It is noteworthy for ethanol, aceta

It is noteworthy for ethanol, acetaldehyde and ethylene
emissions, when ethanol blend fuel was combusted in motorcycle
engine. As is shown in Fig. 3, ethanol was not observed
in the exhaust emissions for base fuel. Acetaldehyde
emission increased slightly for the use of ethanol–gasoline
blended fuels, since it may be produced through the partial
oxidation of ethanol in E10 fuel. It is well known that humans
develop irritation of the eyes, skin and the respiratory tract,
when exposed to acetaldehyde vapors. Ethylene emission
amount was higher for E10 fuel than that for base fuel at

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นเรื่องสำคัญสำหรับเอทานอล acetaldehyde และเอทิลีน
ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงเอทานอลได้รับการผสมผสานเผารถจักรยานยนต์
เครื่องยนต์ เป็นที่แสดงในรูป 3 เอทานอลไม่ได้ถูกตั้งข้อสังเกต
ในการปล่อยไอเสียเชื้อเพลิงฐาน acetaldehyde
ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นเล็กน้อยสำหรับการใช้เอทานอลน้ำมัน
เชื้อเพลิงผสมเพราะมันอาจจะผลิตโดยบางส่วน
เกิดออกซิเดชันของเอทานอลในน้ำมันเชื้อเพลิง E10 เป็นที่ทราบกันดีว่ามนุษย์
พัฒนาการระคายเคืองตาผิวหนังและทางเดินหายใจ
เมื่อสัมผัสกับไอระเหย acetaldehyde การปล่อยก๊าซเอทิลีน
ในอัตราที่สูงขึ้นสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง E10 กว่าเชื้อเพลิงที่ฐาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นที่น่าสังเกตสำหรับเอทานอล อะเซทัลดีไฮด์และก๊าซเอทิลีน
เมื่อเชื้อเพลิงผสมเอทานอลในเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ถูกเผา

ตามที่แสดงในรูปที่ 3 , เอทานอลไม่ได้สังเกต
ในไอเสียเชื้อเพลิงฐาน ก๊าซอะเซทัลดีไฮด์
เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้เอทานอลและเชื้อเพลิงผสมเบนซิน
เพราะอาจถูกผลิตโดยปฏิกิริยาออกซิเดชันบางส่วน
PCC7942 ของเอทานอลในเชื้อเพลิงมันเป็นที่รู้จักกันดีว่ามนุษย์
พัฒนาการระคายเคืองตา ผิวหนัง และระบบทางเดินหายใจ
เมื่อสัมผัสกับสารไอระเหย . จำนวนเงินที่สูงขึ้นสำหรับการปล่อยเอทิลีน
PCC7942 เป็นเชื้อเพลิงกว่าเชื้อเพลิงฐานที่