I am on leave until the 15th, but I

I am on leave until the 15th, but I will briefly discuss this with the Tech team, as well as our CFO, so they can make some preparation.

I'm back in Thailand, so if there anything urgent, you can now contact me on my normal mobile number.

Best Regards,

Wan

On Dec 9, 2015 3:56 PM, "Stephen McDonnell" wrote:
Hi Wan,



Now that we have redelivered MSN 782 I think it is an opportune time to discuss progress with Kan Air process improvements and your plan for MSN 777. When you have returned from your vacation I would appreciate it if you could turn your attention to the following items:



· Progress on each of the agreed action points in the attached supplementary audit accomplished on August 24th. I will expect to have seen significant progress on those items agreed during the last audit.



· Kan Air plans for the MSN 777 Maintenance due in 2016. Assuming current average utilisation of 250FH / 235 FC per month I forecast the following events in 2016 for MSN 777:



o 1 July 2016: 2Y check is due

o August / September 2016: ESN EB0318 Overhaul due to life limited LLPs in hot and cold section and high time since HSI.

o August / September 2016: 1C Check due on Aircraft

o 8 Nov 2016: 1Y check is due

o December 2016: Possible Hot Section Repair on ESN EB0314 as TSHSI will have reached approximately 5,800 by year end.

o 15 January 2017: Main Landing Gear Set Overhaul



As you can see 2016 will be far more logistically challenging year for Kan Air now that you are out of the maintenance “honeymoon period”. There will be very significant cashflow impact to be incurred with some of the heavy maintenance events that are on the horizon. Kan are advised to review this situation in order to plan adequately for 2016.



I suggest a follow up meeting in January to discuss all of the above. Please let me know your availability at your convenience

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฉันลาจนถึงที่ 15 แต่ฉันจะสั้น ๆ หารือนี้ทีมเทค เป็นของ CFO ของเรา เพื่อให้สามารถทำการเตรียมบางอย่างผมกลับมาในประเทศไทย ดังนั้นถ้ามีอะไรด่วน คุณสามารถตอนนี้ติดต่อหมายเลขโทรศัพท์มือถือของฉันปกติได้ด้วยความเคารพหวานบน 9 ธันวาคม 2015 3:56 PM "แมคดอนเนลล์ Stephen" เขียน:สวัสดี หวาน หลังจากที่เราได้จัดส่งอีกครั้ง MSN 782 ผมคิดว่า มันเป็นเวลาที่เหมาะสมเพื่อหารือเกี่ยวกับความคืบหน้าปรับปรุงกระบวนการบินและวางแผนสำหรับ MSN 777 เมื่อคุณได้กลับจากวันหยุดของคุณ ฉันจะขอบคุณมันถ้าคุณไม่สามารถเปิดความสนใจของคุณไปยังรายการต่อไปนี้: · ความคืบหน้าในแต่ละจุดดำเนินการตกลงกันในการบรรลุผลในวันที่ 24 สิงหาคมตรวจสอบเสริมแนบ ฉันจะคาดว่าจะได้เห็นความคืบหน้าที่สำคัญตามที่ตกลงในระหว่างการตรวจสอบล่าสุด · บินวางแผนบำรุงรักษา 777 MSN ครบกำหนดใน 2016 สมมติว่าจัดสรรเฉลี่ยปัจจุบันของ 250FH / FC 235 ต่อเดือนฉันคาดการณ์เหตุการณ์ใน 2016 สำหรับ MSN 777: o 1 2016 กรกฎาคม: เครื่อง 2Y จะครบกำหนดo เดือนสิงหาคม / 2016 กันยายน: ESN EB0318 ยกเครื่องจากชีวิตจำกัด LLPs ในส่วนที่ร้อน และเย็นและเวลาสูงตั้งแต่ HSIo เดือนสิงหาคม / 2016 กันยายน:1C เช็คครบกำหนดบนเครื่องบินo 8 2016 พ.ย.: เครื่อง 1Y มีครบo 2016 ธันวาคม: สุดร้อนส่วนซ่อม ESN EB0314 เป็น TSHSI จะมีถึงประมาณ 5,800 โดยสิ้นปีo 15 2017 มกราคม: ยกเครื่องตั้งเกียร์เชื่อมโยงไปถึงหลัก คุณสามารถดู 2016 จะสามารถมากใจท้าทายปีสำหรับบินที่คุณไม่อยู่บำรุง "ฮันนีมูนรอบระยะเวลา" จะมีผลกระทบต่อกระแสเงินสดสำคัญมากเกิดขึ้นกับบางเหตุการณ์หนักบำรุงรักษาที่อยู่บนขอบฟ้า กาญควรทบทวนสถานการณ์นี้เพื่อวางแผนเพียงพอสำหรับ 2016 ขอแนะนำให้ติดตามผลการประชุมในเดือนมกราคมเพื่อหารือเกี่ยวกับทั้งหมดข้างต้น กรุณาแจ้งให้เราทราบความพร้อมที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผมลาจนถึงวันที่ 15 แต่ผมสั้นจะปรึกษาเรื่องนี้กับทีมเทคเช่นเดียวกับซีอีโอของเราเพื่อให้พวกเขาสามารถทำให้การเตรียมการบางอย่าง. ฉันกลับมาในประเทศไทยดังนั้นหากมีอะไรที่เร่งด่วนขณะนี้คุณสามารถติดต่อเราได้ กับจำนวนมือถือของฉันปกติ. ขอแสดงความนับถือWan บน 9 ธันวาคม 2015 03:56 "สตีเฟ่นแมคดอนเน"







เขียน:
สวัสดีวานตอนนี้เรามี redelivered MSN 782 ผมคิดว่ามันเป็นเวลาที่เหมาะสมที่จะหารือเกี่ยวกับความคืบหน้าของการปรับปรุงกระบวนการกานต์แอร์และแผนการของคุณสำหรับ MSN 777 เมื่อคุณกลับมาจากวันหยุดของคุณฉันอยากจะขอบคุณถ้าคุณสามารถเปิดของคุณ ให้ความสนใจกับรายการต่อไปนี้: ·ความคืบหน้าในแต่ละจุดที่ตกลงกันในการดำเนินการตรวจสอบเพิ่มเติมที่แนบมาประสบความสำเร็จใน 24 สิงหาคม ผมจะคาดหวังที่จะได้เห็นความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญในรายการเหล่านั้นตกลงกันในช่วงที่ผ่านมาการตรวจสอบ. ·กานต์แอร์มีแผนสำหรับการบำรุงรักษา MSN 777 เนื่องจากในปี 2016 สมมติว่าการใช้ค่าเฉลี่ยในปัจจุบันของ 250FH / 235 เอฟซีต่อเดือนผมคาดการณ์เหตุการณ์ต่อไปในปี 2016 สำหรับ MSN 777: o 1 กรกฎาคม 2016: การตรวจสอบ 2Y เป็นเพราะo สิงหาคม / กันยายน 2016:. ESN EB0318 ยกเครื่องเนื่องจากการดำรงชีวิต LLPs จำกัด ในส่วนของร้อนและเย็นและสูงเวลาตั้งแต่ HSI o สิงหาคม / กันยายน 2016: 1C ตรวจสอบเนื่องจากอากาศยานo 8 พฤศจิกายน 2016: การตรวจสอบ 1Y เป็นเพราะo ธันวาคม 2016: เป็นไปได้ซ่อมมาตราร้อน EB0314 ESN เป็น TSHSI จะมีรายได้ถึงประมาณ 5,800 โดยสิ้นปี. o 15 มกราคม 2017: หน้า Landing Gear ชุดยกเครื่องที่คุณสามารถดู2016 จะไกลมากขึ้นในปีที่ท้าทาย logistically สำหรับกานต์แอร์ตอนนี้ที่คุณจะออกจากการบำรุงรักษา "ระยะเวลาฮันนีมูนที่" จะมีผลกระทบต่อกระแสเงินสดอย่างมีนัยสำคัญมากที่จะเกิดขึ้นกับบางส่วนของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในการบำรุงรักษาหนักที่อยู่บนขอบฟ้า กาญจน์ควรที่จะทบทวนสถานการณ์นี้เพื่อที่จะวางแผนอย่างเพียงพอสำหรับปี 2016 ผมขอแนะนำให้ติดตามการประชุมในเดือนมกราคมเพื่อหารือเกี่ยวกับทุกอย่างที่กล่าว กรุณาแจ้งให้เราทราบความพร้อมของคุณที่สะดวกของคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมลาจนถึง 15 แต่ผมจะสั้น ๆปรึกษากับทีมเทคนิค เช่นเดียวกับบริษัทของเราเพื่อให้พวกเขาสามารถทำให้การเตรียมการบางอย่าง

ฉันกลับมาอยู่ในประเทศไทย ดังนั้น ถ้ามีอะไรเร่งด่วน ขณะนี้คุณสามารถติดต่อผมได้ที่เบอร์มือถือของผมปกติ นับถือ

,

วาน

ที่ 9 ธ.ค. 2015 3:56 น. " สตีเฟ่นเอฟ " < [e-mail] > wrote :




สวัสดีวันตอนนี้เราได้ redelivered MSN ฉันคิดว่ามันเป็นโอกาสเพื่อหารือเกี่ยวกับความคืบหน้ากับคันการผลิตอากาศการปรับปรุงและแผนของคุณสำหรับ MSN 777 . เมื่อคุณกลับมาจากวันหยุดพักผ่อนของคุณจะขอบคุณมันหากคุณสามารถเปลี่ยนความสนใจของคุณไปยังรายการต่อไปนี้ :



ด้วยความคืบหน้าในแต่ละจุดที่การกระทำที่ตกลงกันในแนบเพิ่มเติมตรวจสอบได้บนสิงหาคม 24ผมจะคาดหวังที่จะได้เห็นความคืบหน้าสำคัญในรายการเหล่านั้นตกลงระหว่างการตรวจสอบล่าสุด



ด้วยกานต์แอร์แผนการสำหรับ MSN 777 การบำรุงรักษาเนื่องจากในปี 2016 สมมติว่าซื้อเฉลี่ยปัจจุบันของ 250fh / 235 FC ต่อเดือนผมพยากรณ์เหตุการณ์ต่อไปนี้ใน 2016 สำหรับ MSN 777 :



O 1 กรกฎาคม 2559 : 2y ตรวจสอบเนื่องจาก

o สิงหาคม / กันยายน 2559 :esn eb0318 ยกเครื่อง เพราะชีวิต จำกัด llps ในร้อนและเย็นส่วนและสูงตั้งแต่ - .

o สิงหาคม / กันยายน 2559 : 1C ตรวจสอบเนื่องจากบนเครื่องบิน

o 8 พ.ย. 2559 : 1y ตรวจสอบเนื่องจาก

o ธันวาคม 2016 : เป็นไปได้ร้อนส่วนซ่อม esn eb0314 เป็น tshsi จะมีถึงประมาณ 5800 โดย สิ้นปี

O 15 มกราคม 2017 : หลักลง



ชุดยกเครื่อง เกียร์