Feedback from my product manager on how to model aviation fuel: “I've  การแปล - Feedback from my product manager on how to model aviation fuel: “I've  ไทย วิธีการพูด

Feedback from my product manager on

Feedback from my product manager on how to model aviation fuel:

“I've had a look at the MSDS....conclusions is....C14......the key to look out for is the boiling point....and if the material has any specific "toxic properties" (which is not particularly the case....for aviation fuel.....flammable effects will dominate any hazardous release events)
It is most likely to rain out and form a pool so the fire pool effects will dominate. If you do not have the flammable data (eg Max burn rate) here you can use n Octane (C8) data.”

Please let Bangkok Aviation Fuel know. Thanks
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ผลป้อนกลับจากผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของฉันเกี่ยวกับวิธีการจำลองการบินเชื้อเพลิง:

"เคยดูที่ปลอดภัย...บทสรุปเป็นการ...C14...กุญแจสำคัญที่จะมองออกไปสำหรับเป็นจุดเดือด... และถ้าวัสดุมีเฉพาะใด ๆ "คุณสมบัติเป็นพิษ" (ซึ่งไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีที่...สำหรับเชื้อเพลิงการบิน...ผลไวไฟจะครองเหตุการณ์อันตรายปล่อย)
จึงมัก การฝนออกแบบสระว่ายน้ำเพื่อจะครองผลไฟสระว่ายน้ำ ถ้าคุณไม่มีข้อมูลไวไฟ (เช่น Max เขียนอัตรา) ที่นี่คุณสามารถใช้ Octane (C8) n ข้อมูลได้ "

กรุณาให้น้ำมันเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพทราบ ขอบคุณ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ผลตอบรับจากผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของฉันเกี่ยวกับวิธีการแบบเชื้อเพลิงการบิน: "ฉันเคยดูที่ความปลอดภัย .... ข้อสรุปเป็น .... C14 ...... สำคัญที่ต้องระวังคือจุดเดือด ... และหากวัสดุที่มีเฉพาะ "คุณสมบัติเป็นพิษ" ใด ๆ (ซึ่งไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีที่ .... เป็นเชื้อเพลิงการบิน ..... ผลไวไฟจะครองเหตุการณ์การเปิดตัวใด ๆ ที่เป็นอันตราย) มันมีแนวโน้มที่จะมีฝนตกและออก รูปแบบสระว่ายน้ำเพื่อให้ผลกระทบที่สระว่ายน้ำไฟจะครอง หากคุณไม่ได้มีข้อมูลที่ติดไฟได้ (เช่นแม็กซ์อัตราการเผาไหม้) ที่นี่คุณสามารถใช้ n ออกเทน (C8) ข้อมูล. " โปรดแจ้งให้เชื้อเพลิงการบินกรุงเทพรู้ ขอบคุณ




การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ความคิดเห็นจากผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของฉันเกี่ยวกับวิธีการรูปแบบเชื้อเพลิงการบิน :

" ผมได้ดู . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . สรุปคือ MSDS C14 คีย์ดูเป็นจุดเดือด . . . . . . . และถ้าวัสดุที่มีคุณสมบัติพิษใด ๆที่เฉพาะเจาะจง " ( ซึ่งไม่ได้เป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีเชื้อเพลิงการบิน . . . . . ไวไฟ . . . . . . . ผลจะครองปล่อยอันตราย )
เหตุการณ์ใด ๆมันมีแนวโน้มที่จะตกออกและสร้างสระว่ายน้ํา ไฟ พูลผล จะครอง . หากคุณไม่ได้มีข้อมูลที่ติดไฟได้ ( เช่น แม็กซ์ อัตราการเผาไหม้ ) ที่นี่คุณสามารถใช้เเทน ( ดอง ) ข้อมูล "

ปล่อยเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ รู้ ขอบคุณ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: