Broad historic boulevards and parkw

Broad historic boulevards and parkways often function as high-speed thoroughfares, even though their
adjacent land uses may be primarily residential in nature. In many cases, these streets have excess
width, underutilized on-street parking, and too many travel lanes. Retrofit residential boulevards by
expanding or activating the median, adding curbside or left-side bike lanes, and curb extensions that
provide direct access from homes to the center median.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถนนประวัติศาสตร์ที่กว้างและ parkways มักจะทำหน้าที่เป็นสายความเร็วสูง แม้ว่าพวกเขาใช้ที่ดินที่อยู่ติดกันอาจจะเป็นหลักที่อยู่อาศัยในธรรมชาติ ในหลายกรณี ถนนสายนี้มีส่วนเกินความกว้าง ที่จอดรถริมถนนแรก และเลนเดินทางมากเกินไป ดัดแปลงที่พักอาศัยซึ่งโดยขยาย หรือเปิดใช้มัธยฐาน เพิ่มการเยื้องหรือเลนจักรยานด้านซ้าย และลดการขยายที่ให้เข้าโดยตรงจากบ้านถึงศูนย์มัธยฐาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถนนประวัติศาสตร์ในวงกว้างและ parkways มักจะทำงานเป็นสัญจรความเร็วสูงถึงแม้ว่าพวกเขา
ใช้ที่ดินที่อยู่ติดกันอาจจะเป็นหลักที่อยู่อาศัยในธรรมชาติ ในหลายกรณีถนนเหล่านี้มีส่วนที่เกิน
ความกว้าง, ที่จอดรถริมถนน underutilized และเลนเดินทางมากเกินไป Retrofit ถนนที่อยู่อาศัยโดย
การขยายหรือเปิดใช้งานเฉลี่ยเพิ่มเยื้องหรือขี่จักรยานทางด้านซ้ายเลนและลดส่วนขยายที่
ให้การเข้าถึงโดยตรงจากบ้านเพื่อแบ่งศูนย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประวัติศาสตร์ถนนเป็นทางสัญจร และการขนส่งของฟังก์ชันมักจะกว้างความเร็วสูง แม้ว่าพวกเขาการใช้ที่ดินข้างเคียงเป็นหลัก อาจจะอาศัยในธรรมชาติ ในหลายกรณี ถนนเหล่านี้จะเกินความกว้าง ประโยชน์ บนถนน ที่จอดรถ และมากเกินเดินทางถนน ติดถนนที่อยู่อาศัยโดยการขยายหรือการเปิดใช้งานโดยการเพิ่มประสบการณ์ด้านซ้ายเลนจักรยาน และนามสกุลที่ขอบถนนให้การเข้าถึงโดยตรงจากบ้านไปยังศูนย์กลาง