The results of the Monte Carlo anal

The results of the Monte Carlo analysis are presented in Fig. 1. Here reliability on the Y-axis is graphed against number of trials on the X-axis for MRT and SDRT. While MRT begins to reach a plateau after only 50 trials, SDRT does not reach a comparable plateau

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีแสดงผลลัพธ์ของการวิเคราะห์ Carlo มอนใน Fig. 1 ที่นี่ความน่าเชื่อถือบนแกน y คือนำสีสันกับหมายเลขของการทดลองบนแกน x สำหรับรถไฟและ SDRT ในขณะที่รถไฟเริ่มถึงราบสูงหลังจากการทดลองเพียง 50, SDRT ถึงราบสูงเทียบเท่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลของการวิเคราะห์ Monte Carlo จะถูกนำเสนอในรูป 1. นี่คือความน่าเชื่อถือในแกน Y เป็นกราฟกับจำนวนของการทดลองในแกน X สำหรับรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT และ SDRT ในขณะที่รถไฟฟ้าใต้ดินเริ่มต้นที่จะไปถึงที่ราบสูงหลังจากนั้นเพียง 50 การทดลอง, SDRT ไม่ถึงที่ราบสูงเทียบเคียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลของมอนติคาร์โลการวิเคราะห์จะแสดงในรูปที่ 1 ที่นี่ความน่าเชื่อถือบนแกน Y เป็นกราฟเทียบกับจำนวนของการทดลองในแกน x กับ MRT และ sdrt . ขณะที่รถไฟฟ้าเริ่มถึงที่ราบสูงหลังจากเพียง 50 การทดลอง sdrt ไม่ถึงที่ราบสูงเปรียบ