Main MenuThe New York TimesSearchSU

Main Menu
The New York Times
Search
SUBSCRIBELOG INBusiness Day

Daimler to Investigate Its Diesel Emissions in the U.S.

By REUTERS
APRIL 21, 2016
The German automaker Daimler AG said late Thursday that it was conducting an internal investigation of its certification process for diesel exhaust emissions in the United States at the request of the Justice Department.

Last year, Volkswagen admitted to installing software in diesel vehicles sold since 2009 that let them emit up to 40 times the allowed amount of nitrous oxide, a pollutant. The Environmental Protection Agency said it would review all light-duty diesel vehicles in the United States.

“Daimler is cooperating fully with the authorities. Daimler will consequently investigate possible indications of irregularities and of course take all necessary actions,” Daimler said in a statement. “The company’s experience with the U.S. authorities has clearly shown that a conservative communication supports the constructive dialogue with the authorities.”

The Environmental Protection Agency said in February that it had requested information from Daimler in light of a lawsuit filed by Mercedes-Benz owners in the United States, but that it had not opened an official investigation.

Earlier this month, owners of Mercedes diesel cars in the United States filed a new class action saying the vehicles most likely contained a “defeat device” used to cheat emissions testing, an accusation that Daimler, which owns the carmaker, denied.

Daimler said Thursday that the lawsuits “are considered to be without merit and Daimler will defend itself against them with all available legal means.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมนูหลักนิวยอร์กไทม์สค้นหาวัน INBusiness SUBSCRIBELOGเดมเลอร์เพื่อตรวจปล่อยของดีเซลในสหรัฐอเมริกาโดยรอยเตอร์21 2016 เมษายนAutomaker เยอรมันเดมเลอร์เอ จีกล่าวว่า วันพฤหัสบดีเวลาที่ มันถูกดำเนินการตรวจสอบภายในของกระบวนการรับรองสำหรับการปล่อยไอเสียดีเซลในสหรัฐอเมริกาตามคำขอของกระทรวงยุติธรรมปี โฟล์คสวาเก้นเข้าที่ติดตั้งซอฟต์แวร์ในรถดีเซลที่ขายตั้งแต่ 2009 ที่ให้ส่งถึง 40 ครั้งอนุญาตจำนวนไนตรัสออกไซด์ มลพิษ หน่วยงานป้องกันสิ่งแวดล้อมกล่าวว่า มันจะดูเบาดีเซลรถในสหรัฐอเมริกา"เดมเลอร์เป็นความร่วมมืออย่างเต็มที่กับหน่วยงาน เดมเลอร์จะจึง ตรวจสอบบ่งชี้เป็นไปได้ของความผิดปกติ และหลักสูตรดำเนินการทั้งหมดจำเป็น เดมเลอร์กล่าวในแถลงการณ์ "ประสบการณ์ของบริษัทกับเจ้าหน้าที่สหรัฐได้แสดงชัดเจนว่า สื่อสารอนุรักษ์สนับสนุนกล่องโต้ตอบที่สร้างสรรค์กับหน่วยงาน"หน่วยงานป้องกันสิ่งแวดล้อมกล่าวว่า ในเดือนกุมภาพันธ์จะได้ขอข้อมูลจากเดมเลอร์ในแง่คดียื่นเจ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์ในสหรัฐอเมริกา แต่ว่า มันไม่ได้เปิดการสอบสวนอย่างเป็นทางการเดือนก่อนหน้านี้ เจ้าของรถยนต์ดีเซลของรถในสหรัฐอเมริกายื่นการกระทำระดับใหม่ที่บอกว่า รถจะอยู่พ่ายแพ้ "อุปกรณ์" ใช้การโกง การทดสอบการปล่อยข้อกล่าวหาที่เดมเลอร์ ซึ่งเป็นเจ้าของการ carmaker ปฏิเสธDaimler said Thursday that the lawsuits “are considered to be without merit and Daimler will defend itself against them with all available legal means.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมนูหลัก
เดอะนิวยอร์กไทม์
ค้นหา
SUBSCRIBELOG inbusiness วันเดมเลอร์เพื่อตรวจสอบปล่อยดีเซลในสหรัฐอเมริกาโดยรอยเตอร์21 เมษายน 2016 เยอรมัน automaker เดมเลอร์เอจีกล่าวว่าช่วงปลายปีว่าวันพฤหัสบดีที่มันกำลังดำเนินการตรวจสอบภายในของขั้นตอนการรับรองสำหรับการปล่อยไอเสียดีเซลใน สหรัฐอเมริกาตามคำร้องขอของกระทรวงยุติธรรมได้. ปีล่าสุด, โฟล์คสวาเกนเข้ารับการรักษาที่จะติดตั้งซอฟแวร์ในรถยนต์ดีเซลที่จำหน่ายตั้งแต่ปี 2009 ที่ปล่อยให้พวกเขาปล่อยออกมาถึง 40 เท่าจำนวนเงินที่ได้รับอนุญาตของก๊าซไนตรัสออกไซด์เป็นสารมลพิษ หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมกล่าวว่ามันจะตรวจสอบรถยนต์ดีเซลแสงหน้าที่ทั้งหมดในประเทศสหรัฐอเมริกา. "เดมเลอร์เป็นความร่วมมืออย่างเต็มที่กับเจ้าหน้าที่ เดมเลอร์จึงจะตรวจสอบตัวชี้วัดที่เป็นไปได้ของความผิดปกติและแน่นอนดำเนินการที่จำเป็นทั้งหมด "เดมเลอร์กล่าวในการแถลง "ประสบการณ์ของ บริษัท ฯ กับเจ้าหน้าที่สหรัฐได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าการสื่อสารในเชิงอนุรักษ์นิยมสนับสนุนการสนทนาที่สร้างสรรค์กับเจ้าหน้าที่." หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมกล่าวว่าในเดือนกุมภาพันธ์ที่จะได้รับการร้องขอข้อมูลจากเดมเลอร์ในแง่ของคดียื่นโดยเจ้าของ Mercedes-Benz ใน ประเทศสหรัฐอเมริกา แต่ที่มันไม่ได้เปิดการสอบสวนอย่างเป็นทางการ. เดือนก่อนหน้านี้เจ้าของ Mercedes รถยนต์ดีเซลในสหรัฐอเมริกายื่นระดับปฏิบัติการใหม่บอกว่ายานพาหนะส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่มีอยู่เป็น "อุปกรณ์ความพ่ายแพ้" ที่ใช้ในการโกงการทดสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกซึ่งเป็น กล่าวหาว่าเดมเลอร์ซึ่งเป็นเจ้าของค่ายรถชื่อดังปฏิเสธ. เดมเลอร์กล่าวว่าวันพฤหัสบดีที่คดี "จะถือว่าไม่มีบุญและเดมเลอร์จะปกป้องตัวเองกับพวกเขาด้วยวิธีการทางกฎหมายที่มีอยู่ทั้งหมด."