Accordingly, the heavy-duty engine

Accordingly, the heavy-duty engine geometry was scaled down to the light-duty displacement by applying a scaling factor defined as the cube root of the ratio of the light-duty to heavy-duty TDC volumes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตาม เรขาคณิตเครื่องถูกปรับลงที่ย้ายเบา โดยการใช้เป็นปัจจัยกำหนดมาตราส่วนเป็นรากที่สามของงานเบาไปหนักบริษัททีดีซีไดรฟ์นั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นรูปทรงเรขาคณิตของเครื่องมือหนักเป็นสัดส่วนลงไปที่รางเบาโดยการใช้ปัจจัยการปรับนิยามเป็นรากที่สามของอัตราส่วนของแสงหน้าที่หนักปริมาณ TDC

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามเรขาคณิตเทอร์โบ เครื่องยนต์ถูกปรับให้ทั้งหมดเคลื่อน โดยใช้ตำแหน่งของเนดเดอ จึงเป็นรากลูกบาศก์ของอัตราส่วนของหน้าที่จะหนักเพลาไดรฟ์