The city has embraced biking and wa

The city has embraced biking and walking as investment-worthy transportation alternatives, while the traditional car-oriented mobility model is taking a back-seat....

In 2008, New York City took 49 acres of road space, traffic lanes and parking spots away from cars and gave it back to the public for bike lanes, pedestrian areas and public plazas. Protected on-street bike lanes were part of the 140 miles (255 kilometers) of bike lanes implemented. Bike ridership increased by 35 percent from the past year. The city planted more than 98,000 trees, implemented a select bus service and introduced car-free Saturdays. The NYC Department of Transportation recycles 40 percent of the asphalt used to repair streets.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีกอดเมืองขี่จักรยาน และเดินเป็นขนส่ง investment-worthy ในขณะที่แบบเคลื่อนที่เน้นรถแบบดั้งเดิมใช้เบาะหลัง...ใน 2008 นิวยอร์กเอา 49 ไร่ของถนน ช่องจราจร และจุดจอดรถห่างจากรถยนต์ และให้กลับประชาชนเลนจักรยาน พื้นที่ทางเท้า และกลางพลาซ่า ป้องกันเลนจักรยานบนถนนเป็นส่วนหนึ่งของไมล์ 140 (255 กิโลเมตร) ของเลนจักรยานที่นำมาใช้ ผู้โดยสารของจักรยานเพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์จากปีผ่านมา เมืองปลูกมากกว่า 98,000 นำมาใช้บริการเลือก และนำรถวันเสาร์ กระทรวงคมนาคม NYC recycles ของยางมะตอยใช้การซ่อมแซมถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมืองที่ได้กอดขี่จักรยานและการเดินเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าทางเลือกการขนส่งในขณะที่รถที่มุ่งเน้นรูปแบบการเคลื่อนไหวแบบดั้งเดิมคือการกลับที่นั่ง .... ในปี 2008 มหานครนิวยอร์กเอา 49 ไร่ของพื้นที่ถนนช่องทางจราจรและจุดจอดรถ ห่างจากรถและให้มันกลับมาให้กับประชาชนเป็นเลนจักรยานพื้นที่และทางเท้าสาธารณะพลาซ่า การป้องกันบนถนนเลนจักรยานเป็นส่วนหนึ่งของ 140 ไมล์ (255 กิโลเมตร) ของเลนจักรยานซึ่งสร้าง ผู้โดยสารจักรยานเพิ่มขึ้นร้อยละ 35 จากปีที่ผ่านมา เมืองที่ปลูกมากกว่า 98,000 ต้นไม้, การดำเนินการให้บริการรถโดยสารที่เลือกและแนะนำวันเสาร์รถฟรี กรม NYC ขนส่งรีไซเคิลร้อยละ 40 ของยางมะตอยที่ใช้ในการซ่อมแซมถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมืองมี embraced ขี่จักรยานและเดินเป็นทางเลือกการขนส่งที่คุ้มค่าการลงทุน ในขณะที่รถรุ่นที่เน้นการเคลื่อนไหวแบบดั้งเดิมคือการ . . . . . . . เบาะหลังใน 2008 , New York City เอา 49 ไร่ ถนนและพื้นที่จราจรจุดจอดรถห่างจากรถ และให้มันกลับมาให้ประชาชนให้เลนจักรยาน บริเวณทางเท้าและที่สาธารณะพลาซ่า . ป้องกันบนเลนจักรยานถนนเป็นส่วนหนึ่งของ 140 ไมล์ ( 19 กิโลเมตร ) ของเลนจักรยานเป็นต้น จักรยานจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์จากปีที่ผ่านมา . เมืองปลูกมากกว่า 98 , 000 ต้นไม้ การเลือกบริการรถบัสและแนะนำวันเสาร์ฟรีรถ NYC กรมขนส่งรีไซเคิลร้อยละ 40 ของยางมะตอยที่ใช้ซ่อมถนน