The best recorders to use are the c

The best recorders to use are the cheaper ones which do not have an input level control. These will have an automatic volume control (AVC) instead. I have found that the volume level from the knock sensor changes drastically from idle to WOT, making the input level very difficult to set properly.
If this is a stereo recorder, I recommend using just one channel for knock, and put a standard microphone on the other channel. You can then use the spare channel for making verbal notes about where you are and what you are doing (very useful for road testing, though maybe not at the track).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องอัดที่ดีที่สุดเพื่อใช้เป็นตัวถูกกว่าซึ่งไม่มีตัวควบคุมระดับสัญญาณ เหล่านี้จะมีตัวควบคุมระดับเสียงอัตโนมัติ (AVC) แทน ได้พบว่า ระดับเสียงจากการเคาะเซ็นเซอร์เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วจากว่าง WOT ทำให้ระดับสัญญาณขาเข้ายากมากที่จะตั้งค่าอย่างถูกต้องถ้าเป็นเครื่องบันทึกเสียง ผมแนะนำให้ใช้ช่องทางเดียวสำหรับเคาะ และใส่ไมโครโฟนมาตรฐานช่องอื่น ๆ คุณสามารถใช้ช่องว่างสำหรับบันทึกย่อด้วยวาจาเกี่ยวกับที่คุณมีและสิ่งที่คุณทำ (มีประโยชน์มากสำหรับถนนทดสอบ แม้ว่าอาจจะไม่ที่ติดตาม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บันทึกที่ดีที่สุดที่จะใช้เป็นคนที่ถูกกว่าซึ่งไม่ได้มีการควบคุมระดับอินพุต เหล่านี้จะมีการควบคุมระดับเสียงอัตโนมัติ (AVC) แทน ฉันได้พบว่าระดับเสียงที่ได้จากเซ็นเซอร์เคาะการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดจากการไม่ได้ใช้งานเพื่อ WOT ทำให้ระดับอินพุตที่ยากมากที่จะตั้งอย่างถูกต้อง.
หากเป็นบันทึกเสียงสเตอริโอผมขอแนะนำให้ใช้เพียงหนึ่งช่องทางในการเคาะและใส่ไมโครโฟนมาตรฐาน ช่องทางอื่น ๆ จากนั้นคุณสามารถใช้ช่องว่างสำหรับการทำบันทึกคำพูดเกี่ยวกับการที่คุณเป็นและสิ่งที่คุณกำลังทำ (มีประโยชน์มากสำหรับการทดสอบถนนแม้ว่าอาจจะไม่ได้อยู่ที่การติดตาม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บันทึกที่ดีที่สุดในการใช้คือ ถูกกว่า คนที่ไม่ได้เป็นระดับสัญญาณควบคุม เหล่านี้จะต้องมีการควบคุมระดับเสียงอัตโนมัติ ( AVC ) แทน ฉันได้พบว่า ระดับเสียงจากเซ็นเซอร์เคาะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากจากไม่ได้ใช้งานให้เข้าใจ ทำให้ระดับการป้อนข้อมูลยากมากที่จะตั้งค่าอย่างถูกต้อง .
ถ้าเป็นสเตอริโอบันทึก ผมแนะนำให้ใช้เพียงหนึ่งช่องสำหรับเคาะและใส่ไมโครโฟนมาตรฐานในช่องทางอื่น ๆ จากนั้นคุณสามารถใช้ช่องว่างสำหรับการบันทึกด้วยวาจาเกี่ยวกับว่าคุณจะอยู่ที่ไหนและทำอะไร ( มีประโยชน์มากสำหรับการทดสอบถนน แม้ว่าอาจจะไม่ใช่ที่ติดตาม



)