Samudera AgenciesCikal bakal Samude

Samudera Agencies
Cikal bakal Samudera Indonesia bermula pada 1 Maret 1953 ketika pendiri perusahaan, Bapak Soedarpo Sastrosatomo (1920-2007) mengambil alih kepemilikan NV ISTA (Internationale Scheepvaart en Transport Agenturen) atau yang kemudian dikenal dengan Indonesian Shipping and Transport Agency.

ISTA adalah perusahaan keagenan yang mewakili Isthmian Lines di Indonesia. Pada saat itu, perusahaan pelayaran Amerika milik US Steel ini, memiliki jadwal kunjungan kapal 3 kali dalam sebulan di Indonesia. Bisnis keagenan ISTA kemudian berkembang pada tahun 1954 ketika ISTA mulai mewakili Hapag dari Jerman dan Tokyo Senpaku dari Jepang.

Dengan adanya Peraturan Pemerintah No. 5 tahun 1964 yang menetapkan semua aktivitas pelayaran harus dijalankan oleh perusahaan pelayaran, termasuk di dalamnya keagenan, bongkar muat, dan pergudangan maka didirikanlah PT Perusahaan Pelayaran Samudera “Samudera Indonesia” dan sejak itu bisnis keagenan ISTA diteruskan melalui Samudera Indonesia.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน่วยงานนิCikal bakal อินโดนีเซียนิ bermula พดา 1 Maret 1953 ketika pendiri perusahaan, Bapak Soedarpo Sastrosatomo (1920-2007) mengambil alih kepemilikan NV ISTA (Internationale Scheepvaart en Agenturen ขนส่ง) atau ยาง kemudian dikenal dengan อินโดนีเซียจัดส่ง และ บริษัทขนส่งISTA adalah perusahaan keagenan ยาง mewakili Isthmian บรรทัด di อินโดนีเซีย Itu พดาวินาที perusahaan pelayaran Amerika milik เหล็กเรา ini, memiliki jadwal kunjungan kapal 3 กาลีดาลัม sebulan di อินโดนีเซีย Bisnis keagenan อิสตา kemudian berkembang พดา tahun 1954 ketika อิสตา mulai mewakili Hapag dari Jerman ด่าน Senpaku โตเกียว dari Jepang Dengan adanya Peraturan Pemerintah เลขที่ 5 tahun 1964 ยาง menetapkan semua aktivitas pelayaran harus dijalankan ทโอ perusahaan pelayaran, termasuk di dalamnya keagenan, bongkar muat ด่าน pergudangan ท่ามะกา didirikanlah PT Perusahaan Pelayaran นิ "นิอินโดนีเซีย" ด่าน sejak itu bisnis keagenan อิสตา diteruskan melalui นิอินโดนีเซีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Samudera หน่วยงาน
Cikal Bakal Samudera อินโดนีเซีย bermula Pada 1 มีนาคม 1953 Ketika pendiri Perusahaan, Bapak Soedarpo Sastrosatomo (1920-2007) mengambil alih kepemilikan NV ISTA (คอมมิวนิสต์ Scheepvaart en ขนส่ง Agenturen) atau หยาง kemudian dikenal dengan อินโดนีเซียการจัดส่งสินค้าและหน่วยงานขนส่ง. ISTA Adalah Perusahaan keagenan หยาง mewakili อิสช์สายดิอินโดนีเซีย Pada Saat itu, Perusahaan Pelayaran อเมริกา Milik สหรัฐ INI เหล็ก memiliki Jadwal kunjungan kapal 3 กาลี dalam sebulan ดิอินโดนีเซีย Bisnis keagenan ISTA kemudian berkembang Pada Tahun 1954 Ketika ISTA mulai mewakili Hapag Dari Jerman แดนโตเกียว Senpaku Dari Jepang. Dengan adanya Peraturan Pemerintah ฉบับที่ 5 Tahun 1964 หยาง menetapkan semua aktivitas Pelayaran Harus dijalankan โอ Perusahaan Pelayaran, termasuk ดิ dalamnya keagenan, bongkar muat แดน pergudangan maka didirikanlah PT Perusahaan Pelayaran Samudera "Samudera อินโดนีเซีย" แดน sejak itu Bisnis keagenan ISTA diteruskan melalui Samudera อินโดนีเซีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บรรจุภัณฑ์อาหารที่สามารถกำหนดเป็นภาชนะเก็บ
ปกป้อง รักษา และระบุผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้การส่งเสริม
ของการจัดการการจัดเก็บและการพาณิชย์ ( tarango 2003 ) .
บรรจุภัณฑ์ยังมีบทบาทสำคัญในการดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคและ

( rundh 2005 )บรรจุภัณฑ์อาหารที่สามารถกำหนดเป็นภาชนะเก็บ
ปกป้อง รักษา และระบุผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้การส่งเสริม
ของการจัดการการจัดเก็บและการพาณิชย์ ( tarango 2003 ) .
บรรจุภัณฑ์ยังมีบทบาทสำคัญในการดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคและ

( rundh 2005 )บรรจุภัณฑ์อาหารที่สามารถกำหนดเป็นภาชนะเก็บ
ปกป้อง รักษา และระบุผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้การส่งเสริม
ของการจัดการการจัดเก็บและการพาณิชย์ ( tarango 2003 ) .
บรรจุภัณฑ์ยังมีบทบาทสำคัญในการดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคและ

( rundh 2005 )