Traffic congestion is something tha

Traffic congestion is something that every city in the world faces. Finding a solution could be important for sustaining economic activities. Terrence Terashima explains how the Japanese capital is playing its part.
Tokyo, Japan's capital with population over 13 million people, live and commute.
Over four and half million vehicles rush through these streets of Japanese metropolis, daily.
And like any other cities in the world, traffic problems are not unique.
The Metropolitan government tackle vigorously to find spaces and increase traffic lanes. Widening roads, going underground, or even building expressways on top of each other.
Illegal parking is also a major issue. Blocking one lane, causing congestion.
Taxi Driver, Tokyo, said, "I feel that the authorities should crack down on illegal parking a lot more, to free the roads."
However, even the continuous efforts in public works, creating new passages are not enough to solve the traffic problems. It's a catch twenty-two.
Terrence Treashima, Tokyo, said, "In order to reduce traffic congestion, authorities are promoting more use of public transportation. They say the key in cutting traffic jams is road management."
Masafumi Yukawa, Tokyo Metropolitan Government, said, "In order to ease traffic congestion, we have to increase the road capacities. However, to do so we would need large sums of budget and time. We would need to manage road in the meantime."
And the metropolitan government is doing just that. Technologically upgrading traffic lights, redirect traffic with new signs and routes. Officials hope that the road management scheme and new public works spending will improve road conditions in the metropolis by year 2015.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จราจรที่ติดขัดเป็นสิ่งที่ทุกเมืองในโลกหันหน้า ได้ผลลัพธ์ที่อาจเป็นกิจกรรมทางเศรษฐกิจความ Terrence Terashima อธิบายว่า ทุนญี่ปุ่นจะเล่นเป็นส่วนหนึ่งเมืองหลวงโตเกียว ญี่ปุ่น มีประชากรมากกว่า 13 ล้านคน อาศัย และเดินทางกว่าครึ่ง และ 4 ล้านคันวิ่งผ่านถนนเหล่านี้ของญี่ปุ่นนคร ทุกวันนั้นกเช่นการเมืองอื่น ๆ ในโลก ปัญหาการจราจรไม่มีเอกลักษณ์เฉพาะแท็กเกิลรัฐบาลนครโยคะเพื่อค้นหาช่องว่าง และเพิ่มถนนหนทางการจราจร ขยับขยายถนน ไปรถไฟใต้ดิน หรือแม้กระทั่งสร้างทางด่วนทับกันจอดรถผิดกฎหมายเป็นปัญหาใหญ่ บล็อกหนึ่งเลน ก่อให้เกิดการแออัดคนขับแท็กซี่ โตเกียว กล่าวว่า "ฉันรู้สึกว่า เจ้าหน้าที่ควรพวกบนที่จอดรถจำนวนมากขึ้น ฟรีถนนไม่ถูกต้อง"อย่างไรก็ตาม แม้ความพยายามอย่างต่อเนื่องในการทำงานสาธารณะ การสร้างทางเดินใหม่ไม่เพียงพอที่จะแก้ปัญหาจราจร ยี่สิบสองจับได้Terrence Treashima โตเกียว กล่าวว่า "เพื่อลดการจราจรที่ติดขัด หน่วยงานส่งเสริมการใช้ขนส่งสาธารณะเพิ่มเติม พวกเขากล่าวว่า สำคัญในการตัดการจราจรแยมคือ ถนนจัดการ"Masafumi Yukawa โตเกียวนครรัฐบาล กล่าวว่า "เพื่อบรรเทาการจราจรที่ติดขัด เราได้เพิ่มความจุของถนน อย่างไรก็ตาม ดัง เราจะได้ผลรวมขนาดใหญ่ของงบประมาณและเวลา เราจะต้องจัดการถนนในระหว่างนี้"และรัฐบาลนครเป็นเพียงที่ทำ เทคโนโลยีปรับปรุงไฟสัญญาณจราจร จราจรสัญญาณใหม่และเส้นทางการเปลี่ยนเส้นทาง เจ้าหน้าที่หวังว่า แผนจัดการถนนและโยธาธิการใหม่ที่ใช้จะปรับปรุงสภาพถนนนครในปี 2015

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจราจรที่ติดขัดเป็นสิ่งที่ทุกเมืองในโลกที่ใบหน้า หาวิธีการแก้ปัญหาอาจจะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับกิจกรรมทางเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน Terrence Terashima อธิบายถึงวิธีเมืองหลวงของญี่ปุ่นคือการเล่นเป็นส่วนหนึ่งของมัน.
โตเกียวเมืองหลวงของญี่ปุ่นที่มีประชากรกว่า 13 ล้านคนที่อยู่อาศัยและการเดินทาง.
กว่าสี่ครึ่งล้านคันวิ่งผ่านถนนสายนี้ของมหานครญี่ปุ่นในชีวิตประจำวัน.
และเช่นเดียวกับเมืองอื่น ๆ ใน โลก, ปัญหาการจราจรที่ไม่ซ้ำกันไม่ได้.
นครหลวงรัฐบาลแก้ไขปัญหาอย่างจริงจังเพื่อหาช่องว่างและเพิ่มช่องทางจราจร ขยับขยายถนนไปใต้ดินหรือแม้กระทั่งการสร้างทางด่วนด้านบนของแต่ละอื่น ๆ .
ที่จอดรถที่ผิดกฎหมายนอกจากนี้ยังเป็นประเด็นหลัก การปิดกั้นช่องทางหนึ่งที่ก่อให้เกิดความแออัด.
คนขับรถแท็กซี่ในกรุงโตเกียวกล่าวว่า "ผมรู้สึกว่าเจ้าหน้าที่ควรปราบปรามการจอดรถผิดกฎหมายมากขึ้นที่จะเป็นอิสระถนน."
อย่างไรก็ตามแม้พยายามอย่างต่อเนื่องในงานสาธารณะ, การสร้างทางเดินใหม่ ไม่เพียงพอที่จะแก้ปัญหาการจราจร มันจับยี่สิบสอง.
Terrence Treashima โตเกียวกล่าวว่า "เพื่อที่จะลดปัญหาการจราจรเจ้าหน้าที่ได้รับการส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น. พวกเขากล่าวว่าที่สำคัญในการตัดการจราจรติดขัดคือการจัดการถนน."
Masafumi Yukawa, Tokyo Metropolitan Government กล่าวว่า "เพื่อที่จะบรรเทาความแออัดการจราจรที่เราต้องมีการเพิ่มขีดความสามารถในถนน. แต่จะทำเช่นนั้นเราจะต้องเงินก้อนใหญ่ของงบประมาณและเวลา. เราจะต้องจัดการท้องถนนในขณะเดียวกัน."
และรัฐบาลปริมณฑลเป็น ทำเพียงแค่ว่า อัพเกรดสัญญาณไฟจราจรเทคโนโลยีเปลี่ยนเส้นทางการจราจรที่มีอาการและเส้นทางใหม่ เจ้าหน้าที่หวังว่าโครงการการจัดการถนนและประชาชนใช้จ่ายใหม่จะปรับปรุงสภาพถนนในเมืองในปี 2015

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจราจรเป็นสิ่งที่ทุกเมืองในโลกหน้า การหาโซลูชั่นที่อาจจะสำคัญสำหรับสนับสนุนกิจกรรมทางเศรษฐกิจ เทอเรนซ์ เทราชิม่า อธิบาย ว่า ทุนญี่ปุ่นเล่นเป็นส่วนหนึ่งของมัน .
โตเกียว , ญี่ปุ่นเมืองหลวงที่มีประชากรกว่า 13 ล้านคนอาศัยอยู่และการเดินทาง .
กว่าสี่และครึ่งล้านคันวิ่งผ่านถนนของกรุงเทพมหานครนี้ ญี่ปุ่นทุกวัน
เช่นเดียวกับเมืองอื่น ๆในโลก ปัญหาการจราจร ไม่เฉพาะ .
ทางรัฐบาลเล่นงานอย่างจริงจังเพื่อหาช่องว่างและเพิ่มเส้นทางการจราจร ขยายถนน ไปใต้ดิน หรือแม้แต่การสร้างทางด่วนที่ด้านบนของแต่ละอื่น ๆ .
จอดรถผิดกฎหมาย ยังเป็นปัญหาสำคัญ บังเลนเดียว ก่อให้เกิดความแออัด
คนขับรถแท็กซี่ที่โตเกียว กล่าวว่า" ผมรู้สึกว่าเจ้าหน้าที่ควรปราบปรามจอดรถผิดกฎหมายมากขึ้น ฟรีถนน "
อย่างไรก็ตาม แม้ความพยายามอย่างต่อเนื่องในการทำงานสาธารณะ การสร้างทางเดินใหม่จะไม่เพียงพอที่จะแก้ไขปัญหาการจราจร มันเป็นจับ 22 .
เทอเรนซ์ treashima โตเกียว กล่าวว่า เพื่อลดปัญหาการจราจร เจ้าหน้าที่ส่งเสริมการใช้มากขึ้นในการขนส่งสาธารณะพวกเขาบอกว่า คีย์ในการตัดการจราจรติดขัดคือการจัดการถนน "
มาซาฟูมิ ยูคาว่า รัฐบาลโตเกียว กล่าวว่า เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจร ถนนเราต้องเพิ่มความสามารถ อย่างไรก็ตาม การทำเช่นนั้นเราต้องการเงินก้อนใหญ่ งบประมาณและเวลา เราก็ต้องจัดการ ถนนในช่วงนี้ "
และรัฐบาลจะทำเพียงแค่ว่า เทคโนโลยีการอัพเกรดไฟจราจรเปลี่ยนเส้นทางจราจรป้ายใหม่และเส้นทาง เจ้าหน้าที่หวังว่าการจัดการถนนโครงการและงานใหม่ การใช้จ่ายสาธารณะจะปรับปรุงสภาพถนนในมหานครโดยปี 2015