Now, I have already told you that t

Now, I have already told you that the pressures for a far forward and far aft will be same as, as, the static pressure. So, what we have here - P 0 equal to P 2. Now, what are the assumption we have made so far or what we are going to make as we along to find the efficiency of a Propeller based on this principle? We have made some very drastic assumptions. One assumptions we have already mentioned that there is a change in pressure and we do not know how it is.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตอนนี้ แล้วบอกคุณว่า แรงกดดันในไกลไปข้างหน้า และไกล aft จะเหมือน เป็น ความดันสถิต ดังนั้น สิ่งที่เราได้ที่นี่ - P 0 เท่ากับ 2 P ตอนนี้ สิ่งอัสสัมชัญที่เราได้ทำไว้หรือสิ่งที่เรากำลังจะทำให้เราไปหาประสิทธิภาพของใบพัดที่ใช้หลักการนี้ เราทำสมมติฐานบางอย่างรุนแรงมาก สมมติฐานหนึ่งที่เราได้กล่าวแล้วว่า มีการเปลี่ยนแปลงความดัน และเราไม่รู้ว่าจะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตอนนี้ผมได้บอกคุณแล้วว่าแรงกดดันสำหรับเรือไปข้างหน้าไกลและไกลจะเป็นเช่นเดียวกับในขณะที่ความดันคงที่ ดังนั้นสิ่งที่เรามีที่นี่ - P 0 เท่ากับ P 2 ตอนนี้สิ่งที่เป็นสมมติฐานที่เราได้ทำเพื่อให้ห่างไกลหรือสิ่งที่เราจะทำในขณะที่เราพร้อมที่จะหาประสิทธิภาพของใบพัดบนพื้นฐานของหลักการนี​​้ได้หรือไม่ เราได้ทำบางอย่างที่รุนแรงมากสมมติฐาน สมมติฐานหนึ่งที่เราได้กล่าวแล้วว่ามีการเปลี่ยนแปลงในความดันและเราไม่ทราบว่ามันเป็นอย่างไร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตอนนี้ ฉันบอกคุณแล้วว่า แรงกดดันให้ไกลไปข้างหน้าและไกลหลังน้ำลดจะเหมือนกับเป็น ความดันคงที่ ดังนั้น สิ่งที่เรามีที่นี่ - p 0 เท่ากับ P 2 ตอนนี้ , สิ่งที่เป็นสมมุติเราได้ดังนั้นไกล หรือสิ่งที่เรากำลังจะทำอย่างที่เราตามหาประสิทธิภาพของใบพัดบนหลักการนี้ เราได้สร้างสมมติฐานบางอย่างมากรุนแรงมากหนึ่งสมมติฐานที่เราได้กล่าวแล้วว่า มีการเปลี่ยนแปลงในความดันและเราไม่ได้รู้ว่ามันเป็นยังไง