2.4. Data sources for LCA Fuel use

2.4. Data sources for LCA
Fuel use data was derived from fuel expenditure of 20 fishermen. The data was collected through a fleet-wide questionnaire conducted in 2011/12 as part of a larger southern rock lobster project (Econsearch, 2012), and converted to litres using historical fuel price data (Motormouth, 2012) and the current fuel rebate of 38 cents per litre available to fishers. A standard size boat engine was modelled and sensitivity analysis used to compare results from this model with other boat engines. Catch data was from catch records collected by the Department of Primary Industries, Parks, Water and Environment, Tasmania, as part of the rock lobster quota monitoring system. Materials used in fishing gear, the life of the gear, estimates of bait use and source, and use of antifoulant were calculated based on research conducted at the Institute for Marine and Antarctic Studies (IMAS), University of Tasmania and through
interviews with commercial fishers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.4 แหล่งข้อมูลสำหรับ LCA
ใช้ข้อมูลเชื้อเพลิงที่ได้มาจากค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 20 ชาวประมง ข้อมูลที่รวบรวมได้จากแบบสอบถามทั้งกองทัพเรือดำเนินการใน 2011/12 เป็นส่วนหนึ่งของก้อนหินขนาดใหญ่ทางตอนใต้โครงการกุ้งก้ามกราม (Econsearch 2012) และแปลงเป็นลิตรใช้น้ำมันเชื้อเพลิงราคาข้อมูลทางประวัติศาสตร์ (Motormouth 2012) และส่วนลดน้ำมันเชื้อเพลิงในปัจจุบันของ 38 เซนต์ต่อลิตรมีให้กับชาวประมง เครื่องยนต์เรือขนาดมาตรฐานได้รับการสร้างแบบจำลองและการวิเคราะห์ความไวใช้ในการเปรียบเทียบผลที่ได้จากรุ่นนี้มีเครื่องยนต์เรืออื่น ๆ ข้อมูลที่จับมาจากบันทึกการจับเก็บรวบรวมโดยกรมอุตสาหกรรมพื้นฐาน, สวนสาธารณะ, น้ำและสิ่งแวดล้อมแทสเมเนียเป็นส่วนหนึ่งของกุ้งหินระบบการตรวจสอบโควต้า วัสดุที่ใช้ในการประมงชีวิตของเกียร์ที่ประมาณการในการใช้เหยื่อและแหล่งที่มาและการใช้ antifoulant ถูกคำนวณบนพื้นฐานของการวิจัยที่ดำเนินการที่สถาบันทางทะเลและแอนตาร์กติกศึกษา (IMAS)
มหาวิทยาลัยแทสเมเนียและผ่านการสัมภาษณ์กับชาวประมงในเชิงพาณิชย์.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2.4 . แหล่งข้อมูลสำหรับเชื้อเพลิง LCA
ข้อมูลได้มาจากการใช้เชื้อเพลิงของชาวประมง เก็บรวบรวมข้อมูลโดยแบบสอบถาม ดำเนินการกองเรือกว้างใน 2011 / 12 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการหินใต้กุ้งมังกรขนาดใหญ่ ( econsearch , 2012 ) และแปลงเป็นลิตร โดยใช้ข้อมูลราคาเชื้อเพลิง ( ไปทางประวัติศาสตร์ , 2012 ) และในปัจจุบันเชื้อเพลิงให้เงิน 38 เซนต์ต่อลิตรใช้ได้กับชาวประมง .ขนาดมาตรฐานของเครื่องยนต์และเรือจำลองการวิเคราะห์เปรียบเทียบผลจากแบบจำลองนี้ใช้กับเครื่องยนต์เรืออื่น ๆ จับข้อมูลจากการจับข้อมูลที่เก็บรวบรวมโดยกรมอุตสาหกรรมพื้นฐานอุทยาน น้ำ และสภาพแวดล้อม อันเป็นส่วนหนึ่งของกั้ง โควต้า ระบบการตรวจสอบ วัสดุที่ใช้ในอุปกรณ์ตกปลา , ชีวิตของเกียร์ , ประมาณการใช้เหยื่อล่อ และแหล่งและการใช้ antifoulant คำนวณบนพื้นฐานของการวิจัยดำเนินการที่สถาบันเพื่อการศึกษาทางทะเลและขั้วโลก ( มัส ) , มหาวิทยาลัยแทสมาเนีย และผ่านการสัมภาษณ์ชาวประมง

โฆษณา