Aircraft entering today’s fleets ar

Aircraft entering today’s fleets are 20
decibels (dB) quieter than comparable
aircraft 40 years ago. This corresponds
to a reduction in noise annoyance
of 75%.
• A further 50% reduction in noise during
take-off and landing (minus 10dB) is
expected by 20206
.
• Aircraft entering today’s fleets are 70%
more fuel-efficient than they were 40
years ago. Carbon monoxide emissions
have been simultaneously reduced by
50%, while unburned hydrocarb

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบินป้อนกองทัพวันนี้มี 20เดซิเบล (dB) เงียบกว่าเทียบเท่าเครื่องบิน 40 ปี นี้สอดคล้องรำคาญเสียงรบกวนลดลง75%• A เพิ่มเติม 50% ลดเสียงรบกวนในระหว่างการขึ้น และลง (ลบ 10dB) คือคาดว่า 20206.•บินเข้ากองทัพในปัจจุบันมี 70%วิ่งกว่าพวกเขา 40ปีที่ผ่านมา ปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ยังลดลงพร้อมกันโดย50% ในขณะที่เผาไหม้ hydrocarb

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อากาศยานป้อนฟลีตส์วันนี้ 20
เดซิเบล (dB) เงียบกว่าเทียบเคียง
เครื่องบิน 40 ปีที่ผ่านมา นี้สอดคล้องกับ
การลดลงของความรำคาญเสียง
ของ 75%.
•อีก 50% ลดเสียงรบกวนในช่วง
เวลาปิดและเชื่อมโยงไป (ลบ 10dB) เป็น
ที่คาดหวังโดย 20206
.
•อากาศยานป้อนฟลีตส์วันนี้ 70%
ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นกว่าที่พวกเขา 40
ปีที่ผ่านมา การปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์
ได้รับลดลงพร้อมกันโดย
50% ในขณะที่ Hydrocarb เผาไหม้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อากาศยานเข้า fleets วันนี้ 20เดซิเบล ( dB ) เงียบกว่าเปรียบอากาศยานเมื่อ 40 ปีก่อน ตรงนี้เพื่อลดเสียงรบกวน75%- ลด 50% เพิ่มเติมในเสียงระหว่างบินขึ้นและลงจอด ( ลบ 10db ) คือโดยคาดว่า 20206.- เครื่องบินเข้า fleets วันนี้เป็น 70 เปอร์เซ็นต์เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าที่พวกเขาอายุ 40ปี ที่ผ่านมา การปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนนอกไซด์ได้รับลดลงโดยพร้อมกัน50% ในขณะที่ hydrocarb เผาไหม้