wilkeson, Carbonado, Upper Fairfax, Burnett, and South Prairie – to garner support for the expansion by illuminating how it would support economic development.

In November 2002, an 800-acre increase was approved by the House of Representatives. By 2004, Congress had passed legislation that approved the increase and included plans for a new campground, new trail access points, reduced maintenance costs, and measures to mitigate flood impacts. Along with the expansion, a 1,040-acre parcel of the adjacent Fairfax Forest was zoned for preservation status, providing yet another protective buffer zone for the area.

In all, the Carbon River Conservation Project significantly influenced the park expansion and preservation efforts, ultimately leading to the largest Mt. Rainier National Park expansion in 70 years.[i] Although work remains to be done (the Rails-to-Trails efforts are still underway), this groundbreaking collaboration of citizens and supporting groups laid the foundation for further land preservation to promote healthy habitat and ecosystem services throughout the Carbon River Valley watershed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทำให้การขยายตัวทางธุรกิจกรณีสำหรับอุทยานแห่งชาติใน 2002 เจ้าหน้าที่อุทยานแห่งชาติเสนอการขยายตัวสู่อุทยานแห่งชาติภูเขาไรเนียร์ตามทางเข้าแม่น้ำคาร์บอน กระตุ้น โดยเพิ่มความกังวลลดแหล่งที่อยู่อาศัยและสูญเสีย การกระจายตัวของพื้นที่ เติบโตเลขพันธุ์ใกล้สูญพันธุ์ หรือถูกคุกคาม และโดยรวม ลดลงระบบนิเวศสุขภาพ ข้อเสนอการขอเพื่อป้องกัน และรักษาป่ามีคุณค่าและอยู่อาศัยชายฝั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่การประมาณการการเติบโตของประชากร พร้อมกับขยายตัวสวน ส่วนหนึ่งของโครงการอนุรักษ์ที่เกี่ยวข้องสนับสนุนสำหรับส่วนขยายของทางจักรยาน และเดินเส้นทางเชิงเขารางเส้นเพื่อที่จะรันจาก Puget เสียงถึงอุทยานแห่งชาติเมาท์ไรเนียร์ ส่วนขยายนี้จะให้เป็นทางเลือกผลกระทบน้อยสำหรับการเดินทางไปสวนสาธารณะ และจะส่งเสริมการอนุรักษ์ โดยการจำกัดผลกระทบต่อบัฟเฟอร์เลี่ยนอาคารมติการซื้อที่ดินหลัก อย่างไรก็ตาม ไม่ได้งานอย่างง่าย กลุ่มของพลเมืองโดยเฉพาะ ความกังวลเอาลูกค้าเป้าหมายในการผลักดันการขยาย เศรษฐกิจโลก รู้จักเวลาเป็นเอเพ็กซ์ ก้าวในมาตรการความร่วมมือ การช่วยจัดระเบียบวิสัยทัศน์ และสนับสนุนการขยายตัวที่นำเสนอ สมาคมของกลุ่มอนุรักษ์ร่วมความพยายาม และเสียตามรายเดือนการ strategize และจัดกิจกรรมสำหรับการขยายตัวที่นำเสนอ กลุ่มยังทำงานกับบริการอุทยานแห่งชาติ สภาเขต Pierce และชุมชนเกตเวย์ห้า - Wilkeson, Carbonado บนแฟร์ Burnett และทุ่ง หญ้าใต้ – การรวบรวมการสนับสนุนสำหรับการขยายตัว โดยแสงว่ามันสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจใน 2545 พฤศจิกายน การเพิ่มขึ้นรวดเร็วได้รับอนุมัติจากรัฐสภา โดย 2004 รัฐสภาได้ผ่านกฎหมายที่อนุมัติ และรวมแผนสำหรับการตั้งแคมป์ใหม่ จุดเชื่อมต่อเส้นทางใหม่ ประหยัดค่าบำรุงรักษา และมาตรการลดผลกระทบน้ำท่วม พร้อมกับการขยายตัว พัสดุ 1,040 เอเคอร์ของป่าอยู่ติดกับแฟร์เป็น zoned สถานะอนุรักษ์ ให้พื้นที่เขตกันชนป้องกันอีก ในทุก โครงการอนุรักษ์แม่น้ำคาร์บอนมากอิทธิพลสวนขยายและอนุรักษ์ความพยายาม ในที่สุด นำไปสู่การขยายภูเขาไรเนียร์อุทยานที่ใหญ่ที่สุดใน 70 ปี [i] ถึงแม้ว่ายังคงทำงานที่จะทำ (ความพยายามรางไปเส้นจะยังคงดำเนิน), ร่วมแหวกแนวของพลเมืองและกลุ่มสนับสนุนวางรากฐานสำหรับการเพิ่มเติมที่ดินอนุรักษ์เพื่อส่งเสริมสุขภาพที่อยู่อาศัยและนิเวศบริการตลอดลุ่มน้ำคาร์บอนหุบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทำธุรกิจกรณีอุทยานแห่งชาติขยายตัว

ในปี 2002 เจ้าหน้าที่อุทยานแห่งชาติเสนอการขยายตัวไป Mt เรเนียร์อุทยานแห่งชาติตามทางเข้าคาร์บอนแม่น้ำ กระตุ้นโดยการเพิ่มความกังวลเกี่ยวกับการย่อยสลายที่อยู่อาศัยและการสูญเสีย, การกระจายตัวของช่องว่างที่เปิดตัวเลขการเติบโตของสายพันธุ์ที่ใกล้สูญพันธุ์หรือถูกคุกคามและสุขภาพลดลงระบบนิเวศโดยรวมข้อเสนอพยายามที่จะป้องกันและรักษาป่าที่มีคุณค่าและที่อยู่อาศัยริมฝั่งแม่น้ำโขงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการคาดการณ์สำหรับประชากร การเจริญเติบโต.

พร้อมกับการขยายสวนสาธารณะส่วนหนึ่งของโครงการอนุรักษ์ที่เกี่ยวข้องกับการเรียกร้องให้ขยายของจักรยานกีฬาทางน้ำและการเดินบนเส้นทาง Foothills ทางรถไฟไปเส้นทางเพื่อที่มันจะหนีไปจากเสียง Puget ไปอุทยานแห่งชาติ Mount Rainier ส่วนขยายนี้จะให้ทางเลือกที่ส่งผลกระทบต่ำสำหรับการเดินทางไปยังสวนสาธารณะและจะส่งเสริมการอนุรักษ์โดยการ จำกัด ผลกระทบต่อชายฝั่งบัฟเฟอร์

สร้างฉันทามติสำหรับการซื้อที่ดินที่สำคัญ แต่ไม่ได้เป็นงานที่ง่าย กลุ่มทุ่มเทเป็นห่วงประชาชนจึงนำในการผลักดันการขยายตัว เศรษฐศาสตร์โลกรู้จักกันในเวลาเป็นปลายก้าวเข้ามาเพื่อความสะดวกในการทำงานร่วมกันของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียช่วยจัดระเบียบวิสัยทัศน์และรองรับการขยายตัวที่นำเสนอ กลุ่มกลุ่มอนุรักษ์เข้าร่วมความพยายามและผู้มีส่วนได้เสียได้พบกับรายเดือนเพื่อวางกลยุทธ์การขยายงานและดำเนินการสำหรับการขยายตัวที่นำเสนอ กลุ่มที่ยังทำงานร่วมกับบริการอุทยานแห่งชาติเพียร์ซสภามณฑลและห้าชุมชน Gateway - Wilkeson, Carbonado สังคมแฟร์ Burnett และเซาท์ Prairie - เพื่อรวบรวมกำลังใจสำหรับการขยายตัวโดยให้ความกระจ่างว่ามันจะสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจ

ในเดือนพฤศจิกายนปี 2002 เพิ่มขึ้น 800 เอเคอร์ได้รับอนุมัติจากสภาผู้แทนราษฎร 2004 โดยสภาคองเกรสได้ผ่านกฎหมายที่ได้รับการอนุมัติการเพิ่มขึ้นและรวมแผนสำหรับตั้งแคมป์ใหม่จุดเชื่อมต่อเส้นทางใหม่ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและมาตรการเพื่อบรรเทาผลกระทบน้ำท่วม พร้อมกับการขยายตัวพัสดุ 1,040 เอเคอร์ของที่อยู่ติดกันแฟร์ป่าส่วนสำหรับสถานะการเก็บรักษาให้เลยเขตกันชนอีกป้องกันสำหรับพื้นที่

ในทุกโครงการอนุรักษ์แม่น้ำคาร์บอนมีอิทธิพลต่อการขยายตัวที่สวนสาธารณะและการเก็บรักษาความพยายามที่สุดนำไปสู่ภูเขาที่ใหญ่ที่สุด การขยายตัว Rainier National Park ใน 70 ปีที่ผ่านมา. [I] ถึงแม้ว่าการทำงานยังคงต้องทำ (ทางรถไฟไปยังเส้นทางความพยายามยังคงสัตย์ซื่อ) นี้การทำงานร่วมกันที่ก้าวล้ำของประชาชนและกลุ่มที่สนับสนุนการวางรากฐานสำหรับการเก็บรักษาที่ดินเพิ่มเติมเพื่อส่งเสริมที่อยู่อาศัยมีสุขภาพดีและ บริการของระบบนิเวศลุ่มน้ำทั่วคาร์บอนหุบเขาแม่น้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การทำกรณีธุรกิจสำหรับการอุทยานแห่งชาติในปี 2002 , เจ้าหน้าที่อุทยานแห่งชาติเสนอการขยาย ไปที่อุทยานแห่งชาติตามคาร์บอนน้ำเข้า กระตุ้นโดยการเพิ่มความกังวลเกี่ยวกับความเสื่อมโทรมของสิ่งแวดล้อมและการสูญเสียของพื้นที่เปิด , ตัวเลขการเติบโตของสัตว์ใกล้สูญพันธุ์หรือถูกคุกคามสายพันธุ์ และสุขภาพโดยรวมลดลง ซึ่งข้อเสนอที่พยายามปกป้องและรักษาป่าที่มีคุณค่าและทรัพยากรสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการประมาณการการเจริญเติบโตของประชากรพร้อมกับการขยายสวนเป็นส่วนหนึ่งของโครงการอนุรักษ์ที่เกี่ยวข้องสนับสนุนให้ขยายไม่ใช่จักรยานและเดินเขาไปแข่งรถรางเส้นทางเส้นทางเพื่อจะหนีจากเสียง puget เพื่อ Mount Rainier National Park . ส่วนขยายนี้จะช่วยให้ผลกระทบต่ำทางเลือกสำหรับการเดินทางไปอุทยาน และจะส่งเสริมอนุรักษ์โดยการจำกัดผลกระทบต่อชายฝั่งบัฟเฟอร์การสร้างฉันทามติในการซื้อที่ดินรายใหญ่ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่งานง่าย กลุ่มทุ่มเทผู้หวังดีเอานำในการผลักดันการขยายตัว เศรษฐศาสตร์โลกหรือที่รู้จักกันในเวลาที่ใช้ในการก้าวเพื่อให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ช่วยจัดระเบียบวิสัยทัศน์ และสนับสนุนการเสนอขยาย . กลุ่มกลุ่มอนุรักษ์เข้าร่วมความพยายาม และผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง พบรายเดือนที่จะดำเนินการขยายสำหรับการเสนอขยาย . กลุ่มที่ยังทำงานกับบริการอุทยานแห่งชาติ เพียซเคาน์ตี้สภา และห้าประตูชุมชน - wilkeson คาร์โบนาโด , บน , Fairfax , Burnett และทุ่งหญ้าใต้– garner สนับสนุนการขยายตัว โดยชี้แจงว่า จะสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจในพฤศจิกายน 2002 , 800 เอเคอร์เพิ่มขึ้นได้รับอนุมัติจากสภาผู้แทนราษฎร โดยปี 2004 สภาคองเกรสได้ผ่านกฎหมายที่ได้รับการอนุมัติการเพิ่มขึ้นและรวมแผนการที่ตั้งแคมป์ใหม่ จุดเชื่อมเส้นทางใหม่ ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และมาตรการบรรเทาผลกระทบน้ำท่วม พร้อมกับการขยาย , 1040 เอเคอร์พัสดุของที่อยู่ติดกัน แฟร์ ส่วนสถานะอนุรักษ์ป่าให้อีกป้องกันเขตกันชนสำหรับพื้นที่ใน ทั้งหมด โครงการคาร์บอน เพื่อ อนุรักษ์แม่น้ำมีอิทธิพลต่อการพยายามรักษาสวนสาธารณะและในที่สุดนำไปสู่การขยายตัวในระดับชาติที่ใหญ่ที่สุดภูเขา Rainier ปาร์ค 70 ปี [ i ] ถึงแม้ว่างานยังคงที่จะทำ ( รางในเส้นทางยังคงดำเนินต่อไป ) นี้ groundbreaking ความร่วมมือของประชาชนและสนับสนุนกลุ่มวางรากฐานสำหรับเพิ่มเติม ที่ดิน อนุรักษ์ส่งเสริมสิ่งแวดล้อมสุขภาพและบริการตลอด คาร์บอน แม่น้ำหุบเขาลุ่มน้ำ