The Competition Commission of India

The Competition Commission of India (CCI) on Monday levied a penalty of Rs 2,544.65 crore on 14 car manufacturers for violating the competition law.
The CCI's hefty penalty came after it found that these car makers have restrictive practices that prevent independent repairers coming into the market.

India's Tata Motors suffered the highest penalty of Rs 1,346.46 crore, followed by Maruti Suzuki (Rs 471.14 crore), Mahindra & Mahindra (Rs 292.25 crore) and General Motors (Rs 84.58 crore).
The other car companies that have been penalised are: Honda Siel, Volkswagen India , Fiat India, BMW India, Ford India, Hindustan Motors, Mercedes Benz, Nissan Motor, Skoda Auto India and Toyota Kirloskar India.
The CCI also directed the companies to immediately cease and desist from indulging in conduct which has been found to be in contravention of the provisions of the Competition Act.
It also directed the car companies to put in place an effective system to make the spare parts and diagnostic tools easily available through an efficient network.
The car makers are also directed to make available in public domain information regarding the spare parts, the retail price, arrangements for availability over the counter, and details of matching quality alternatives, maintenance costs, provisions regarding warranty including those mentioned above, and any such other information which may be relevant for full exercise of consumer choice and facilitate fair competition in the market.
The car companies are also directed not to impose blanket condition that warranties would be cancelled if the consumer avails of services of any independent repairer

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การแข่งขันคณะกรรมการของอินเดีย (CCI) จันทร์เก็บโทษของ Rs 2,544.65 crore ในผู้ผลิตรถยนต์ 14 การฝ่าฝืนกฎหมายการแข่งขันโทษหนักของ CCI มาหลังจากพบว่า ผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้มีการปฏิบัติที่เข้มงวดที่ป้องกัน repairers อิสระที่เข้ามาในตลาดอินเดียของทาทาประสบโทษสูงสุดของอาร์เอส 1,346.46 crore ตาม Maruti Suzuki (Rs 471.14 crore), Mahindra & Mahindra (Rs 292.25 crore) และเจนเนอรัลมอเตอร์ (Rs 84.58 crore)บริษัทรถอื่นที่ได้รับ penalised: Honda Siel โฟล์คสวาเก้นอินเดีย เฟียตอินเดีย อินเดีย BMW ฟอร์ดอินเดีย มอเตอร์ฮินดัสแตน เมอร์เซเดสเบนซ์ นิสสันมอเตอร์ Skoda Auto อินเดีย และอินเดีย Kirloskar โตโยต้าCCI ส่งตรงยังบริษัทหยุดทันที และหยุดยั้งจากสระปฏิบัติซึ่งได้พบว่าเป็นเพราะบทบัญญัติของพระราชบัญญัติการแข่งขันนอกจากนี้โดยตรงในบริษัทรถยนต์เพื่อเก็บไว้เป็นระบบที่มีประสิทธิภาพจะทำให้ชิ้นส่วนอะไหล่และเครื่องมือวินิจฉัยที่ใช้ง่าย ๆ ผ่านเครือข่ายมีประสิทธิภาพผู้ผลิตรถยนต์จะยังถูกนำใช้ในโดเมนสาธารณะข้อมูลเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่ ราคา บริการพร้อมเคาน์เตอร์ และรายละเอียดของการจับคู่ทางเลือกคุณภาพ ต้นทุนการบำรุงรักษา บทบัญญัติเกี่ยวกับการรับประกันรวมถึงดังกล่าวข้างต้น และเช่นข้อมูลอื่น ๆ ซึ่งอาจจะเกี่ยวข้องกับการออกกำลังกายเต็มที่ผู้บริโภคเลือก และช่วยในการแข่งขันที่เป็นธรรมในตลาดบริษัทรถยนต์จะถูกนำยังไม่การกำหนดเงื่อนไขแบบครอบคลุมที่รับประกันจะยกเลิกถ้าผู้บริโภค avails บริการใด ๆ คนซ่อมอิสระ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คณะกรรมการการแข่งขันของประเทศอินเดีย (CCI) ในวันจันทร์ที่เรียกเก็บโทษของอาร์เอ 2,544.65 ล้านเมื่อวันที่ 14 ผู้ผลิตรถยนต์สำหรับการละเมิดกฎหมายการแข่งขัน.
โทษหนักของ CCI มาหลังจากพบว่าผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้มีการปฏิบัติที่เข้มงวดที่ป้องกันไม่ให้ซ่อมอิสระเข้ามาในตลาด .. ของอินเดียทาทามอเตอร์สได้รับความเดือดร้อนโทษสูงสุดของอาร์เอส 1,346.46 ล้านตามด้วย Maruti Suzuki (อาร์เอ 471.14 ล้าน), Mahindra & Mahindra (อาร์เอ 292.25 ล้าน) และ บริษัท General Motors (อาร์เอส 84.58 ล้าน) บริษัท รถยนต์อื่น ๆ ที่ได้รับการลงโทษคือ: ฮอนด้า Siel โฟล์คสวาเกนอินเดียเฟียอินเดีย BMW อินเดียฟอร์ดอินเดียอินเดียมอเตอร์, Mercedes Benz, นิสสันมอเตอร์ Skoda Auto อินเดียและโตโยต้า Kirloskar อินเดีย. CCI นำ บริษัท ที่จะยุติและหยุดยั้งจากการผ่อนคลายในการดำเนินการที่ได้รับ พบว่ามีการฝ่าฝืนบทบัญญัติแห่งพระราชบัญญัติการแข่งขัน. นอกจากนี้ยังกำกับ บริษัท รถที่จะวางในสถานที่ระบบที่มีประสิทธิภาพที่จะทำให้ชิ้นส่วนอะไหล่และเครื่องมือวินิจฉัยได้อย่างง่ายดายผ่านทางเครือข่ายที่มีประสิทธิภาพ. ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีการกำกับยังจัดให้มีขึ้น ข้อมูลสาธารณะเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่ที่ราคาขายปลีกเตรียมสำหรับความพร้อมผ่านเคาน์เตอร์และรายละเอียดของการจับคู่ทางเลือกที่มีคุณภาพค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาบทบัญญัติเกี่ยวกับการรับประกันรวมถึงผู้ที่กล่าวถึงข้างต้นใด ๆ และข้อมูลอื่น ๆ ที่อาจจะเกี่ยวข้องกับการออกกำลังกายอย่างเต็มรูปแบบ การเลือกของผู้บริโภคและอำนวยความสะดวกแข่งขันที่เป็นธรรมในตลาด. บริษัท รถเป็นผู้กำกับยังไม่ได้ที่จะกำหนดเงื่อนไขการรับประกันผ้าห่มที่จะถูกยกเลิกถ้า avails ของผู้บริโภคในการให้บริการของการซ่อมแซมใด ๆ ที่เป็นอิสระ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การแข่งขันที่คณะกรรมการของอินเดีย ( CCI ) ในวันจันทร์ที่เรียกเก็บค่าปรับของ Rs crore ใน 2544.65 14 ผู้ผลิตรถยนต์สำหรับการละเมิดกฎหมายการแข่งขัน
CCI เป็นโทษหนักหลังพบว่าผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้มี จำกัด การปฏิบัติที่ป้องกันไม่ให้ช่างซ่อมอิสระเข้ามาในตลาด

อินเดียทาทามอเตอร์สได้รับโทษสูงสุด 1346.46 crore Rs ,ตามด้วย Maruti Suzuki ( 471.14 crore อาร์เอส ( RS ) , Mahindra Mahindra & 292.25 crore ) และ General Motors ( RS 84.58 crore ) .
อื่น ๆ บริษัท รถยนต์ที่ได้รับการลงโทษ คือ ฮอนด้า siel โฟล์คสวาเก้น อินเดีย อินเดีย อินเดีย เฟียต , BMW , ฟอร์ดประเทศอินเดีย Hindustan Motors , Mercedes Benz , นิสสัน มอเตอร์ , เครื่องยนต์รถยนต์ Toyota Kirloskar
อินเดียและอินเดียCCI ยังกำกับบริษัททันทีเพื่อหยุดและหยุดยั้งจาก indulging ในความประพฤติที่ได้รับพบว่ามีการละเมิดบทบัญญัติของพระราชบัญญัติการแข่งขัน
ยังกำกับบริษัทรถใส่ในระบบที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้อะไหล่และเครื่องมือการวินิจฉัยได้อย่างง่ายดายสามารถใช้ได้ผ่านทางเครือข่ายอย่างมีประสิทธิภาพ
ผู้ผลิตรถยนต์ยังกำกับ เพื่อให้มีข้อมูลโดเมนสาธารณะเกี่ยวกับอะไหล่ , ราคาปลีก , การเตรียมการสำหรับห้องพักผ่านเคาน์เตอร์ และรายละเอียดของการจับคู่เลือก คุณภาพ ต้นทุนการบำรุงรักษา บทบัญญัติเกี่ยวกับการรับประกันรวมถึงผู้ที่กล่าวถึงข้างต้นและใด ๆอื่น ๆเช่นข้อมูลที่อาจจะเกี่ยวข้องกับการออกกำลังกายเต็มรูปแบบทางเลือกของผู้บริโภคและความสะดวกในการแข่งขันที่เป็นธรรมในตลาด บริษัท ยังกำกับ
รถไม่หักหาญ ผ้าห่ม เงื่อนไขที่รับประกันจะถูกยกเลิกหากผู้บริโภคทำได้ บริการซ่อมแซมใด ๆอิสระ