stop on Red, Go on GreenAt the begi

stop on Red, Go on Green
At the beginning of the twentieth century, traffic in big cities such as New York and London became busy and hectic. Carriages, wagons horses, and bicycles rushed in every direction, and then were joined by the newest toy of the wealthy, the "automobiles."
In those days, crossing a street used to be a real challenge for pedestrians. There were no rules for drivers. The New York Police Department had to create a special squad to handle traffic.Police officers stood at intersections and tried to direct the traffic, but very often they were run over by vehicles. By 1912, New York City had 38000 motor vehicles. Something had to be done about all the traffic on the streets!


In 1916, the first traffic tower was put up in New York, at the intersection of Fifth Avenue and 42nd Street. A traffic officer controlled three 500-watt lamps.They measured 40 centimeters in diameter, and they were red, amber, and green. However, at the time, red meant traffic in all directions had to stop, amber stopped only east-west traffic, and green stopped only north-south traffic. This was very confusing, so in 1924 the city adopted the system used in railroads: red for stop, green for go, and yellow for slow.This system became standard all over the world.


The first automatic traffic lights were installed in Wolverhampton, England, in 1927. Today computers control traffic lights, and road conditions are much better than they used to be. The only problem is when there is a power outage. The result is often confusion on the streets because the traffic lights don't work.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไล่ในสีแดง สีเขียวไปที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ยี่สิบ จราจรในเมืองใหญ่อย่างนิวยอร์กและลอนดอนกลายเป็นวุ่นวาย และ ม้าเกวียน และรถจักรยานวิ่งในทุกทิศทาง และจากนั้น ได้เข้าร่วม โดยของเล่นใหม่ล่าสุดของมั่งคั่ง "รถ"ในนั้น ข้ามถนนที่ใช้เป็นความท้าทายที่แท้จริงสำหรับโชคดี ตรวจหาโปรแกรมควบคุมได้ กรมตำรวจนิวยอร์กได้สร้างทีมพิเศษที่จัดการจราจร เจ้าหน้าที่ตำรวจยืนอยู่ที่จุดตัด และพยายามการจราจรโดยตรง แต่มากมักจะถูกเรียกใช้ โดยยานพาหนะ โดยซาวน่า นิวยอร์กได้ 38000 คัน สิ่งที่มีจะทำเกี่ยวกับการจราจรทั้งหมดบนท้องถนนใน 1916 หอจราจรแรกถูกวางในนิวยอร์ก ที่นี่และ 42 ถนน เจ้าหน้าที่จราจรที่ควบคุมโคมไฟ 500 วัตต์ 3 พวกเขาวัดได้ 40 เซนติเมตรเส้นผ่านศูนย์กลาง และพวกเขาสีแดง เหลือง และสีเขียว อย่างไรก็ตาม เวลา สีแดงหมายถึงการจราจรในทิศทางที่มีการหยุด แอมเบอร์หยุดจราจรตะวันออกตะวันตกเท่านั้น และเขียวหยุดจราจรเฉพาะเหนือใต้ นี้เป็นความสับสนมาก ดังนั้นใน 1924 เมืองหมายถึงระบบที่ใช้ในรถราง: แดงสำหรับหยุด ไปเขียว และสีเหลืองสำหรับช้า ระบบนี้กลายเป็นมาตรฐานทั่วโลกไฟจราจรแรกอัตโนมัติถูกติดตั้งในวูล์ อังกฤษ ใน 1927 วันนี้คอมพิวเตอร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจร และสภาพถนนจะดีกว่าที่เคย ปัญหาเดียวคือเมื่อมีกระแสไฟ ผลลัพธ์ได้มักจะสับสนบนถนนเนื่องจากไฟจราจรไม่ทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หยุดสีแดง, สีเขียวไป
ที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ยี่สิบการจราจรในเมืองใหญ่เช่นนิวยอร์กและลอนดอนกลายเป็นวุ่นวายและน่าตื่นเต้น รถม้าเกวียนและจักรยานวิ่งในทุกทิศทางและจากนั้นได้เข้าร่วมโดยของเล่นใหม่ล่าสุดของเศรษฐีที่ "รถยนต์."
ในวันนั้นข้ามถนนที่ใช้จะเป็นความท้าทายที่แท้จริงสำหรับคนเดินเท้า มีกฎระเบียบที่ไม่มีคนขับรถได้ กรมตำรวจนิวยอร์กมีการสร้างทีมพิเศษที่จะจัดการกับเจ้าหน้าที่ traffic.Police ยืนอยู่ที่ทางแยกและพยายามที่จะตรงเข้าชม แต่อย่างพวกเขามักจะถูกใช้ไปโดยยานพาหนะ โดยปี 1912 นิวยอร์กซิตี้มี 38000 ยานยนต์ บางสิ่งบางอย่างที่จะต้องทำทั้งหมดที่เกี่ยวกับการจราจรบนถนน! ในปี 1916, หอการเข้าชมครั้งแรกถูกนำขึ้นใน New York, ที่จุดตัดของถนน Fifth Avenue และถนนสาย 42 ตำรวจจราจรควบคุมสาม 500 วัตต์ lamps.They วัด 40 เซนติเมตรเส้นผ่าศูนย์กลางและพวกเขาก็สีแดง, สีเหลือง, และสีเขียว อย่างไรก็ตามในขณะที่สีแดงหมายถึงการจราจรในทุกทิศทางต้องหยุด, สีเหลืองหยุดเพียงการจราจรทิศตะวันออกทิศตะวันตกและสีเขียวหยุดการจราจรทิศตะวันตกเฉียงใต้เท่านั้น นี่คือความสับสนมากดังนั้นในปี 1924 เมืองที่นำระบบที่ใช้ในการรถไฟ: สีแดงสำหรับการหยุด, สีเขียวสำหรับการเดินทางและสีเหลืองสำหรับระบบ slow.This กลายเป็นมาตรฐานทั่วโลก. สัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติครั้งแรกที่ถูกติดตั้งในแฮมป์ตันประเทศอังกฤษ ในปี 1927 วันนี้คอมพิวเตอร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจรและสภาพถนนที่ดีกว่าพวกเขาเคยเป็น ปัญหาเดียวก็คือเมื่อมีไฟฟ้าดับ ผลที่ได้คือมักจะสับสนบนท้องถนนเพราะสัญญาณไฟจราจรไม่ทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หยุดสีแดง , ไปสีเขียว
ที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ยี่สิบ การจราจรในเมืองใหญ่เช่นนิวยอร์กและลอนดอนกลายเป็นยุ่งและวุ่นวาย รถม้าเกวียนม้า และจักรยานวิ่งในทุกทิศทางและจากนั้นได้เข้าร่วมกับของเล่นใหม่ของเศรษฐี , " รถยนต์ "
ในวันเหล่านั้น ข้ามถนนใช้เป็นความท้าทายที่แท้จริงสำหรับคนเดินเท้า ไม่มีกฎสำหรับไดรเวอร์กรมตำรวจนิวยอร์กได้สร้างทีมพิเศษเพื่อจัดการจราจร ตำรวจที่ยืนอยู่บริเวณทางแยกและพยายามโบกรถ แต่มากมักจะถูกเรียกใช้โดยยานพาหนะ โดย 1912 นิวยอร์กได้ 38 , 000 รถยนต์มอเตอร์ สิ่งที่ต้องทำเกี่ยวกับการจราจรบนถนน


ใน 1916 อาคารการจราจร ก่อนถูกวางในนิวยอร์กที่จุดตัดของถนนสายที่ 5 และถนน 42 เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจร 3 500 วัตต์ โคมไฟ มันวัดได้ 40 เซ็นติเมตร และมีสีแดง เหลือง และเขียว อย่างไรก็ตาม ในเวลา สีแดงหมายถึงการจราจรทุกเส้นทางต้องหยุด แอมเบอร์หยุดเพียง ตะวันออก - ตะวันตก และเหนือ - ใต้ เฉพาะสีเขียวหยุดการจราจรการจราจร นี้สับสนมากดังนั้น ในปี 1924 เมืองเป็นระบบที่ใช้ในทางรถไฟ : แดงหยุด สีเขียวและสีเหลืองสำหรับช้าไป ระบบนี้กลายเป็นมาตรฐานทั่วโลก


แรกสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติถูกติดตั้งใน Wolverhampton อังกฤษ 1927 . วันนี้คอมพิวเตอร์ควบคุมสัญญาณไฟจราจร และสภาพถนนดีขึ้นกว่าที่พวกเขาเคยเป็น ปัญหาคือเมื่อมีไฟฟ้าดับผลที่ได้คือมักจะสับสนกับถนนเพราะสัญญาณไฟจราจรไม่ทำงาน