3.3.1.5 Debris Impact (FEMA -426)De

3.3.1.5 Debris Impact (FEMA -426)
Debris impact may be minimal in response to a low- or moderate-in¬tensity threat; however, façade materials may be locally overwhelmed, in response to a low-intensity short-standoff detonation, or generally overwhelmed, in response to a large-intensity long-standoff detonation. Airborne glass fragments typically cause penetration or laceration-type injuries. Larger fragments may cause non-penetrating, or blunt trauma, injuries. Finally, the air-blast pressures can cause occupants to be bodily thrown against objects or to fall. Lacerations due to high-velocity flying glass fragments have been responsible for a significant portion of the injuries received in explosion incidents. Although these injuries are se¬rious, the building structure remains intact preventing the possibility of more injuries and fatalities.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.3.1.5 ผลกระทบเศษ (FEMA -426)
ผลกระทบที่อาจจะเป็นเศษน้อยที่สุดในการตอบสนองต่อภัยคุกคามที่ต่ำหรือปานกลางin¬tensity; แต่วัสดุที่ด้านหน้าอาจจะจมในประเทศเพื่อตอบสนองต่อความเข้มต่ำระเบิดสั้นขัดแย้งหรือจมโดยทั่วไปในการตอบสนองที่มีขนาดใหญ่ความเข้มระเบิดระยะขัดแย้ง เศษแก้วอากาศมักจะก่อให้เกิดการรุกหรือการบาดเจ็บฉีกขาดชนิด ชิ้นส่วนขนาดใหญ่อาจทำให้เกิดการที่ไม่แหลมหรือคมแผลได้รับบาดเจ็บ ในที่สุดความกดดันอากาศอาจทำให้เกิดการระเบิดอยู่อาศัยจะถูกโยนร่างกายกับวัตถุหรือจะลดลง แผลเนื่องจากความเร็วสูงเศษแก้วบินต้องรับผิดชอบกับการเป็นส่วนสำคัญของการบาดเจ็บที่ได้รับในการเกิดอุบัติเหตุการระเบิด แม้ว่าจะได้รับบาดเจ็บเหล่านี้เป็นse¬riousโครงสร้างอาคารยังคงเหมือนเดิมเป็นไปได้ของการป้องกันการบาดเจ็บและเสียชีวิตมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.3.1.5 เศษผลกระทบ ( FEMA - 426 )
เศษผลกระทบอาจจะน้อยที่สุดในการตอบสนองต่ำหรือปานกลางใน¬ tensity ข่มขู่ อย่างไรก็ตาม เอฟเอ ADE รวมถึงวัสดุที่อาจจะในประเทศอย่างแน่นอน ในการตอบสนองต่อความขัดแย้ง low-intensity สั้นระเบิดหรือโดยทั่วไปอย่างแน่นอน ในการตอบสนองต่อความขัดแย้งที่ยาวใหญ่ระเบิด อากาศโดยทั่วไป เพราะเศษกระจกที่แตกทะลุหรือการบาดเจ็บประเภทฉีกขาด .ชิ้นส่วนขนาดใหญ่อาจทำให้ไม่แหลม หรือทู่บาดเจ็บ , บาดเจ็บ ในที่สุด อากาศระเบิดแรงดัน ทำให้ผู้โดยสารต้องร่างกายถูกกับวัตถุ หรือตก แผลถลอกจากเศษกระจกที่แตกบินความเร็วสูงได้รับผิดชอบในส่วนที่สำคัญของการบาดเจ็บที่ได้รับในเหตุการณ์ระเบิด ถึงแม้ว่าการบาดเจ็บเหล่านี้¬ rious เซ ,โครงสร้างอาคารที่ยังคงเหมือนเดิมเพื่อป้องกันความเป็นไปได้ของการบาดเจ็บและเสียชีวิต