Over the last few years, some owner

Over the last few years, some owners have found that maintaining a direct link between themselves and those deployed on their vessels has become increasingly cost prohibitive. Under some jurisdictions, being the direct employer raises the cost above those sustainable in the maritime market place and in some cases forced them out of business. Various means have been sought to overcome this situation and "going off shore" has been a popular route for owners in Western Europe.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บางเจ้าของพบว่า รักษาเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างตัวเองและผู้ใช้งานบนเรือของพวกเขาได้กลายเป็นมากขึ้นเรื่อย ๆ ต้นทุนปราม ภายใต้บางประเทศ เป็นนายจ้างโดยตรงยกต้นทุนข้างต้นเหล่านั้นอย่างยั่งยืนในตลาดการเดินเรือ และ ในบางกรณีที่ทำให้พวกเขาออกจากธุรกิจ วิธีต่าง ๆ ได้ถูกพยายามที่จะเอาชนะสถานการณ์นี้ และ "ไปปิดฝั่ง" ได้รับเส้นทางยอดนิยมสำหรับเจ้าในยุโรปตะวันตก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเจ้าของบางคนได้พบว่าการรักษาการเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างตัวเองและผู้ที่นำไปใช้ในเรือของพวกเขาได้กลายเป็นมากขึ้นค่าใช้จ่ายที่ต้องห้าม ภายใต้บางประเทศเป็นนายจ้างโดยตรงทำให้เกิดค่าใช้จ่ายดังกล่าวข้างต้นเหล่านั้นอย่างยั่งยืนในตลาดการเดินเรือและในบางกรณีบังคับให้พวกเขาออกจากธุรกิจ วิธีการต่าง ๆ ได้รับการพยายามที่จะเอาชนะสถานการณ์นี้และ "จะออกจากฝั่ง" ได้รับความนิยมเป็นเส้นทางสำหรับเจ้าของในยุโรปตะวันตก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผ่านไม่กี่ปี เจ้าของบางคนได้พบว่า การรักษาการเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างตัวเองและผู้ที่ใช้งานบนเรือของพวกเขาได้กลายเป็นมากขึ้นค่าใช้จ่ายต้องห้าม ในบางเขตอำนาจศาลเป็นนายจ้างโดยตรงเพิ่มค่าใช้จ่ายข้างต้นเหล่านั้นอย่างยั่งยืนในตลาดการเดินเรือสถานที่และในบางกรณีบังคับให้พวกเขาออกจากธุรกิจ วิธีการต่าง ๆได้พยายามที่จะเอาชนะสถานการณ์นี้และ " กลับฝั่ง " มีเส้นทางที่นิยมสำหรับเจ้าของในยุโรปตะวันตก