National airlines are facing severe

National airlines are facing severe competition
from a new generation of cheaper rivals. By cutting their costs and offering cheap fares budget airlines have caught up and in some case overtaken national carriers in reputation and popularity. Overstaffed and inefficient national carriers find it hard to compete and regularly appoint new managers to turn them around. These new managers come up with ideas to turn the airlines into more efficient and competitive operations. Even so, they find it hard to stay ahead of the low-cost airlines. Just to break even is a tremendous struggle and they usually make enormous losses. Such rivalry is good for consumers but price cutting means that some well-known national carriers may not survive. They will become obsolete unless they switch to the practices of their low cost competitor. This will mean improving their competitiveness and diversifying into other services.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินแห่งชาติกำลังเผชิญการแข่งขันรุนแรงจากรุ่นใหม่ของคู่แข่งที่ราคาถูกกว่า โดยการตัดต้นทุนของพวกเขา และเสนออัตราค่าโดยสารราคาประหยัด สายการบินงบประมาณมีหาง และในบางกรณี overtaken สายการบินแห่งชาติในชื่อเสียงและความนิยม สายแห่งชาติ overstaffed และต่ำพบยากที่จะแข่งขัน และแต่งตั้งผู้จัดการใหม่จะรอบอย่างสม่ำเสมอ ผู้จัดการใหม่เหล่านี้มากับแนวคิดการเปิดสายการบินเป็นการดำเนินงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น และแข่งขัน ถึงกระนั้น พวกเขาพบมันยากที่จะอยู่ข้างหน้าของสายการบินต้นทุนต่ำ เพียงเพื่อทำลายแม้จะต่อสู้มหาศาล และพวกเขามักจะทำให้ขาดทุนมหาศาล แข่งขันดังกล่าวเหมาะสำหรับผู้บริโภค แต่ตัดราคาหมายความ ว่า สายบางชาติที่รู้จักอาจไม่รอด พวกเขาจะล้าสมัยนอกจากพวกเขาไปปฏิบัติของคู่แข่งต้นทุนต่ำของพวกเขา นี้จะหมายถึง ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขัน และกระจายไปยังบริการอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินแห่งชาติกำลังเผชิญการแข่งขันที่รุนแรง
จากคนรุ่นใหม่ที่ถูกกว่าของคู่แข่ง โดยการตัดค่าใช้จ่ายของพวกเขาและนำเสนออัตราค่าโดยสารสายการบินราคาถูกงบประมาณได้จับขึ้นและในบางกรณีผู้ให้บริการทันชาติในชื่อเสียงและความนิยม สายการบินแห่งชาติ overstaffed และไม่มีประสิทธิภาพพบว่ามันยากที่จะแข่งขันและสม่ำเสมอแต่งตั้งผู้จัดการใหม่จะทำให้พวกเขาไปรอบ ๆ เหล่าผู้บริหารใหม่มากับความคิดที่จะเปิดสายการบินในการดำเนินงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีการแข่งขัน ดังนั้นแม้พวกเขาพบว่ามันยากที่จะอยู่ข้างหน้าของสายการบินต้นทุนต่ำ เพียงแค่จะทำลายแม้กระทั่งการต่อสู้เป็นอย่างมากและพวกเขามักจะทำให้ความสูญเสียอย่างใหญ่หลวง การแข่งขันดังกล่าวเป็นสิ่งที่ดีสำหรับผู้บริโภค แต่ตัดราคาหมายความว่าบางคนที่รู้จักกันดีให้บริการระดับชาติอาจไม่รอด พวกเขาจะกลายเป็นล้าสมัยจนกว่าพวกเขาจะเปลี่ยนไปใช้การปฏิบัติของคู่แข่งที่มีต้นทุนต่ำของพวกเขา นี้จะหมายถึงการปรับปรุงการแข่งขันของพวกเขาและความหลากหลายในด้านการบริการอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินแห่งชาติกำลังเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจาก
รุ่นใหม่ของคู่แข่งที่ถูกกว่า โดยการตัดค่าใช้จ่ายของพวกเขาและเสนออัตราค่าโดยสารราคาถูก สายการบินจะต้องจับและในบางกรณีแซงแห่งชาติผู้ให้บริการในชื่อเสียงและความนิยม และไม่มีประสิทธิภาพ overstaffed ผู้ให้บริการแห่งชาติพบว่ามันยากที่จะแข่งขันและเป็นประจําแต่งตั้งผู้จัดการใหม่ที่จะเปิดพวกเขาไปรอบ ๆผู้จัดการใหม่เหล่านี้มากับความคิดที่จะเปิดสายการบินในการดําเนินงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและการแข่งขัน ดังนั้นแม้ , พวกเขาพบมันยากที่จะอยู่ข้างหน้าของสายการบินราคาถูก จะแบ่งได้เป็น การต่อสู้ที่ยิ่งใหญ่และพวกเขามักจะทำให้ขาดทุนมหาศาล การแข่งขันกันแบบนี้ เป็นสิ่งที่ดีสำหรับผู้บริโภค แต่ราคาการตัดหมายความว่าสายการบินแห่งชาติที่รู้จักกันดีบางอย่างอาจไม่รอดพวกเขาจะกลายเป็นล้าสมัยจนกว่าพวกเขาจะเปลี่ยนเพื่อการปฏิบัติของพวกเขาคู่แข่งต้นทุนต่ำ นี้จะหมายถึงการปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของพวกเขาและความหลากหลายในบริการอื่น ๆ