Marine habitats are spoiled with ma

Marine habitats are spoiled with man-made debris, from the
poles to the equator and from shorelines, estuaries and the sea surface
to the depths of the ocean (Thompson et al., 2009). The incidence
of marine debris is cause for concern for a number of
reasons. It is known to be harmful to organisms and to human
health (Coe and Rogers, 1997; Derraik, 2002; Gregory, 2009;
Rochman et al., 2013), it has potential to increase the transport
of organic and inorganic contaminants (Gaylor et al., 2012;
Holmes et al., 2012; Mato et al., 2001; Rochman et al., 2012;
Teuten et al., 2009), it presents a hazard to shipping, and it is aesthetically
detrimental, thus generating negative socio-economic
consequences (Mouat et al., 2010). The scale of the marine debris
problem and its potential to negatively impact biodiversity has
not been widely evaluated.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บ้านทะเลจะนิสัยเสียกับเศษมนุษย์ จากการเสาเส้นศูนย์สูตร และ จากชายฝั่งทะเล บริเวณปากแม่น้ำ และผิวน้ำทะเลความลึกของมหาสมุทร (Thompson et al. 2009) อุบัติการณ์เศษทางทะเลเป็นสาเหตุสำหรับกังวลจำนวนเหตุผล เป็นที่รู้จักกันจะเป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิต และมนุษย์สุขภาพ (แขนงและโรเจอร์ส 1997 Derraik, 2002 เกรกอรี 2009Rochman et al. 2013), มีศักยภาพที่จะเพิ่มการขนส่งการเจือปนของอนินทรีย์ และอินทรีย์ (Gaylor et al. 2012โฮลมส์ et al. 2012 Mato et al. 2001 Rochman et al. 2012Teuten et al. 2009), มันนำเสนอภัยการจัดส่ง และมันเป็นที่น่าอันตราย จึง สร้างลบเศรษฐกิจ-สังคมผลกระทบ (Mouat et al. 2010) ขนาดของเศษทางทะเลปัญหาและศักยภาพในการส่งผลเสียต่อความหลากหลายทางชีวภาพได้ไม่ได้รับกันอย่างแพร่หลายประเมิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แหล่งที่อยู่อาศัยทางทะเลมีนิสัยเสียที่มีเศษที่มนุษย์สร้างขึ้นจากเสากับเส้นศูนย์สูตรของโลกและจากชายฝั่งทะเลบริเวณปากแม่น้ำและพื้นผิวทะเลลึกของมหาสมุทร(ธ อมป์สัน et al., 2009) อุบัติการณ์ของเศษซากทางทะเลเป็นสาเหตุสำหรับกังวลสำหรับจำนวนของเหตุผล เป็นที่รู้จักกันจะเป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตและมนุษย์สุขภาพ (โคย์และโรเจอร์ส, 1997; Derraik 2002; เกรกอรี่ 2009; Rochman et al, 2013.) แต่ก็มีศักยภาพที่จะเพิ่มการขนส่งสารปนเปื้อนอินทรีย์และอนินทรี(Gaylor et อัล 2012;. โฮล์มส์ et al, 2012;. Mato et al, 2001;. Rochman et al, 2012;.. Teuten et al, 2009) จะนำเสนออันตรายต่อการจัดส่งสินค้าและเป็นสกอร์อันตรายจึงสร้างเชิงลบทางเศรษฐกิจและสังคมผลกระทบ(Mouat et al., 2010) ขนาดของเศษซากทางทะเลที่มีปัญหาและมีศักยภาพในการส่งผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพในเชิงลบได้ไม่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง