This paper presents an overview of

This paper presents an overview of the main test
protocols used by the friction industry to assess
performance. Brake performance primarily measures
stopping distance, brake output torque, or effectiveness
(also referred as friction level or BEF for drum brakes).
The two main types of tests used to evaluate
performance under different loading, speed, temperature
and pedal force/brake pressure are vehicle-level and
inertia-dynamometer testing. The paper presents the
main test protocols along with key sections of the test
report, typical test conditions, and test equipment used
for: passenger cars, Sport Utility Vehicle —SUV, light
duty trucks, and commercial vehicles. The main test
procedures, publicly available, for this purpose are:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้แสดงภาพรวมของการทดสอบหลักโปรโตคอลที่ใช้ โดยอุตสาหกรรมแรงเสียดทานในการประเมินประสิทธิภาพการทำงาน วัดประสิทธิภาพเบรกเป็นหลักการหยุดระยะ เบรกออกแรงบิด หรือประสิทธิภาพการ(ยังเรียกว่าเป็นระดับของแรงเสียดทานหรือนี้กลองเบรค)สองประเภทหลักของการทดสอบที่ใช้ในการประเมินประสิทธิภาพการทำงานภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน ความเร็ว อุณหภูมิและความดันเหยียบแรง/เบรครถระดับ และทดสอบความเฉื่อย dynamometer นำเสนอกระดาษโปรโตคอลการทดสอบหลักพร้อมกับการส่วนสำคัญของการทดสอบรายงาน เงื่อนไขการทดสอบทั่วไป และอุปกรณ์ทดสอบที่ใช้สำหรับ: รถโดยสาร รถ Sport Utility — เอสยูวี แสงน้ำมันเชื้อเพลิง รถบรรทุกและรถเพื่อการพาณิชย์ การทดสอบหลักขั้นตอน สาธารณชน สำหรับวัตถุประสงค์นี้คือ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอภาพรวมของการทดสอบหลัก
โปรโตคอลที่ใช้ในอุตสาหกรรมแรงเสียดทานในการประเมิน
ผลการปฏิบัติงาน ประสิทธิภาพการทำงานของเบรคหลักมาตรการ
ระยะเบรกแรงบิดเอาท์พุทหรือประสิทธิภาพการหยุด
(ยังเรียกว่าเป็นระดับแรงเสียดทานหรือ BEF สำหรับดรัมเบรค).
สองประเภทหลักของการทดสอบใช้ในการประเมิน
ผลการดำเนินงานภายใต้การโหลด, ความเร็ว, อุณหภูมิที่แตกต่างกัน
และเหยียบแรง / ความดันเบรก รถระดับสูงและการ
ทดสอบแรงเฉื่อย-เครื่องวัดกระแสไฟฟ้า กระดาษที่นำเสนอ
โปรโตคอลการทดสอบหลักพร้อมกับส่วนที่สำคัญของการทดสอบ
รายงานสภาวะการทดสอบทั่วไปและอุปกรณ์ทดสอบที่ใช้
สำหรับ: รถโดยสารรถอเนกประสงค์ -SUV แสง
รถบรรทุกหน้าที่และรถเพื่อการพาณิชย์ การทดสอบหลัก
ขั้นตอนที่เปิดเผยต่อสาธารณชนเพื่อวัตถุประสงค์นี้คือ: