Logistics forms a very important part of the SupplyChain. Timely and a การแปล - Logistics forms a very important part of the SupplyChain. Timely and a ไทย วิธีการพูด

Logistics forms a very important pa

Logistics forms a very important part of the Supply
Chain. Timely and adequate availability of raw materials
is essential for the production to run smoothly in any
factory. As discussed by Chopra and Meindl [1], Milk
Run is one of the common ways to facilitate material
transport from suppliers to the plant. The routing of the
Milk Run vehicles falls under the Vehicle Routing
Problem (VRP). In the specific case of JCB India Ltd.
(Ballabhgarh Plant), it comes under the scope of Vehicle
Routing Problem with Time Windows (VRPTW) [2].
There has been significant work done in the area of Milk
Runs already, as noted by Brar et al [3]. Sadjadi et al [4]
have discussed minimizing the cost of the Milk Run
based on simultaneously minimizing the transportation
cost and the inventory costs, and have formulated the
problem as a mixed integer problem. They have proposed
a static solution to the problem of Milk Run route
allocation, whereas Du et al [5] look at the dynamic
solution, i.e real time dispatch of vehicles for optimized
performance of the system. We develop a new approach
for JCB’s logistics since their transportation system is
different from traditional Milk–Runs and cannot be
modelled by any existing work.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ส่วนสำคัญของการจัดหารูปแบบโลจิสติกส์ลูกโซ่ พร้อมใช้งานทันเวลา และเพียงพอของวัตถุดิบเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการผลิตจะทำงานได้อย่างราบรื่นในโรงงานผลิต เป็นสนทนาโดยโชปราและ Meindl [1], นมทำงานเป็นวิธีการทั่วไปเพื่ออำนวยความสะดวกวัสดุอย่างใดอย่างหนึ่งขนส่งจากผู้ผลิตไปโรงงาน สายงานการผลิตของการยานพาหนะนมรันอยู่ภายใต้สายรถปัญหา (VRP) ในกรณีเฉพาะของอินเดียเจซีบี(Ballabhgarh พืช), มาภายใต้ขอบเขตของยานพาหนะสายงานการผลิตปัญหาเวลา Windows (VRPTW) [2]มีงานสำคัญที่ทำในพื้นที่ของนมทำแล้ว ตามที่ระบุไว้โดย Brar et al [3] Sadjadi et al [4]ได้กล่าวถึงการลดต้นทุนทำนมตามพร้อมลดการขนส่งต้นทุนและต้นทุนสินค้าคงคลัง และมีสูตรการปัญหาเป็นปัญหาผสมเต็ม มีการนำเสนอการแก้ไขปัญหาของกระบวนการผลิตนมรันคงการปันส่วน ในขณะที่ดู et al [5] ดูไดนามิกโซลูชั่น จัดส่งเวลาจริงอาทิรถยนต์สำหรับเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพของระบบ เราพัฒนาวิธีใหม่สำหรับของเจซีบีโลจิสติกส์ตั้งแต่การเดินทางของพวกเขา เป็นระบบแตกต่างจากนม – ทำงานแบบดั้งเดิม และไม่สามารถคือ แบบจำลอง โดยงานที่มีอยู่
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
โลจิสติกเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญมากของซัพพลาย
เชน มีเวลาที่เหมาะสมและเพียงพอของวัตถุดิบ
เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการผลิตเพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นใน
โรงงาน ตามที่กล่าวโดย Chopra และ Meindl [1], นม
เรียกใช้เป็นหนึ่งในวิธีการทั่วไปที่จะอำนวยความสะดวกในวัสดุ
การขนส่งจากผู้ผลิตไปยังโรงงาน เส้นทางของ
ยานพาหนะเรียกนมตกอยู่ภายใต้สายงานการผลิตยานพาหนะ
ปัญหา (VRP) ในกรณีที่เฉพาะเจาะจงของ JCB อินเดีย จำกัด
(Ballabhgarh โรงงาน) จะมาพร้อมภายใต้ขอบเขตของยานพาหนะ
ปัญหา Routing มีกรอบเวลา (VRPTW) [2].
ได้มีการงานที่ทำอย่างมีนัยสำคัญในพื้นที่ของนม
วิ่งแล้วเท่าที่สังเกตจาก Brar และคณะ [3] Sadjadi และคณะ [4]
ได้กล่าวถึงการลดค่าใช้จ่ายในการเรียกใช้นม
พร้อมกันขึ้นอยู่กับการลดการขนส่ง
ค่าใช้จ่ายและต้นทุนสินค้าคงคลังและมีสูตร
ปัญหาเป็นปัญหาจำนวนเต็มผสม พวกเขาได้นำเสนอ
วิธีการแก้ปัญหาแบบคงที่ปัญหาของนมเรียกใช้เส้นทาง
การจัดสรรในขณะ Du และคณะ [5] ดูแบบไดนามิก
การแก้ปัญหาคือการจัดส่งเวลาจริงของยานพาหนะสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพ
การทำงานของระบบ เราพัฒนาวิธีการใหม่
ในการขนส่ง JCB ตั้งแต่ระบบขนส่งของพวกเขาคือ
ความแตกต่างจากแบบดั้งเดิมนมวิ่งและไม่สามารถ
สร้างแบบจำลองโดยการทำงานที่มีอยู่
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
โลจิสติกส์เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญมากของอุปทาน
โซ่ ทันเวลาและเพียงพอ ความพร้อมของวัตถุดิบ
เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการผลิตให้ทำงานได้อย่างราบรื่นใน
โรงงาน และตามที่กล่าวไว้ โดยที่ประชุมได้ meindl [ 1 ] นม
วิ่งเป็นหนึ่งในวิธีการทั่วไปเพื่อความสะดวกในการขนส่งวัสดุ
จากซัพพลายเออร์ให้ต้นพืช เส้นทางของ
นมวิ่งรถตกอยู่ภายใต้ปัญหาการจัดเส้นทางยานพาหนะ
( vrp )ในกรณีเฉพาะของอินเดีย เจซีบีจำกัด
( ballabhgarh พืช ) , มาภายใต้ขอบเขตของปัญหาการจัดเส้นทางยานพาหนะ
กับ Windows เวลา ( vrptw ) [ 2 ] .
มีงานสำคัญในพื้นที่ของนม
วิ่งแล้ว ดังที่ระบุไว้โดย brar et al [ 3 ] sadjadi et al [ 4 ]
ได้กล่าวถึงการลดต้นทุนของนมวิ่ง
ตามพร้อมกันลดต้นทุนการขนส่ง
และต้นทุนสินค้าคงคลังและมีสูตร
ปัญหาเป็นปัญหาจำนวนเต็มผสม พวกเขาได้เสนอ
คงแก้ไขปัญหาของนม วิ่งเส้นทาง
จัดสรร ในขณะที่ du et al [ 5 ] ดูโซลูชันแบบไดนามิก
ส่งเวลาจริงเช่นของยานพาหนะ (
ประสิทธิภาพของระบบ เราได้พัฒนาวิธีการใหม่สำหรับ JCB
โลจิสติกส์เนื่องจากระบบการขนส่งของพวกเขา
แตกต่างจากแบบดั้งเดิมและนมวิ่งและไม่สามารถ
จำลองงานที่มีอยู่
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: