งานวิจัยชิ้นนี้เป็นงานวิจัยเชิงสำรว

งานวิจัยชิ้นนี้เป็นงานวิจัยเชิงสำรวจโดยมีวัตถุประสงค์ในการศึกษาถึงสภาพและแนวโน้มการใช้ก๊าซแอลพีจีและก๊าซเอ็นจีวีในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเขตกรุงเทพและปริมณฑลใน 5 ด้านได้แก่ ด้านการติดตั้ง ด้านการซ่อมบำรุง ด้านราคา ด้านการสึกหรอ ด้านความพึงพอใจในการใช้ โดยการหาค่าเฉลี่ย (Mean) และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน (Standard Deviation) ผลการวิจัยพบว่า ในภาพรวมอยู่ในระดับมาก เมื่อพิจารณาเป็นรายด้าน พบว่า ด้านการติดตั้งและด้านความพึงพอใจในการใช้มีค่าเฉลี่ยสูงสุด
เมื่อนำมาเปรียบเทียบโดยจำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคล โดยใช้สถิติทดสอบค่า T-test, F-test และการวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว (One-way ANOVA) เมื่อพิจารณาในภาพรวมพบว่าเพศ อายุ ระดับการศึกษา อาชีพ มีระดับความคิดเห็นไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 (Sig. < .05) ขณะที่เมื่อพิจารณาเป็นรายด้าน พบว่า ผู้ตอบแบบสอบถามที่มีสถานภาพการสมรส มีความคิดเห็นแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 (Sig. > .05) ในด้านราคา ในขณะที่ผู้ตอบแบบสอบถามที่มีรายได้ต่างกันมีความคิดเห็นแตกต่างกันในด้านการติดตั้ง และด้านความพึงพอใจในการใช้ ส่วนผู้ตอบแบบสอบถามที่ขนาดกำลังเครื่องยนต์ที่ใช้ต่างกันมีความคิดเห็นแตกต่างกันในด้านการติดตั้งและด้านราคา

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานวิจัยชิ้นนี้เป็นงานวิจัยเชิงสำรวจโดยมีวัตถุประสงค์ในการศึกษาถึงสภาพและแนวโน้มการใช้ก๊าซแอลพีจีและก๊าซเอ็นจีวีในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเขตกรุงเทพและปริมณฑลใน 5 ด้านได้แก่ด้านการติดตั้ง ด้านราคาด้านการสึกหรอด้านความพึงพอใจในการใช้โดยการหาค่าเฉลี่ย (ค่าเฉลี่ย) และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน (ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน) ผลการวิจัยพบว่าในภาพรวมอยู่ในระดับมากเมื่อพิจารณาเป็นรายด้านพบว่า
เมื่อนำมาเปรียบเทียบโดยจำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคลโดยใช้สถิติทดสอบค่า T-ทดสอบ ทดสอบและการวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว (การวิเคราะห์ความแปรปรวนแบบทางเดียว) เมื่อพิจารณาในภาพรวมพบว่าเพศอายุระดับการศึกษาอาชีพมีระดับความคิดเห็นไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ.05 (Sig. <05) ขณะที่เมื่อพิจารณาเป็นรายด้านพบว่าผู้ตอบแบบสอบถามที่มีสถานภาพการสมรสมีความคิดเห็นแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ.05 (Sig. >05) ในด้านราคาในขณะที่ผู้ตอบแบบสอบถามที่มีรายได้ต่างกันมีความคิดเห็นแตกต่างกันในด้านการติดตั้งและด้านความพึงพอใจในการใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยชิ้นนี้เป็นงานวิจัยเชิงสำรวจโดยมีวัตถุประสงค์ในการศึกษาถึงสภาพและแนวโน้มการใช้ก๊าซแอลพีจีและก๊าซเอ็นจีวีในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเขตกรุงเทพและปริมณฑลใน 5 ด้านได้แก่ด้านการติดตั้งด้านราคาด้านการสึกหรอด้านความพึงพอใจในการใช้โดยการหาค่าเฉลี่ย ( หมายถึง ) และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ( ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ) ผลการวิจัยพบว่าในภาพรวมอยู่ในระดับมากเมื่อพิจารณาเป็นรายด้านพบว่า
เมื่อนำมาเปรียบเทียบโดยจำแนกตามปัจจัยส่วนบุคคลโดยใช้สถิติทดสอบค่าค่าทีค่า F-test ( One Way ANOVA ) และการวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียวเมื่อพิจารณาในภาพรวมพบว่าเพศ Place of Birth ระดับการศึกษาอาชีพมีระดับความคิดเห็นไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับอย่างมีนัยสำคัญ ( Sig . <05 ) ขณะที่เมื่อพิจารณาเป็นรายด้านพบว่าผู้ตอบแบบสอบถามที่มีสถานภาพการสมรสมีความคิดเห็นแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับอย่างมีนัยสำคัญ ( Sig . >05 ) ในด้านราคาในขณะที่ผู้ตอบแบบสอบถามที่มีรายได้ต่างกันมีความคิดเห็นแตกต่างกันในด้านการติดตั้งและด้านความพึงพอใจในการใช้