Underwater noise pollution has beco

Underwater noise pollution has become a major concern in marine habitats. Guanabara Bay, southeastern
Brazil, is an impacted area of economic importance with constant vessel traffic. One hundred acoustic
recording sessions took place over ten locations. Sound sources operating within 1 km radius of each
location were quantified during recordings. The highest mean sound pressure level near the surface
was 111.56 ± 9.0 dB re 1 lPa at the frequency band of 187 Hz. Above 15 kHz, the highest mean sound
pressure level was 76.21 ± 8.3 dB re 1 lPa at the frequency 15.89 kHz. Noise levels correlated with num
ber of operating vessels and vessel traffic composition influenced noise profiles. Shipping locations had
the highest noise levels, while small vessels locations had the lowest noise levels. Guanabara Bay showed
noise pollution similar to that of other impacted coastal regions, which is related to shipping and vessel
traffic

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มลพิษทางเสียงใต้น้ำได้กลายเป็น ความกังวลหลักในทะเลแหล่งที่อยู่อาศัย อ่าว Guanabara ตะวันออกเฉียงใต้บราซิล เป็นพื้นที่สำคัญทางเศรษฐกิจมีการจราจรของเรือคงได้รับผลกระทบ หนึ่งร้อยเสียงบันทึกเสียงเอาที่มากกว่าสิบตำแหน่ง ปฏิบัติการภายในรัศมี 1 กิโลเมตรแต่ละแหล่งเสียงสถานที่ถูกวัดในระหว่างบันทึก ระดับความดันเสียงเฉลี่ยสูงสุดใกล้พื้นคือ± 111.56 9.0 dB re lPa 1 ที่ความถี่ของ 187 Hz. เหนือ 15 kHz หมายถึงเสียงสูงสุดคือระดับแรงดัน ± 76.21 8.3 dB re lPa 1 ที่ความถี่ 15.89 kHz ระดับเสียงรบกวนที่มีความสัมพันธ์กับ number ของปฏิบัติการเรือและเรือรับส่งข้อมูลองค์ประกอบอิทธิพลโพรไฟล์เสียง สถานจัดส่งได้เสียงระดับสูง ในขณะที่ตั้งเรือขนาดเล็กระดับเสียงต่ำสุด แสดงสถานะมลพิษทางเสียงเหมือนกับของอื่น ๆ ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ชายฝั่ง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดส่งสินค้าและเรือการจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มลพิษทางเสียงใต้น้ำได้กลายเป็นความกังวลหลักในที่อยู่อาศัยทางทะเล Guanabara อ่าวตะวันออกเฉียงใต้ของ
บราซิลเป็นพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบความสำคัญทางเศรษฐกิจที่มีการจราจรเรืออย่างต่อเนื่อง หนึ่งร้อยอะคูสติก
บันทึกการประชุมเกิดขึ้นในช่วงสิบสถานที่ แหล่งที่มาของเสียงในการดำเนินงานภายใน 1 กมรัศมีของแต่ละ
สถานที่ได้รับการวัดในระหว่างการบันทึก ระดับความดันเสียงเฉลี่ยสูงสุดใกล้พื้นผิว
เป็น 111.56 ± 9.0 เดซิเบลอีก 1 LPA ที่คลื่นความถี่ 187 เฮิร์ตซ์ กว่า 15 เฮิร์ทซ์หมายถึงเสียงสูงสุด
ระดับความเป็น 76.21 ± 8.3 เดซิเบลอีก 1 LPA ที่ความถี่ 15.89 เฮิร์ทซ์ ระดับเสียงที่มีความสัมพันธ์กับ NUM
BER เรือปฏิบัติการและการจราจรเรือองค์ประกอบอิทธิพลโปรไฟล์เสียง สถานที่จัดส่งมี
ระดับเสียงสูงสุดในขณะที่สถานที่เรือขนาดเล็กที่มีระดับเสียงต่ำสุด Guanabara เบย์แสดงให้เห็นว่า
มลพิษทางเสียงคล้ายกับว่าพื้นที่ชายฝั่งอื่น ๆ ที่ได้รับผลกระทบซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับการขนส่งและเรือ
จราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มลพิษเสียงใต้น้ำได้กลายเป็นปัญหาใหญ่ในพื้นที่ทางทะเล อ่าวกวานาบารา Southeasternบราซิล คือ ผลกระทบ พื้นที่สำคัญทางเศรษฐกิจ มีปริมาณเรือที่คงที่ หนึ่งร้อยอะคูสติกบันทึกการประชุมใช้เวลาตั้งสิบ เสียงแหล่งปฏิบัติการภายในรัศมี 1 กิโลเมตร ของแต่ละคนสถานที่ วัดได้ในช่วงที่บันทึก ค่าเฉลี่ยระดับความดันเสียงสูงสุดใกล้พื้นผิวคือ 111.56 ± 9.0 ฐานข้อมูลอีกครั้ง 1 LPA ที่แถบความถี่ 187 เฮิร์ต เหนือ 15 kHz เสียงที่มีค่าเฉลี่ยสูงสุดคือระดับความดัน 76.21 ± 8.3 dB ที่ความถี่ 15.89 LPA อีกครั้ง 1 กิโลเฮิรตซ์ เสียงระดับความสัมพันธ์กับน้ำเบอร์ของเรือและเรือปฏิบัติการของการจราจรได้รับอิทธิพลรูปแบบเสียง จัดส่งตั้งสูงสุดระดับเสียง ในขณะที่สถานที่เรือขนาดเล็กสุดระดับเสียง อ่าวกวานาบาราแสดงมลพิษทางอากาศ มลพิษทางเสียง คล้ายกับที่ของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอื่น ๆที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งชายฝั่ง และเรือจราจร