While for airports this isn’t the c

While for airports this isn’t the case, the low price at which
indirect land use outside the built-up area is valued depresses the costs of indirect land use for
this particular type of infrastructure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะที่สำหรับสนามบิน นี้ไม่ใช่กรณี ราคาต่ำสุดที่การใช้ที่ดินทางอ้อมนอกพื้นที่เนื้อที่มีมูลค่าต้นทุนของการใช้ที่ดินทางอ้อมสำหรับการกดการทำงานชนิดนี้โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่สนามบินสำหรับกรณีนี้ไม่ได้ที่ราคาต่ำที่ใช้ที่ดินทางอ้อมนอกพื้นที่ที่สร้างขึ้นมีมูลค่ากดค่าใช้จ่ายของการใช้ที่ดินทางอ้อมสำหรับประเภทนี้โดยเฉพาะของโครงสร้างพื้นฐาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในขณะที่สนามบินนี่ไม่ใช่กรณีราคาต่ำที่
ทางอ้อมที่ดินใช้นอกพื้นที่ built-up มีคุณค่า ทำให้ต้นทุนของการใช้ที่ดินอ้อม
นี้ประเภทเฉพาะของโครงสร้างพื้นฐาน